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在车削细长轴时,如何选择合理的刀具角度?
为了减小车削细长轴产生的弯曲变形,要求车削时产生的切削力越小越好,而在刀具的几何角度中,前角、主偏角和刃倾角对切削力的影响比较大。
1)前角(γ)
前角(γ) 其大小直接着影响切削力、切削温度和切削功率.增大前角,可以使被切削金属层的塑性变形程度减小,切削力明显减小。 增大前角可以降低切削力,所以在细长轴车削中,在保证车刀有足够强度前提下,尽量使刀具的前角增大,前角一般取γ=13°~17°。
2)主偏角(kr)
主偏角(kr) 其大小影响着3个切削分力的大小和比例关系。随着主偏角的增大,径向切削力明显减小,切向切削力在60°~90°时却有所增大。在60°~75°范围内,3个切削分力的比例关系比较合理。在车削细长轴时,一般采用大于60°的主偏角。
3)刃倾角(λs)
刃倾角(λs)倾角影响着车削过程中切屑的流向、刀尖的强度及3个切削分力的比例关系。随着刃倾角的增大,径向切削力明显减小,但轴向切削力和切向切削力却有所增大。刃倾角在-10°~+10°范围内,3个切削分力的比例关系比较合理。在车削细长轴时,常采用正刃倾角0°~+10°,以使切屑流向待加工表面。 不锈钢干货,别再分不清 201、202、301、302、304啦!江西性能优良滚轴制作厂家
滚轴
相交轴齿轮的基本构造是怎样的,有人能给讲一下吗?
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1)直齿锥齿轮
齿线与节锥线的母线一致的锥齿轮。在锥齿轮中,属于比较容易制造的类型。所以,作为传动用锥齿轮应用范围***。
2)弧齿锥齿轮
齿线为曲线,带有螺旋角的锥齿轮。虽然与直齿锥齿轮相比,制作难度较大,但是作为**度、低噪音的齿轮使用也很***。
3)零度锥齿轮
螺旋角为零度的曲线齿锥齿轮。因为同时具有直齿和曲齿锥齿轮的特征,齿面的受力情形与直齿锥齿轮相同。 广西先进滚轴不锈钢轴 滚轴 的加工精度都有哪几点?
什么是细长轴?
长度与直径之比大于25(即L/D>25)的轴叫细长轴。
如车床上的丝杠、光杠等。由于细长轴刚性很差、车削加工时受切削力、切削热和振动等的作用和影响,极易产生变形,出现直线度、圆柱度等加工误差,不易达到图样上的形位精度和表面质量等技术要求,使切削加工很困难。L/d值越大,车削加工越困难。
细长轴刚性较差,在加工过程中因机床及刀具多因素等影响,工件易产生弯曲腰鼓形,多角形,竹节形等等缺陷,特别是磨削加工中一般尺寸较差,表面粗糙度又要求较高,又因磨削时工件一般要求淬火式调质等热处理要求,磨削时的切削热更容易引起工件变形等等,因此如何解决好上述的问题,便成了加工超细长轴关键问题。
不锈钢轴承304与440的材质区别有哪些?
现在,不锈钢轴承分为三种材料:440、304和316。前两种是较常见的不锈钢轴承。 440材料***是磁性的,这意味着磁铁可以被吸收。 304和316属于微磁性(很多人说他没有磁性是不正确的),也就是说,磁铁无法吸收,但您会感到有些吸力。 通常,不锈钢外壳由304材料制成。 那么,不锈钢外壳是由304还是440制成的?
304是一种常用的不锈钢。 与440相比,在耐腐蚀性和机械性能方面价格会更低。 综合性能更***,因此更常用。 但是缺点是无法对其进行进一步热处理以改变其性能。
440是**度切削工具钢。 经过适当的热处理,可以获得更高的屈服强度,属于硬质不锈钢。 常见的应用示例是“剃须刀”。 不锈钢轴承304与440的材质区别有哪些?
哪位大神给讲一下在车削细长轴时,如何合理地控制切削用量?
切削用量选择的是否合理,对切削过程中产生的切削力的大小、切削热的多少是不同的。因此对车削细长轴时引起的变形也是不同的。
1)切削深度(t)
在工艺系统刚度确定的前提下,随着切削深度的增大,车削时产生的切削力、切削热随之增大,引起细长轴的受力、受热变形也增大。因此在车削细长轴时,应尽量减少切削深度。
2)进给量(f)
进给量增大会使切削厚度增加,切削力增大。但切削力不是按正比增大,因此细长轴的受力变形系数有所下降.如果从提高切削效率的角度来看,增大进给量比增大切削深度有利。
3)切削速度(v)
提高切削速度有利于降低切削力。这是因为,随着切削速度的增大,切削温度提高,刀具与工件之间的摩擦力减小,细长轴的受力变形减小。但切削速度过高容易使细长轴在离心力作用下出现弯曲,破坏切削过程的平稳性,所以切削速度应控制在一定范围。对长径比较大的工件,切削速度要适当降低。
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车削细长轴时,怎样合理选择车刀几何形状?河南品质滚轴预算
什么是什么是主偏角?怎样通过选择刀具角度,减小车削细长轴产生的弯曲变形?江西性能优良滚轴制作厂家
什么是什么是刀倾角?怎样通过选择刀具角度,减小车削细长轴产生的弯曲变形?
车削时产生的切削力越小越好,而在刀具的几何角度中,前角、主偏角和刃倾角对切削力的影响比较大。细长轴车刀必须保证如下要求:切削力小,减少径向分力,切削温度低,刀刃锋利,排屑流畅,刀具寿命长。从车削钢料时得知:当前角γ0增加10°,径向分力Fr可以减少30%;主偏角Kr增大10°,径向分力Fr可以减少10%以上;刃倾角λs取负值时,径向分力Fr也有所减少。
刃倾角(λs)倾角影响着车削过程中切屑的流向、刀尖的强度及3个切削分力的比例关系。随着刃倾角的增大,径向切削力明显减小,但轴向切削力和切向切削力却有所增大。刃倾角在-10°~+10°范围内,3个切削分力的比例关系比较合理。在车削细长轴时,常采用正刃倾角+3°~+10°,以使切屑流向待加工表面。
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