长城2号极压润滑脂

时间:2021年01月29日 来源:

润滑脂具有的停止性能。当机器关闭时,油会排回到油底壳,但油脂会留在需要的部件中,从而降低干燥启动的风险。从润滑油角度看。大多数飞溅和循环油系统在重新启动时几乎可以立即润滑。更大量的油(与同一应用中的润滑脂相比)意味着更多的添加剂(延长使用寿命)和从工作摩擦区域清洗污染物的能力。磨损的密封件和连接器可以比油更好地保留润滑脂,从而降低润滑剂不足和泄漏的风险。这也降低了润滑剂污染或损坏工作产品(食品,新闻纸,纺织品等)的风险。从润滑油角度看。确实,润滑脂不易泄漏,但是再次泄漏是机器暴露(内部)到环境并需要维修的标志。随着时间的推移,磨损的密封件不会被忽视。这会带来未来更严重甚至灾难性失败的风险。在潮湿环境下应选用具有抗水性能强的润滑脂。长城2号极压润滑脂

    在选择润滑脂时,首先要考虑合适的NLGI稠度等级,其次润滑脂的基础油粘度等级也要合适,并选择合适的配方种类。在选择通用润滑脂时,也要弄清楚设备所需的稠度等级和基础油粘度等级,然后看设备运行的条件,例如温度(高温、低温范围)、是否有水、油品的相容性等,然后看通用润滑脂的参数和性能特点是否符合设备的需要。例如,某台电机,其轴承转速为1700rpm,使用润滑脂润滑。轴承连着一个齿轮箱,带有联轴器,联轴器也是使用润滑脂润滑,然后驱动一个传送带,传送带装配的圆锥滚子轴承转速为50rpm。这种情况,如果我们在四个润滑部位统统使用一种润滑脂,那么会有什么后果呢?一般来说,通用润滑脂大多是单皂基润滑脂(如通用锂基脂),有些则是复合皂基润滑脂(例如复合锂基脂),NLGI稠度等级一般是2#,使用的基础油大多是API-I类油,基础油粘度等级一般以ISOVG150或者ISOVG220为常见。有些通用脂里可能有抗磨剂(AW)或者极压剂(EP),用于边界润滑下的保护,但是,如果使用同一种润滑脂,设备会造成润滑不良。首先,对于大部分电机来说,ISOVG220的基础油粘度一般偏高,会引起运行中摩擦较大、轴承发热,润滑脂的使用寿命短于预期、能耗增加等不良影响。 道达尔润滑脂代理商电话润滑脂稠度(Consistency):稠度是指塑料性物质在外力作用下抵抗变形的程度。

    近期,中国石化润滑油有限公司华南技术支持中心针对湖北地区生物质颗粒加工集群进行调研,旨在考察该行业的设备工况与润滑情况,为客户提供合理的润滑方案。通过拜访多家生物质颗粒加工企业,发现生产现场工况苛刻,且普遍存在润滑不良的问题。一是现场粉尘大。主要通过粉碎压缩稻谷壳、秸秆、花生壳、木材等原料生产生物质燃料颗粒,现场弥漫着大量粉尘,密封不好的设备内部也会有大量杂质进入,加速设备的磨损。二是设备工作温度高。生物质颗粒机工况苛刻,负荷较大,正常运转时主轴承温度较高,达到160℃左右,因此对润滑脂的性能要求高。三是选脂不当,经过调研多家生物质颗粒机企业,发现操作工普遍对润滑知识了解不够,有选脂不当造成消耗量大又不能满足润滑要求的情况。四是轴承损坏严重。由于主轴轴承工况苛刻又连续生产,而低端润滑脂不能满足润滑要求,造成轴承损坏,增加了生产成本又严重影响生产效率。针对上述现象,长城润滑油技术人员向客户推荐长城极压复合锂基润滑脂,该产品采用复合金属皂稠化深度精制矿物油,并加入极压抗磨、抗氧、防锈等添加剂炼制而成。具有优异的极压抗磨性能和耐高温性能,最高使用温度达160℃。

