河北柴油机进气切断阀

时间:2020年10月13日 来源:

    气动切断阀采用软密封结构,设计有工作密封和检修密封,操作力矩小,密封比压适中,密封可靠,动作灵敏,液动控制易于实现自动控制,使用寿命长。切断气动球阀普遍使用于石油、化工、冶金、造纸、制药、电镀等行业。气动切断阀性能参数:1、工作压力:;2、工作温度:-196+650℃;3、驱动方式:手动、蜗轮、气动、电动;4、连接方式:内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍;5、制造标准:国标GB、JB、HG,美标API、ANSI,英标BS,日本JIS、JPI等;6、阀体材质:铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。气动切断阀采用新型系列GT型、AT型气动执行器,有双作用式和单作用式(弹簧复位),齿轮齿条传动,安全可靠;大口径阀门采用系列AW型气动执行器拔叉式传动,结构合理,输出扭矩大,有双作用式和单作用式。1、齿轮式双活塞,输出力矩大,体积小;2、气缸选用铝金材料,重量轻、外形美观;3、可在顶部、底部安装手动操作机构;4、齿条式连接可调节开启角度、额定流量;5、执行器可选带电讯号反馈指示及各类附件以实现自动化操作。 AMOT 2690蓄电池,与2185泄漏孔配额和使用定时回路中,通过延时压力的建立来打开或泄压关闭阀门。河北柴油机进气切断阀

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    本实用新型涉柴油发动机技术领域,特别涉及一种柴油发动机进气关断阀。背景技术:柴油发动机的进气关断阀是柴油发动机进气系统的关键设备,柴油发动机在工作过程中,为保证其工作状态的平稳切换,往往需要在柴油发动机的进气关断阀关闭后还能有少量的气体通过。现有的柴油机进气关断阀在关闭时会完全切断气流通路,导致柴油机工作状态的切换过程不太平稳,目前还没有一种柴油发动机进气关断阀能够解决这一技术问题。技术实现要素:本实用新型针对现有技术中存在的柴油发动机进气关断阀关闭后会完全切断气流通路的技术问题。本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种柴油发动机进气关断阀,包括:执行机构、阀杆、阀体、接触部及隔离部;所述执行机构与所述阀体固定连接;所述阀体内设置有进气腔及出气腔;所述隔离部固定在所述阀体内侧,用于分隔所述进气腔及出气腔;所述执行机构的输出端与所述阀杆的一端固定连接,所述阀杆的另一端延伸至所述阀体的内侧与所述接触部固定连接;所述隔离部上开设有水平设置的圆形通孔,所述接触部设置为椭圆形状,所述接触部与所述圆形通孔相配合,且所述接触部所在椭圆的长径长度小于所述圆形通孔的直径。进一步的。山西MTU2000柴油机进气切断阀F系列切断阀可选配微型开关用来显示阀门状态。

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    气动切断阀编辑锁定气动切断阀都是起到快速切断的功能,具有结构简单,反应灵敏,动作可靠等特点。可普遍地应用在石油、化工、冶金等工业生产部门。气动切断阀的气源要求经过滤的压缩空气,流经阀体内的介质应该是无杂质和无颗粒的液体和气体。气动切断阀分类:普通型气动切断阀,快速紧急气动切断阀。中文名气动切断阀外文名Pneumaticcut-offvalve拼音qidongqieduanfa行业机械制造业目录1概述2性能参数3优点4保养5分类气动切断阀概述编辑气动切断阀:又称气动截止阀,其是自动化系统中执行机构的一种,由多弹簧气动薄膜执行机构或浮动式气动切断阀活塞执行机构与调节阀组成,接收调节仪表的信号,控制工艺管道内流体的切断、接通或切换。具有结构简单,反应灵敏,动作可靠等特点。可普遍地应用在石油、化工、冶金等工业生产部门。气动切断阀的气源要求经过滤的压缩空气,流经阀体内的介质应该是无杂质和无颗粒的液体和气体。气动切断阀性能参数编辑气动切断阀采用软密封结构,设计有工作密封和检修密封,操作力矩小,密封比压适中,密封可靠,动作灵敏,液动控制易于实现自动控制,使用寿命长。

    6)套筒阀;7)软密封阀。折叠编辑本段应用举例ZYP一160KG型液压快速切断阀液压快速切断阀是电动单元组合仪表中的执行机构,与气-液定位器以及其它仪表相配合,可以对化工、石油、电站等输送管道上的各种介质(过热蒸汽、气体、液体等)进行自动控制和远程操作。由于液压活塞执行机构的推力大,速度快,故它具有快速卸载、降压的作用。ZMAN型气动薄膜调节切断阀气动薄膜调节切断阀适用于工业自动化控制系统中。该产品除了具有一般单、双座阀结构外,特别适用于既要求严格调节,又要求切断,阀前、阀后压差大的场合。ZSPQ型气动活塞式切断阀气动活塞式切断阀用于自动化系统中输送管道上,对流动介质进行自动切断或安全放空。ZSQ型二位切断阀(改进型)气动二位二通、二位三通切断阀是工业生产过程自动化元件之一,属气动执行器类,它按照调节仪表来的信号切断流动介质(液体、气体和蒸汽)以满足系统对压力、温度、流量等工艺参数的要求。本型号产品保持旧型号ZSQ-1气动活塞式切断阀的优点并在结构上作重要改进,包括采用浮动型活塞,填料下方安上不锈钢弹簧,阀座与阀体连接不用螺纹形式等。由于阀芯与阀座采用软密封型式,故本产品具有严格的切断作用,并有结构简单,体积小。中国防爆标准SY/T 6728-2008 石油天然气工业 - 柴油/天然气双燃料发动机规范。

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    附图说明图1为本实用新型实施例提供的柴油发动机进气关断阀结构示意图;图2为本实用新型实施例提供的柴油发动机进气关断阀剖视图;图3为本实用新型实施例提供的接触部与圆形通孔接触状态示意图。附图中,各标号所的部件列表如下:1-执行机构,2-法兰,3-阀体,4-阀杆,5-接触部,6-圆形通孔,7-密封圈,8-隔离部。具体实施方式本实用新型针对现有技术中存在的柴油发动机进气关断阀关闭后会完全切断气流通路的技术问题。下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。参见图1及图2,本实用新型实施例提供了一种柴油发动机进气关断阀,其主要包括:执行机构1、阀杆4、阀体3、接触部5及隔离部8。其中,执行机构1为动力机构,例如,执行机构1可采用气缸或伺服电机。执行机构1与阀体3固定连接,其连接方式可以为焊接、铆接或通过螺栓连接。阀体3内设置有进气腔及出气腔,气体的流通方向为从进气腔流向出气腔。中国防爆标准GB/T 20800-2016 性环境用往复式内燃机防爆技术通则。天津底特律DDC柴油机进气切断阀

三通电磁阀用切断信号驱动气压来切断进气切断阀。河北柴油机进气切断阀

材质

所有切断阀的材质、压力等级和连接方式,必须同与其相连接的设备的规格相符。这一点适用于所有的切断阀,无论它是直接安装在设备上还是装在一个与设备相连的立管上。


位置和尺寸

切断阀可装在容器接头或立管上。当阀连接在立管上时,接头尺寸至少为3/4英寸。当容器接头是法兰式管嘴并且切断阀直接安装在管嘴上时,接头**小尺寸为1英寸。当容器接头是管接头且切断阀安装在一个短节上时,接头的**小尺寸为3/4英寸,(除下述提到的例外情况外)。容器和切断阀之间的配件或管道要减至比较低限度。


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