河北雪隆王液压齿轮泵

时间:2020年10月25日 来源:

液压是依靠液体压力能做功的一种能量传递和控制的方式,众所周知,由于液压系统具有极高的功重比(相同的重量能够传递的能量),在工业机械和行走机械中被普遍的使用,分别被称为工业液压和行走液压,由于技术的进步,越来越多的液压传动代替了其他的传动方式(机械传动和电力传动)。

在产品出厂过程中,液压泵的容积效率、机械效率、泄漏特性,液压阀的操作灵敏性、各阀的动作协调性、马达的容积效率、油缸的泄漏等都是必须知道的参数。各种各样的出厂实验报告当然是客户必须要求的技术资料。下面是一个阀的测试报告,对应的测试设备能够很快速的将各项技术指标收录并生成曲线,客户的需求得到了体现。 主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。河北雪隆王液压齿轮泵

液压齿轮bai泵工作原理是当齿轮转动时,齿轮脱开侧的du空zhi间的体积从小变大,形成真空,将液体吸dao入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。

在术语上讲,齿轮泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被机械性地挤排出来。


定制液压齿轮泵互惠互利主要由主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间是齿轮泵的工作室。

由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。  

齿轮泵困油现象:

齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。

    液压齿轮泵常见故障及分析:

一、泵不出油

①、在液压系统调试中发现齿轮泵不出油,首先应检查齿轮泵的旋转方向是否正确。

②、齿轮泵有左转和右转之分,如果转动方向不对,其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。

③、检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞,会造成吸油困难或吸不到油,并产生吸油胶管被吸扁的现象。

二、油封被冲出

①、齿轮泵旋转方向错误。当泵的旋转方向不正确时,高压油会直接流向油封。由于一般低压骨架油封比较多只能承受,油封会被冲蚀。

②、齿轮泵轴承承受轴向力。轴向力通常与齿轮泵轴伸端与联接套的紧密配合有关,即泵安装时,通过锤击或硬拉安装螺钉使泵轴受到反向轴向力。当泵轴旋转时,反向轴向力会使泵的磨损加剧。由于齿轮泵是由齿轮端面和轴套端面密封的,当轴封端面磨损严重时,泵的内轴封会产生一定的间隙,导致高低压油室连通,油封被冲蚀。

③、齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装同轴度不好,泵的径向力会超过油封的轴承极限,造成油封漏油。同时,泵内的浮动轴承也会损坏。 电动—液压式齿轮泵是集液压和电驱动于一体的新型齿轮泵。

齿轮泵炸裂

①铝合金材料齿轮泵的耐压能力为38~45MPa,在其无制造缺陷的前提下,齿轮泵炸裂肯定是受到了瞬间高压所致。

②出油管道有异物堵住,造成压力无限上升。

③安全阀压力调整过高,或者安全阀的启闭特性较差,反应滞后,使齿轮泵得不到保护。

④系统如使用多路换向阀控制方向,有的多路阀可能为负开口,这样将遇到因死点升压而憋坏齿轮泵。

齿轮泵有左转和右转之分,如果转动方向不对,其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。 作为泵的一个主要品种,齿轮泵经了很多重要的发展变化。河北雪隆王液压齿轮泵

泵的进油管及法兰不应漏气。河北雪隆王液压齿轮泵

液压泵按结构主要可分为齿轮泵,叶片泵和柱塞泵三种。

齿轮泵具有体积小,结构简单,抗污染性强,价格便宜,以及泄漏大,噪声大,流量脉动大,排量不能调节等特点。

齿轮泵是由两个齿轮互相啮合,当马达或者引擎带动其中一个齿轮的时候,与之啮合的另一个齿轮会同时旋转。

这对齿轮相互旋转,在啮合齿的一侧轮齿逐渐脱开,密封腔容积增大,形成了局部真空,油箱当中的液压油在大气压的作用下被吸进来填补不断增大的容积,被吸进来的液压油将齿槽填满,并随着齿槽旋转,将油液带到啮合区另一侧的压油腔中,两个齿轮啮合线将吸油腔和压油腔分隔开,使得吸油区和压油区之间不会产生液压油泄漏,齿轮不断旋转完成一次次的吸油压油过程。


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