    国外学者曾对轴承润滑脂的润滑机理进行大量的研究证明:滚动轴承内的润滑脂在一开始进行了复杂的流动后,就进入安定分布状态,遗留在摩擦部位的极少量流动性润滑脂起着主要的润滑作用,而遗留在外罩内的润滑脂本身并不流动,即不起直接的润滑作用。但是遗留在外罩内的轴承润滑脂起到了密封的作用,以防止遗留在摩擦部位的流动性润滑脂流出。实验证明,如将外罩内的润滑脂在轴承运转后50小时后除去,则轴承磨损要增加,同时因受热、振动等影响,从轴承内外的静止状态的轴承润滑脂中分离出来的基础油又进入摩擦表面也起润滑作用。显然轴承内过多的润滑脂是不必要的,由于脂的油膜修补性不强等原因,会使轴承的润滑状态变坏,因此,确定轴承中润滑脂合适的填充量是很重要的。可见润滑脂填充过多或不足,都会引起轴承温度升高,不能保证轴承持续比较好运行。润滑脂加的过多有这几方面的危害:运转中温度升高,引起密封问题,能耗增加,另外对润滑脂本身也不好。例如电机加多了润滑脂,耗电会增加,严重的还会造成电机故障。以轴承为例,过多的润滑脂在轴承腔内剧烈翻搅,增加轴承转动阻力,温度和能耗增高,而温度升高还会引起润滑脂氧化速度加快(提前变质,使用寿命缩短)。


长城润滑脂代理商总结如何判断轴承润滑脂在使用中失效?

1、润滑脂受到了污染:灰尘、泥土、浮尘以及类似杂质,这类杂质会引发润滑脂变干。2、润滑脂之间不相容:如果不小心把润滑脂混合了也会使润滑脂的胶体结构遭到破坏,加速分油。典型的例子之一就是把有机膨润土润滑脂和皂基脂进行混合。3、高温挥发:使用低黏度基础油调配的润滑脂**容易挥发。当温度上升到一定高度,基础油就从稠化剂里溢出,润滑脂就逐渐硬化(基础油含量/稠化剂的比率变小,基础油的黏度增加)。4、基础油发生氧化:基础油发生氧化后看起来像沥青一样,润滑脂也会发生同样的氧化过程。5、机器部件过热:如轴承加注的润滑脂过多、机械条件引发的过热(安装不当、负载过重等等),润滑不足都可能引起机器运行中的过热问题,其中,加注的润滑脂过多是一个常见诱因。当机器在高温下运行,达到了润滑脂的滴点,油就开始析出,润滑脂逐渐失去基础油就开始变干,润滑脂失效,机器也就会出问题。发干的润滑脂有什么危害?润滑脂发干后,会造成阻塞,引起系统润滑不良,机器运行过热,增大机械部件润滑时摩擦阻力、增加机械动力的消耗。一旦有润滑脂发干造成堵塞,稠化剂就会滞留在机器里,基础油流失。在集中润滑系统里。 润滑脂按稠化剂组成分类,局限性较大。安徽锂基润滑脂授权代理商

润滑脂能减少机械摩擦,防止金属老化及防漏气、漏油、漏水,以保证机械设备的正常动作。长城2号极压润滑脂

基础油的颜色:不同原油产地,不同的提炼技术等都会造成基础油颜色的差别。基础油的颜色本身并不是一项质量指标,但通常,经过加氢处理深度提炼的基础油,会含有更少杂质,他们的颜色会相对浅一些。添加剂的颜色:针对不同设备的润滑保护需要,例如汽油发动机,柴油发动机,齿轮箱,工业液压系统等等,不同的润滑油要添加不同的添加剂以达到比较好的润滑保护效果。例如发动机油当中就有:粘度指数改进剂,抗氧化剂,清洁分散剂,抗泡剂,防锈剂,抗磨剂,抗乳化剂等等。所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当不断创新或调整添加剂配方从而保持技术优势时,体现在润滑油的颜色就会有不同的变化,或更深,或更浅,不可一概而论。当改用了一种新技术的添加剂配方,这种配方的特点是颜色较深,所以您可能会发现比以前颜色更深了。事实上它是比以前更好了。 长城2号极压润滑脂

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