江苏锅炉销售
应对船用锅炉的低温腐蚀的措施:船用锅炉的低温腐蚀是指烟气温度较低区域的锅炉尾部受热面的一种腐蚀。低温腐蚀的产生是由于受热面的金属壁温低于硫酸蒸汽的**,因而在壁管上结上酸露而造成的。这种腐蚀的特点是硫酸腐蚀。船用锅炉低温腐蚀主要是由凝结酸量、硫酸浓度和金属壁温三个因素综合作用的结果。针对这些原因,可以采取以下的防治措施:1、对于必须设置尾部受热面的船用锅炉,可以采用蒸汽加热空气或者采用再生式空气预热器以减轻尾部受热面的低温腐蚀。2、如采用普通型式的空气预热器,可以考虑采用空气再循环的方法来提高空气入口温度,以提高管壁温度,使之不低于**温度。3、采用旁通烟道或旁通空气道,当船用锅炉点火升压或处于低负荷运行时,将烟气或空气旁通,不经过空气预热器,以确保其管壁温度不低于**。4、提高炉膛燃烧温度,采用低过量空气系数的燃烧器。5、在船用锅炉运行时,应确保良好的燃烧工况,使生成的三氧化硫在离开炉膛前尽量的分解。此外,要及时进行吹灰,尽量减少催化作用。6、使用固态、液体或气体添加剂,消除生成的二氧化硫。接连排污是降低锅水的含盐量和碱度。江苏锅炉销售
船用锅炉产生的蒸汽应用:船用锅炉通常分为燃油锅炉和废气锅炉,船舶正常航行的情况下一般只使用废气锅炉或组合锅炉的废气侧,靠主机的废气加热淡水产生蒸汽。当主机停车或废气锅炉产生的蒸汽量不够时燃油锅炉投入运行,如油船在装卸货时都要运行燃油锅炉。船用锅炉主要作用是产生蒸汽,其产生的蒸汽用于以下几个点: 1.用于对燃料油的加热,包括燃油舱、燃油柜和燃油管路。 2.用于给蒸汽动力装置提供蒸汽,如透平货油泵、透平压载泵等。 3.用于产生惰性气体,如油船的惰气可取自锅炉燃烧后产生的废气。 4.用于一些房间、舱室的加热。宁波冷凝锅炉厂家电话船用锅炉在汽压和汽温是确保蒸汽质量和锅炉安全、经济运转的重要参数。
船用锅炉燃料量的调节方法:船用锅炉燃料量的调节方法与锅炉负荷的变化幅度、燃料系统及燃烧器的型式等因素有关。对有多只燃烧器布置的燃油锅炉,为了避免调节时喷油量出现阶梯性,不能**改变工作燃烧器的数量,而不调节燃烧器的喷油量。 燃料量的调节通常应用以下三种方式:1、同时调节全部燃烧器的喷油量而不改变工作燃烧器的数量。这种调节方法简单易行,调节时所有燃烧器的油、风配比同时变化,调节曲线光滑。2、同时调节全部燃烧器的喷油量,并改变工作燃烧器的数量。这种调节方式*适用于负荷比较稳定的船用锅炉。3、调节部分燃烧器的喷油量,并改变工作燃烧器的数量。这种调节方式*适用于负荷比较稳定的船用锅炉。
船用锅炉的两种排污方法:(1)定期排污。定期排污装置是在锅筒和下联箱底部的排污管道上串联安装两只排污阀。其间靠近锅炉的一只为慢开阀,另一**快开阀。排污的时间间隔和数量,取决于对锅水的化验成果,通常不超越给水量的5%。(2)接连排污。接连排污又称表面排污,多用于大、中型锅炉。接连排污的意图是为了将上锅筒蒸发面以下100-200mm之间含盐浓度较高的锅水,经过排污装置接连不断地排出炉外。接连排污是降低锅水的含盐量和碱度。以及排除锅水表面的油脂和泡沫重要方法。排污量应根据对锅水的化验成果确定,并经过调理排污管上的针形的开度来完成。船用锅炉的外部如何进行清洗:水洗法。使用大量Ph=8-9的水进行水洗。
船用锅炉水位的调节:锅炉的水位是确保船用锅炉正常供汽和安全运行的重要指标。锅炉水位的变化会使汽压和汽温产生波动,甚至发生满水或缺水事故。因此船用锅炉在运行中应尽量做到均衡连续给水。对于船用锅炉的给水工作要做到:勤给水,每次少给水,以确保水位在正常水位线处轻微波动,锅炉的正常水位一般在水位的中间。在船用锅炉运行中,应随锅炉负荷的大小进行调整:负荷低时,水位应稍高;负荷高时,水位应稍低。对船用锅炉检验安全规定工作介绍: 1.燃烧装置已有效地隔离(切断)。 2.炉水已放尽。 3.相关的锅炉附件(包括人孔门、平孔盖等)已拆除,进行了足够的通风,炉内乏气已除尽。 4.运行的船用锅炉与检验的船用锅炉之间的连道已被有效地隔离。 5.照明用电安全可靠。 6.验船师认为其他必要的安全防护已满足。燃烧器附近的温度不可太高,否则会对燃烧机部分组件构成损坏,尤其是控制盒。江苏锅炉销售
船用锅炉要有一定的汽、水贮存容积,以适应蒸汽动力机械频繁和大幅度改变负荷的需要。江苏锅炉销售
船用锅炉的检查细节介绍:除检查船用锅炉本体外部有无损坏,还应检查炉膛有无积油和烟道死角积气,如有积油或积气,必须去除干净供油管道一定不允许有漏油现象。否则,漏出燃油蒸发成气态并与空气混合,当燃油在空气中体积浓度达到1.2%-6.0%时,会由于火等原因而发生。船用锅炉外部检查防爆门是否装设正确和严密;烟囱安装是否合理,检查合格后关闭各孔门。安全阀、水位表、压力表、温度表应完全并符合规范的规定,要求灵敏、安全、牢靠、试车正常。还应检查锅炉周围的安全通道是否疏通。江苏锅炉销售
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