自动化液压齿轮泵售后保障
液压齿轮泵是液压系统的心脏,简称油泵。在液压系统中,一定至少有一个泵。液压齿轮泵是一种能量转换装置,它的作用是使流动发生运动,把机械能转换成流体能。 泵是液压传动系统中的动力元件,由原动机驱动,从原动机的输出功率中取出机械能,并把它转换成流体的压力能,为系统提供压力油液。然后,在需要做功的场所,由执行元件把流体压力能转换成机械能输出到齿轮泵中。
齿轮泵 是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。 电动—液压式齿轮泵是集液压和电驱动于一体的新型齿轮泵。自动化液压齿轮泵售后保障
齿轮泵的结构特点:
优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。
缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。
1、困油现象
原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。
措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为质量小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
天津凯卓立液压齿轮泵齿轮泵旋转不畅有哪些原因?
.全电动齿轮泵具有一系列优点,特别是在环保节能方面。据悉,现阶段质量的齿轮泵可节省高达70%的能源。另外,由于伺服电机喷射控制精度高,速度稳定,可多级调节。但全电动齿轮泵的使用寿命不如全液压齿轮泵。为了保证全液压齿轮泵的精度,必须采用伺服阀进行闭环控制。伺服阀价格昂贵,增加了成本。
在注塑产品的总成本组成中,电费占相对比例。根据“齿轮泵“和设备加工技术的要求,“齿轮泵“油泵电机与所有机械和设备消耗的功耗比达到50%-65%,因此具有环保和节能的潜力。全电动注塑机在环保和节能的实际效果方面是具有先天优势。但是,如上所述,这种生产的总成本很高,导致其应用范围受到很大限制;在这个阶段,该行业基本上被日本公司垄断。虽然国內海泰安、东华等塑料机械公司已全部发布自主研发设计的电动注塑机,但其产品的技术可靠性仍有待市场检验。我认为:在短期内,国家的全电塑料机器和日本机械和设备很难匹配。
液压齿轮泵的工作原理:
齿轮泵的工作原理如图3-3所示,它是分离三片式结构,三片是指泵盖4,8和泵体7,泵体7内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮6,这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔,并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分,即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴12和从动轴15上,主动轴由电动机带动旋转。
CB—B齿轮泵的结构如图3-4所示,当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时,齿轮泵右侧(吸油腔)齿轮脱开啮合,齿轮的轮齿退出齿间,使密封容积增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔。这时轮齿进入啮合,使密封容积逐渐减小,齿轮间部分的油液被挤出,形成了齿轮泵的压油过程。
齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开,起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时,轮齿脱开啮合的一侧,由于密封容积变大则不断从油箱中吸油,轮齿进入啮合的一侧,由于密封容积减小则不断地排油,这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位,用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动,同时又要保证泄露前列小,在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙(轴向间隙),对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm,大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙(径向间隙),由于密封带长,同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反,故对泄露的影响较小,这里要考虑的问题是:当齿轮受到不平衡的径向力后,应避免齿顶和泵体内壁相碰,所以径向间隙就可稍大,一般取0.13~0.16mm。
为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外,并减小压紧螺钉的拉力,在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16,使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔,其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去,防止油液外溢,同时也润滑了滚针轴承。
齿轮泵在使用的过程中要经常检查并且维修。天津液压齿轮泵异响
国瑞液压的齿轮泵提供了长期的使用寿命,精心加工的齿轮保证了在低噪音条件下的使用。自动化液压齿轮泵售后保障
在修理环境中,一台有问题的液压泵、阀、油缸、或者马达等如果能上机调试一下就很容易找出问题的所在,特别是工程机械液压系统,有问题的时候如果具备单个元件检测的能力就能快速的确定问题元件,因为现在的液压系统相当复杂,同样是憋车,泵、阀、油滤等都有可能引起,如果盲目的怀疑其中某一部分很明显如果操作不当就会将故障扩大,使得原来没有问题的元件成为了受害者,变成问题元件,此时如果能将被怀疑的元件隔离放到一个受监控的系统里面检查,这情形相当于一个骨折的人进对了医院的**门诊一样还需通过X光检测出问题所在。自动化液压齿轮泵售后保障
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