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船用锅炉离心泵打不出水的主要原因及处理方法：船用锅炉离心泵打不出水的主要原因，如果是离心泵刚启动时打不出水。其主要原因是水泵或吸水管内有空气没有排尽。或启动后漏入空气；进水口滤网堵塞或底阀浸入水中的深度不够，或水泵底阀卡死，无法自动开启；吸水管、底阀或泵壳有泄漏，灌不满水，或吸水管阻力过大；水泵叶轮反转或转速太慢或传动太松。船用锅炉离心泵打不出水的主处理方法，排除吸水管和水泵中的空气，消除泄漏并灌满水；加大底阀在水中的深度，检查泵体，并去除污物；检查水泵叶轮转动方向，确保转向正确，并调整转速，拉紧传送带，检查或更换吸水管，控制给水温度在适当的范围内，避免给水汽化现象发生。正确使用水处理设备，保持水质量负荷标准，定期去除水垢。镇江船用锅炉厂家推荐

船用锅炉的正常燃烧指标： 船用锅炉正常燃烧包括均匀供给燃料、合理通风和调整燃烧三个环节，只要三者互相配合协调一致，即可达到安全、经济、稳定运行的目的。船用锅炉内正常燃烧的主要指标是：1、维持较高的炉膛温度。燃油锅炉的燃烧方式为悬浮燃烧，燃烧中心温度一般保持在1300~1600℃，火焰为麦黄色或亮黄色，不透明。2、保持适量的二氧化碳含量。对于燃油的船用锅炉，烟气中的二氧化碳含量一般为12%左右。3、保持适量的过量空气系数。对于燃油的船用锅炉较佳过量空气系数一般在1.02~1.2之间。4、降低锅炉排烟温度。对于燃油的船用锅炉一般以200℃以下为宜。5、提高船用锅炉热效率。 镇江船用锅炉厂家推荐船用锅炉蒸发量：又称产汽量，是锅炉每小时产生的蒸汽量，单位是t/h或kg/h。

船用锅炉汽水共腾： 船用锅炉汽水共腾事故是指锅炉蒸发面汽水升起的同时，产生大量的泡沫，水位剧烈波动，汽水界限模糊不清等危及船用锅炉安全运行的事故。其危害有：1、蒸汽大量带水，使蒸汽品质恶化。2、过热器积盐垢，影响过热温度，容易发生报关事故。3、严重时蒸汽管道产生水冲击现象，容易损坏用汽设备。4、法兰接口处渗漏。5、管道焊接震裂。预防船用锅炉水质不良的措施：1.加强操作人的责任心，做好船用锅炉给水的处理工作。2.严格检查、化验锅炉给水的各项指标，达到规定要求。3.严格控制饱和蒸汽的含盐量。4.提高汽水分离的分离效率和检修质量，确保给水清洗装置严密性，防止短路。5.船用锅炉运行中严防高水位、超负荷和超温运行。

船用锅炉的检查细节介绍：除检查船用锅炉本体外部有无损坏，还应检查炉膛有无积油和烟道死角积气，如有积油或积气，必须去除干净供油管道一定不允许有漏油现象。否则，漏出燃油蒸发成气态并与空气混合，当燃油在空气中体积浓度达到1.2%-6.0%时，会由于火等原因而发生。船用锅炉外部检查防爆门是否装设正确和严密；烟囱安装是否合理，检查合格后关闭各孔门。安全阀、水位表、压力表、温度表应完全并符合规范的规定，要求灵敏、安全、牢靠、试车正常。还应检查锅炉周围的安全通道是否疏通。使用固态、液体或气体添加剂，消除生成的二氧化硫。

船用锅炉船用与陆用：船用锅炉与陆用锅炉不同之处是，对外形、尺寸和重量有严格的限制。例如，在军舰上宁可**锅炉的热效率而不设置空气预热器,甚至也不设置省煤器。在结构上,锅炉应能适应船舶摇摆、倾侧和冲击等航行条件。船用锅炉要有一定的汽、水贮存容积，以适应蒸汽动力机械频繁和大幅度改变负荷的需要。为了满足轻小和机动性高的要求,普遍燃用重油。锅炉蒸发量为10～200吨/时,蒸汽参数略低于相应蒸发量的电站锅炉。早期船用锅炉都是用铁板或铜板铆接而成,蒸汽压力不超过0.2兆帕。1850年后火管锅炉得到发展。辅助锅炉产生的蒸汽一般为饱和蒸汽。平阳蒸汽锅炉哪家好

排污量应根据对锅水的化验成果确定，并经过调理排污管上的针形的开度来完成。镇江船用锅炉厂家推荐

船用锅炉的超声波测厚检测方法：由于采用钻孔检验船用锅炉被腐蚀金属的残余厚度是一种破坏性检验，会给船用锅炉留下伤痕，而且比较麻烦。所以，除特殊情况外，目前已经很少采用，而被超声波测厚仪所代替。超声波测厚仪是利声波在合作介质中传播速不同的原理而测厚的。它无需破坏锅炉钢板，只要测量出超声波自发射至接收到发射波的间隔时间，并将间隔时间转换为电的指示量，即能直接表明船用锅炉被元件的厚度。超声波测厚范围一般为4-40mm，测量精度±0.25mm。用超声波测厚仪测量船用锅炉钢板的厚度，必须先将换热能（即探头）紧贴在已知厚度的试块上，调整好仪器，并把被测部位的表面清理干净，较好用砂布打磨到一定的光洁度，然后抹上水玻璃、稀浆糊或机油等液体作为耦合剂。这时再将探头紧贴在被测部位的表面，并左右略加摆动，以求达到良好的接触。同时从测厚仪的刻度盘即可直接读出被测部位的厚度。镇江船用锅炉厂家推荐

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