绍兴船用报警系统直销厂家

船舶机舱值班监测报警系统包括：主控箱，主控箱上设置有面板和触摸屏，主控箱内设置有控制器；遥控复位装置，连接至控制器，用于监测机舱人员行为，并将监测结果发送至控制器；延伸报警器，连接至控制器，控制器在规定时间内在任一处监测位置未监测到机舱人员行为，则控制延伸报警器发出警报。通过此种方式，可以确保值班人员准时到达监测区域进行相关巡检，避免出现值班人员对个别区域未进行巡检的问题，对值班人员行为进行了有效监测。主控箱1安装于集控室内，控制单元采用西门子S7-200PLC，可以通过面板3上的触摸屏2、按钮和指示灯进行操作、显示。由遥控复位装置监测机舱人员行为，若值班人员没有有效履行值班职责(脱岗、睡着、没有巡检等)或单独处于机舱内的人员失去行为能力(意外晕倒等)，经闪光预警、声预警没有得到应答复位，可在轮机长房间发出1级延伸报警，若1级无应答复位，则在公共场所发出2级延伸报警，通知船上其他人员到机舱照料或对发生意外的人员进行救治。值班人员遇到突发情况可通过应急呼叫按钮8发出请求帮助信号。电量也有多种量值单位、量值范围也有不同。绍兴船用报警系统直销厂家

船舶机舱监测与报警系统基础知识：1、参数类型：在机舱中需要监视的参数可分两类:一类是开关量，另一类是模拟量。A.所谓开关量，是指只有两个状态的量。这两个状态通常表现为开关的断开和闭合，而开关的形式可以是机械开关或继电器触点。在船舶机舱中，开关量可以反映设备的运行状态。监视报警系统能对这些开关量进行显示，需要报警的则发出声光报警。B.模拟量是指连续变化的量，例如温度、液位、压力和转速等参数均为模拟量。监视报警系统应能对这些模拟量进行实时显示，如果参数超过预定的范围，则应发出越限声光报警。越限报警分为两种情况，有些参数是不允许超过某一上限值的，当超过这一.上限值时发出的报警称为上限报警;另为一些参数则不允许低于某一下限值， 当低于这一下限值时发出的报警称为下限报警。通常，温度参数的报警为上限报警，压力参数的报警为下限报警，而液位参数的报警则既有上限报警也有下限报警。苏州报警系统直销厂家检测这些物理量的器件称为“传感器”，或简称“探头”。

船舶机舱监测与报警系统基础知识：1、参数与状态显示：参数显示是指通过模拟仪表、数字仪表或者计算机屏幕对所有监测点的运行参数进行显示，即模拟量显示。状态显示指的是反映设备运行状态的开关量显示，通常采用绿色指示灯(灯泡或发光二极管)表示系统或设备的正常运行，红色灯指示灯表示报警状态。2、打印记录：打印记录-般有参数打印和报警打印两种。参数打印又分为定时制表打印和召唤打印，定时制表打印是打印机以设定的时间间隔自动将机舱内需要记录的全部参数打印制表。召唤打印是随时打印当时的工况参数，可对监测点参数进行全点或选点打印。报警打印是只要有报警发生，系统就会把报警名称、报警内容和报警时间进行自动打印输出。而在报警解除时，则自动打印报警解除时间。许多监视报警系统的软件功能还具有“事件”记录和打印功能。

机舱监测和报警系统具有如下基本功能——数据采集和显示功能：由于机舱内设备种类繁多，因此，监测报警系统要对各种类型的参数进行采集处理。采集的信号有模拟量传感器信号(4～20 mA、0～10 mA、0～5 V、mV、电阻等)、开关量信号(双位传感器、开闭式等)和脉冲量信号等。微机系统对这些信号采集处理后，进行多种方式的显示，有集控室和各终端显示器的显示、模拟灯板显示和延伸报警板显示等。船员可以在船上各部位通过这些显示实时掌握和了解机舱设备运行的情况。根据监测系统的要求，微机进行数据采集时有两种方式。物理量通常是连续的量值，在传感器检测范围内任何一点都有量值，这种连续的量值称为模拟量。

机舱监视与报警系统是轮机自动化的一个重要内容，它的功能是准确可靠地监测机舱内各种动力设备的运行状态及其参数，一旦运行设备发生故障，自动发出声、光报警信号。根据自动化程度的不同，有些系统还具有报警记录打印，参数和状态的定时或召唤打印以及参数的分组显示等功能。对于无人值班机舱，集中监视与报警系统还能把报警信号延伸到驾驶台、公共场所、轮机长房间和值班轮机员的住所。机舱集中监视与报警系统不仅可以改善轮机管理人员的工作条件，减轻劳动强度，及时发现设备的运行故障，而且也是实现无，人机舱的基本条件。船舶机舱各种机械和动力设备的老化，常年失修，引起火灾。绍兴船用报警系统直销厂家

由于每个监测点需要一个报警控制电路，因此所需要的电子器件较多，造价较高。绍兴船用报警系统直销厂家

机舱监测和报警系统具有如下基本功能——故障报警：①通常故障报警。当设备运行中出现故障时，系统监测到后，立即发出声光报警，以通知值班轮机员。这时候报警指示灯闪烁，值班轮机员按应答按钮后，报警指示灯停止闪烁，变成常亮(或红灯)，以记忆故障，报警声消音。直到排除故障报警，指示灯才转为正常。②短时故障报警。短时故障报警与正常故障报警的区别是设备出现故障后，可借助自动切换装置使其迅速恢复正常，如某泵出现故障后，迅速起动备用泵。短时故障报警虽可恢复正常，但应让值班轮机员知道有故障设备被切换。方法是报警灯采用慢闪烁，以记忆故障，直到值班轮机员按应答按钮后再恢复正常。绍兴船用报警系统直销厂家

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