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KME车用全直流变频空调2020年卡车新款空调上市,顶置款输入电压:24DC;输入功率:732W;输入电流:30.5A;制冷量(节能运行):2300W/7850BTU ;外机尺寸:W630*D430*H248mm;重量:19.5KG ;内机尺寸:W665*D200*H320mm;重量:7.0KG;新款制冷效果更佳明显,快速制冷,节能低耗,为车友们打造一个舒适的环境,在酷热的夏季,KME全直流变频空调一路陪伴您,不管您是颠簸在长途的路途上,还是日夜赶路程,KME的降噪设计为您提供更好的休息环境。全直流变频空调,就选KME,让您满意,有想法可以来我司咨询!湖北性价比高卡车空调定制价格
KME车用全直流变频空调的电压除了12V外,还有24V和48V可供选择,内机(上出风、下出风、风管式)和外机(顶置式、后背式、底置式)可自由搭配组合,为房车厂家提供丰富的配置选择。。KME始终以使命感和责任感作为公司发展的导向,以节能减排为己任,注重用户体验,关爱车友健康,匠心品质坚守如一。KME一直以节能、轻量、静音为主打功能,在品质安全上又严格把关,已通过汽车行业IATF16949认证,CE和E-mark认证,还通过了ISO14001,OHSAS18001,以及ISO50001的体系认证。
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空调系统 常见的故障是制冷剂泄漏和制冷不良,制冷剂泄漏的原因通常由管路中的密封圈老化,系统部件损坏造成。所以,在保养过程中一定要保证制冷剂和冷冻机油的品质,联合卡车使用的是目前市场上 环保清洁的R134a型号制冷剂。如果使用了劣质的制冷剂,将导致压缩机异常,制冷不良,管路腐蚀,重要部件损坏等。如遇制冷不良,需要进联合卡车服务站进行专业检查维修。车辆开启后,比较好先把所有车窗打开,启动外循环,把热气排出去,等车厢内温度下降后再开空调,等冷气出来后再关闭车窗打开内循环,并将出风口调至向上吹,这样操作能更快的让车内温度下降。
当夏季出行,不管水宿山行的房车爱好者还是昼夜奔波的长途货车司机,选择KME车用全直流变频空调,它直接为车友们提供了一种全新的用车方式,无需逆变器,无需发电机,更无需接市电,只需要配备一个容量充足的电瓶,即可在任何地方任何时间打开KME驻车空调。所以不管颠簸恶劣的路况还是多变的天气,KME始终与您相伴;不管是努力工作还是自驾游,KME关注用户的身体健康,感谢广大车友们的支持和关注,也正是因为这份力量鼓励着KME勇往前行。大家如有对KME全直流变频空调感兴趣,可以联系我们。
相对于定频空调而言,交流变频空调的效率比较高,噪音较低,控制灵敏。在发达国家,交流变频空调基本于1986年左右切入市场;而在中国,交流变频空调基本上是2000年左右进入市场。第二代为直流变频技术,其工作原理是把50Hz工频交流电源转换为直流电源,并送至功率模块主电路,功率模块也同样受微电脑控制,所不同的是模块所输出的是电压可变的直流电源,压缩机使用的是直流电机,所以直流变频空调器应该称为直流变速空调器。因为直流变频空调器没有逆变环节,在这方面比交流变频更加省电。相对于交流变频压缩机,因为直流变频压缩机不存在定子旋转磁场对转子的电磁感应作用,克服了交流变频压缩机的电磁噪音与转子损耗,因此直流变频压缩机节能效果及整机性能有提高,效率比交流变频压缩机高10%-30%,噪音低5分贝-10分贝。不过,由于其风扇电机还是使用交流电机,所以整机节能水平还有较大的提升空间。在发达国家,直流变频空调在1996年就已主导空调市场;而在中国,基本上在2008年才将直流变频技术确立为变频空调的基础配置。KME为您提供全直流变频空调,欢迎新老客户来电!山东全直流变频卡车空调质量不错的品牌
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借助直流电机的先天优势及匹配先进的控制系统,全直流变频空调相对普通直流变频空调具备 的技术优势:硬件配置更高。相对于直流变频空调只是压缩机采用直流电机,室内外风扇电机均采用交流电机,全直流变频空调的压缩机、室内外风扇电机全部采用直流电机,并采用全直流控制模块;节能效果明显提高。直流变频空调的交流电机转子是用线圈,要通电才能产生磁场,电能损耗一直存在,而全直流变频空调的直流电机由于转子使用永磁材料,基本没用转子损耗,节能效果非常明显;运行噪音明显降低湖北性价比高卡车空调定制价格
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