江苏船舶马达修理

马达普遍应用于工业、商业、公用设施和家用电器等各个领域，作为风机、水泵、压缩机、机床等各种设备的动力。一般来说，工业发达的国家和较大的发展中国家，马达的用电量在其总用电量中占有相当大的比重。自上世纪70年代一次能源危机以来，美国就对马达用电情况进行了大量调查。据美国能源部统计，其马达用电量占工业用电量的2/3，占其全部用电量的1/2；马达所传递的能量消耗其一次能源总量的20%。欧盟1992年的统计资料显示，该年欧盟的总用电量为17000亿kWh，而其中马达的用电量为7190亿kWh，占总用电量的42%。减小定子电阻即可降低基波铜耗，以弥补高次谐波引起的铜耗增加。江苏船舶马达修理

马达维修检查方法。（1）外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。（2）探温检查法。空载运行20分钟（发现异常时应马上停止），用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。（3）通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。（4）电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。（5）短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。（6）万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。电动电动机修理销售外壳和遗留的线头必须进行短路接地的工作。

避免马达烧毁的措施：保持马达经常在额定电流下工作马达过载运行，主要原因是由于拖动的负荷过大，电压过低，或被带动的机械卡滞等造成的。若过载时间过长，马达将从电网中吸收大量的有功功率，电流便急剧增大，温度也随之上升，在高温下马达的绝缘便老化失效而烧毁。因此，马达在运行中，要注意经常检查传动装置运转是否灵活、可靠;连轴器的同心度是否标准;齿轮传动的灵活性等，若发现有滞卡现象，应立即停机查明原因排除故障后再运行。观察马达有无振动、噪声和异常气味马达若出现振动，会引起与之相连的负载部分不同心度增高，形成马达负载增大，出现超负荷运行，就会烧毁马达。因此，马达在运行中，尤其是大功率马达更要经常检查地脚螺栓、马达端盖、轴承压盖等是否松动，接地装置是否可靠，发现问题及时解决。

避免马达烧毁的措施：噪场声和异味是马达运转异常、随即出现严重故障的前兆，必须随时发现开查明原因而排除。保证启动设备正常工作马达启动设备技术状态的好坏，对马达的正常启动起着决定性的作用。实践证明，绝大多数烧毁的马达，其原因大都是启动设备工作不正常造成的。如启动设备出现缺相启动，接触器触头拉弧、打火等。而启动设备的维护主要是清洁、紧固。如接触器触点不清洁会使接触电阻增大，引起发热烧毁触点，造成缺相而烧毁马达;接触器吸合线圈的铁芯锈蚀和尘积，会使线圈吸合不严，并发生强烈噪声，增大线圈电流，烧毁线圈而引发故障。机械原因，马达自身存在的不良。

马达检查方法：电桥法。当马达某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障；（7）电流平衡法。对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路；对于“△”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。（8）断笼侦察器检查法。检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。马达断路处理方法。（1）断路在端部时，连接好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。（2）绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。（3）对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。（4）对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。检查端盖、轴盖、风扇是否完整，有无裂痕、缺角等。南通液压马达维修厂家

3千瓦以上的马达一般都角型接法。江苏船舶马达修理

马达的日常维护。注意负载电流不要超过额定值。注意检查轴承发热,漏油等情况,尤其要按规定加油。马达的温升不能超过额定值。异步马达过负荷原因。异步马达过负荷原因大致分为如下几种情况。①由所拖动的机械设备造成。如排灌机械水路阻塞，机轴不同心等，造成马达负荷过大，甚至堵转。②由于马达本身工作条件低劣而造成的。如通风不良，周围环境温度过高，马达机械部分故障等原因引起的马达过热，绝缘水平降低。甚至短路。③由于供电电网质量不佳，如电压过低、三相不平衡等原因造成的马达电流增加等。江苏船舶马达修理

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