浙江液压齿轮泵构造
齿轮泵：
齿轮泵是靠两个啮合齿轮旋转时形式的密闭移动来工作的。齿轮泵是齿轮传动来提供动力，齿轮泵是定量泵，多用于低精度中低压控制。
它的主要特点是：结构简单，制造方便，成本低，价格低廉，体积小，重量轻，自吸性能好，对油液污染不敏感和工作可靠等。
其主要缺点是：流量和压力脉动大，噪音大，排量不可调节。
它被普遍应用于各种低压系统中。齿轮泵对油液的要求比较低，**早的时候因为压力低，所以一般用在低压系统中（先导泵），现在齿轮泵压力可以做到25MPA左右，常用在压力要求不高的机械上，但是他的油液脉动大，不能变量，好处是自吸性能好。 不论齿轮油泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可保证设备工作所需的流量。浙江液压齿轮泵构造
液压传动在各领域普遍应用，被称为“工业的肌肉”，而在液压传动中液压泵是动力元件，是其力量的”源泉“，特别是进入到机械化时代，到处都有它的身影，重要性也不言而喻。
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件，执行元件，控制元件，辅助元件和液压油。
执行元件（液压缸和液压马达）的作用是将液体的压力能转换为机械能，带动机械作直线往复运动或回转运动。
控制元件（各种液压阀）在液压系统中控制和调节液体的压力，流量和方向。
辅助元件包括油箱，滤油器，密封圈，压力表等，液压油是液压系统中传递能量的介质，有矿物油，合成型液压油等。
液压泵是为液压传动提供液体加压的一种动力元件，是泵的一种，是一种能量转换装置，它的功能是把驱动它的动力机（如电动机或内燃机）的机械能，转换成输送到系统中去的液压压力能，类似抽水机的作用。
性能优良液压齿轮泵互惠互利依据齿轮泵设备工艺的需求，齿轮泵油泵马达耗电占整个设备耗电量的比例高达50%-65%，因而极具节能潜力。
由于流体力学的复杂性和不准确性、材料的未知特性等决定了液压是一门实验科学，在研究和开发阶段，从材料的疲劳试验、到液压元件（泵、阀、马达、油缸、液压附件等）流体性能试验，其各项指标均离不开测试，没有经过测试的液压元件是未知的，其性能参数的模糊的，很多具体的指标是不确定的，也只有经过多次的试验和更改设计思路和设计办法，将各相关要素比较好组合，才有可能造就一个可能优良的产品。就像下面的设备一样所有噪音源全被屏蔽，这对泵或马达的噪音检测是非常必须的。
液压泵是液压系统的动力源，它是将机械能转换成液压能的能量转换装置。
在液压中液压泵也是发生故障更多的元件，而液压泵一旦发生故障就会立即影响挖掘机液压系统的
正常工作，甚至不能工作
1、齿轮泵常见故障中，大部分是由其内部摩擦副的磨损而引起的。
其正常磨损使径向间隙和轴向间隙(即断面间隙)增大，使齿轮泵内泄漏现象加重，
严重时泵体内孔或两侧板无法修复。此外，轴的密封也是经常损坏的部件。
2、叶片泵与齿轮泵不同，其正常磨损量很小，零部件使用寿命较长。
造成叶片泵故障的主要原因是油液污染，这是因为叶片泵的运动副配合较精密，
当污染物进入摩擦副后，容易产生异常卡滞或磨损。另外，叶片泵的自吸性能不如齿轮泵，
特别是小排量的叶片泵更是如此，所以油液是否清洁和吸油是否畅通，是叶片泵运行中需要特别注意的两个问题。
齿轮泵是液压系统中的常用动力元件。
四、 建立不了压力
1，首先检验电机是否正常工作，键是否确保已经安装，电机旋向是否和齿轮泵
旋向匹配，油箱油位是否过低；如果排量小于 6ml/r 或者油箱位置过低，吸
油口要先导入液压油，出油口应该先排气；或者利用电机点动启动，确保液
压油进入油泵后，再正常启动工作。
2，如果不加压时能够正常工作；加压时建立不上压力，请对方先检验溢流阀是
否堵塞，安全阀是否调位正确
五，声音异常、噪声超标
1，拆下齿轮泵看看转动是否正常，再重新安装，设计要求原动机和齿轮泵的回
转轴线的同轴度不大于 0.1mm 。
2，油位是否过低、油液是否过脏、油气泡是否过多
3，吸油管是否不畅堵塞或连接过多元件，如果用吸油滤油器，一定要匹配正确
的型号
4，电机是否安装平稳、泵进出油管用软管连接，防止系统共鸣、共振
泵的主动轴与原动机输出轴的安装同轴度不得大于0.05mm，且泵支座的安装平面与止口的垂直度不得大于0.05mm。液压齿轮泵诚信为本
如:安装连接时花键套长度不得超过泵主动轴花键有效长度。浙江液压齿轮泵构造
如何提高齿轮泵的性能？
提高齿轮油泵性能的可行回路齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵*能作恒流量液压源使用。在泵上直接安装控制阀，可省去泵与方向阀之间管路，从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏，从而提高工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能。下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路，其中有些是实践证明可行的基本回路，而有些则属创新研究。齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。 浙江液压齿轮泵构造