上海液压齿轮泵内部
齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动齿合，将油箱内的低压油升至能做工的高压油重要部件，是把机械能转化成液压能的动力装置。
齿轮泵
齿轮泵
齿轮泵
齿轮泵
齿轮泵是液压系统中普遍采用的一种液压泵,它一般做成定量泵,按结构不同,齿轮泵分为外啮合齿轮泵和
内啮合齿轮泵,而以外啮合齿轮泵应用前列广。
液压齿轮泵主要包括：
高压定量齿轮泵，
高压双联齿轮泵，
润滑泵，
化工泵，
双向齿轮马达，
齿轮泵附调压阀，
齿轮泵附升降阀 主要由主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间是齿轮泵的工作室。上海液压齿轮泵内部
实际上，在泵内有很少量的流体损失，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体**地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的，这使泵的运行效率不能达到比较高。
然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。
工作原理：
液压齿轮油bai泵没有径向力平衡结du构和轴向间zhi隙补偿装置，依靠间隙密封原理dao工作。它在机床或其它机械的液压系统中作为提供一定流量压力的液压能源，普遍用于机床、液压机械、工程机械的液压系统，是一种无侧板、三片式结构的齿轮油泵。
液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
江苏500液压齿轮泵安装时，基座或支架应有足够的刚度，使液压齿轮泵除轴转动所产生的扭动力外，原则上不再承受其它力的作用。
四、 建立不了压力
1，首先检验电机是否正常工作，键是否确保已经安装，电机旋向是否和齿轮泵
旋向匹配，油箱油位是否过低；如果排量小于 6ml/r 或者油箱位置过低，吸
油口要先导入液压油，出油口应该先排气；或者利用电机点动启动，确保液
压油进入油泵后，再正常启动工作。
2，如果不加压时能够正常工作；加压时建立不上压力，请对方先检验溢流阀是
否堵塞，安全阀是否调位正确
五，声音异常、噪声超标
1，拆下齿轮泵看看转动是否正常，再重新安装，设计要求原动机和齿轮泵的回
转轴线的同轴度不大于 0.1mm 。
2，油位是否过低、油液是否过脏、油气泡是否过多
3，吸油管是否不畅堵塞或连接过多元件，如果用吸油滤油器，一定要匹配正确
的型号
4，电机是否安装平稳、泵进出油管用软管连接，防止系统共鸣、共振
液压泵是液压系统的动力源，它是将机械能转换成液压能的能量转换装置。
在液压中液压泵也是发生故障更多的元件，而液压泵一旦发生故障就会立即影响挖掘机液压系统的
正常工作，甚至不能工作
1、齿轮泵常见故障中，大部分是由其内部摩擦副的磨损而引起的。
其正常磨损使径向间隙和轴向间隙(即断面间隙)增大，使齿轮泵内泄漏现象加重，
严重时泵体内孔或两侧板无法修复。此外，轴的密封也是经常损坏的部件。
2、叶片泵与齿轮泵不同，其正常磨损量很小，零部件使用寿命较长。
造成叶片泵故障的主要原因是油液污染，这是因为叶片泵的运动副配合较精密，
当污染物进入摩擦副后，容易产生异常卡滞或磨损。另外，叶片泵的自吸性能不如齿轮泵，
特别是小排量的叶片泵更是如此，所以油液是否清洁和吸油是否畅通，是叶片泵运行中需要特别注意的两个问题。
使用齿轮泵的同时应该避免些什么？
柱塞泵具有容积效率高，泄漏小，可在高压下工作，大多用于大功率液压系统，但结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高等特点。
柱塞泵有一个传动轴，与缸体连接在一起，柱塞延圆周均匀的分布在缸体内，柱塞一端压紧在固定的斜盘上，另一端与泵体底面间装有压缩弹簧，斜盘相对于泵体轴线有一个倾角，活塞会始终压在倾盘上。
缸体一侧的活塞与缸体周围的密封容积逐渐增大为吸油区，另一侧由于周围的密封容积逐渐减小为压油区。
以单个柱塞为例，缸体转角0°到180°时，柱塞逐渐伸出，柱塞底部缸孔的密封工作容积增大，此过程吸油，转角在180°到360°时缸孔容积减小，此过程压油，斜盘的倾角越大，活塞底部缸孔容积差就越大，泵的排量就越大，也可以通过调节倾盘的倾斜角度，来改变斜盘式柱塞泵的排量。
电动—液压式齿轮泵是集液压和电驱动于一体的新型齿轮泵。上海液压齿轮泵内部
液压齿轮bai泵工作原理是当齿轮转动时，齿轮脱开侧的du空zhi间的体积从小变大，形成真空，将液体吸dao入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。
在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。
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