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通电安全注意事项：1.总配电盘通电，必须指定专人值班，挂好明显通电标记。下班时，值班人员应把总配 电盘所有电路全部切断，并把码头岸电电源开关切断。2.各分路配电板在通电试验前，必须把各支路铭牌写清楚，并有专人负责方可送电。不 用时立即切断电源。3.往船上接送岸电，应经主管监修造师同意。4.（在主发电机及主配电板 主配电板、应急发电机和应急配电板的全部功能试验结束，并经船东和主配电板 验船师验收合格后，恢复改装的主汇流排和解除的连锁电路，切除岸电电源，保证主发电机 能正常工作。主要功能有同步并车、负载转移、负载分配平衡、重载询问、优先脱扣及顺序启动等功能。舟山船舶主配电板厂家电话

主配电板组成：1.功率表——测量各台发电机有功功率(每台发电机一个)；2.整步表及转换开关——并车时用以指示待并机与电网的频率差与相位差(所有发电机共用一个)；3.原动机调速开关——并车时用以调整发电机的频率和并联运行时用以转移有功功率(每台发电机一个)；4.框架式自动空气断路器——作为发电机正常通、断及在出现过载、短路、失压等情况时对继电器进行保护用(每台发电机一个)；5.逆功率继电器——并联运行时做发电机逆功率保护用(每台发电机一个)；6.发电机自动控制装置及必要的互感器；7.必要的电磁操作按钮及有关的指示灯等。舟山船舶主配电板厂家电话配电板的接线质量检查由多根并接的发电机电缆，其芯线接线应正确。

通电安全注意事项：（1） 岸电电缆一般采用三芯软电缆，如采用单芯电缆，三相的单芯电缆应扎在一起，如要 穿孔，则在同一孔中穿过。（2） 岸电电缆应放置在安全场所，避免放置在有可能损伤电缆的地方。岸电电缆在船舷应 留有裕度，以免船舶移动时拉断岸电电缆。（3） 试验通电期间，在岸电箱、主配电板 主配电板、应急配电板、分电箱等容易引起人身事故处， 主配电板 应挂置提示性的警告板。（4） 对一次、二次电力系统的未完工或暂不使用的供电开关，应采用有效的措施防止误合 闸，避免人身和设备事故。（5）一切电器设备或控制设备在安装接线时，不得带电操作。在调试 调试中，若进行带电排除 调试 故障的操作，应采取可靠的安全措施和双人监护制。

主配电板注意事项：为了保证主配电板在操作、运行时的安全可靠和维护方便，面板布置设计和安装施工时应注意以下几点。(1)板面布置应一目了然，电器仪表的安装位置要便于操作和观测。例如自动空气开关的操作手柄的高度一般不应超过1.7m为宜；测量仪表的表面中心位置高度尽量布置在1.6～1.85m范围内；配电负载开关的较低位置应超过0.3m等。(2)屏数较多的主配电板，其负载屏要尽可能平均地分布在发电机控制屏的两侧。(3)服务于同一系统(例如：甲板机械、空调装置、为主机服务的辅机等)的负载开关应尽量布置在同一负载屏上相近的位置。(4)照明负载开关尽可能按同一供电区集中布置。(5)主配电板的板面较好与舰船纵剖面相垂直。(6)主配电板较好安装在机舱平台上。(7)主配电板的前后应留有足够的位置以作通道与检修之用。板前通道宽度应不小于0.8m，板后通道宽度应不小于0.6m。通道上应铺有防滑和耐油的绝缘橡皮地毯或经绝缘处理的木格栅。必须掌握本工序工作的技术质量要求，掌握本工序的合格质量标准。

船用主配电板要功能：1．电网失电时，能在20秒内自动起动柴油发电机并自动合闸供电。2．柴油发电机供电时，如电网负荷超过单机容量的90%，则自动起动备用柴油发电机组，并自动合闸和调频调载实现双机并联运行供电。3．电网负荷超过电站总容量的95%时，经1分钟延时（时间可调）后对非重要负载进行自动卸载。4．柴油发电机双机并联运行时，如电网负荷小于电站容量的40%，则后并联上去的机组作自动负载转移并自动解列，脱离电网。5．重载询问功能。重负载起动前需进行重载询问，由自动电站进行计算，若电站容量允许起动，则发出起动指令；如电站容量偏小且为单机运行，则自动起动备用柴油发电机组。重负载只有在自动电站发出起动指令后才能完成起动，以保证电网不会因突然起动大功率电机而引起过载跳闸。6．自动电站具有自检功能。7．自动电站具有AUTO-O规范所规定的延伸报警功能。8．重要负载的顺序起动。工序施工过程，必须严格执行技术工艺施工要点。温州MSB主配电板报价

确认主配电板与应急配电板之间电力电缆和控制电缆连接正确。舟山船舶主配电板厂家电话

通电工艺过程：主汇流排改装（1）将发电机屏两侧的主汇流排上的可拆短排拆开，两侧的汇流排间用截面积为岸电电缆一半或以上的三芯电缆进行连接（一般使用2根3*95平方电缆并接），保证组合起动屏、负载屏能由岸电供电，主发电机段汇流排可连接试车电缆用于发电机试验。（2）汇流排的改装或恢复均应使用原配部件及紧固件，使用**工具，避免螺母或螺栓打滑损坏。汇流排螺栓紧固后应打上标记。（3）应急配电板主汇流排改装可以用切断应急配电板和主配电板隔离开关（EM’CYSWITCHBOARD）的方法，令应急发电机与主汇流排分离。看应急配电板汇流排有没有试车铜排，如没有联络开关（MSB TIE）的应急发电机侧端子可用作试车电缆的接入端子。舟山船舶主配电板厂家电话

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