轴向球塞式液压齿轮泵损坏

拖拉机机上的液压提升系统是一个单独的的封闭循环系统，主要有液压油箱、齿轮泵、分配器、提升油缸、连接油管等组成，安装在发动机上的液压齿轮泵主要是为液压提升系统提供压力油，其动力来源于发动机，齿轮泵通过泵轴与发动机齿轮室齿轮相连，泵轴上有油封密封，当齿轮泵油封出现故障渗漏油时，一般是液压油通过齿轮泵泵轴油封会进入到发动机没底壳中，造成油底壳中的机油油面升高，同时液压系统也将无法正常工作。但是如果说发动机油底壳中的机油会被齿轮泵吸走到液压油箱，导致液压油增多？你信吗？这是真的吗？可用于工业液压系统、行走机械液压系统、航空航天液压系统、船舶液压系统、海洋工程 工程液压系统。轴向球塞式液压齿轮泵损坏

齿轮泵的特点：

结构简单紧凑、加工方便，体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜；自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大，耐冲击；维护方便、工作可靠；

定制的范围：

转速范围：500 r/min - 3500n/min工作压力：< 250bar排量：0.16 cc/r-90cc/r

于上述的排量等参数，我们可以提供以下标准接口：

欧洲联接法兰、轴伸、螺纹和法兰油口。SAE联接法兰、轴伸、螺纹和法兰油口。带前支撑的前法兰。我们也可以根据客户要求设计特殊的联接法兰、轴伸、螺纹和法兰油口。

交付：

包装和交付有严格的标准和要求，在此之前会和客户就包装问题，进行详细沟通，制订出包装方案并进行确认。

标准的包装包括如下过程（见包装标准）：

泵内部控油，外部清洁。

装入内塑料带 ，封口。装入小包装盒，封口。

装入外包装盒，通常是四台一盒，

胶封。放上托盘，打包。

客户也可以提出自己的要求，我们会严格按照客户的包装要求，打标打包；然后以客户的指定地点，安排发货；

发货后，如有质量问题，客户可以在十五天内提出，保质期为一年。

齿轮泵：

齿轮泵是靠两个啮合齿轮旋转时形式的密闭移动来工作的。齿轮泵是齿轮传动来提供动力，齿轮泵是定量泵，多用于低精度中低压控制。

它的主要特点是：结构简单，制造方便，成本低，价格低廉，体积小，重量轻，自吸性能好，对油液污染不敏感和工作可靠等。

其主要缺点是：流量和压力脉动大，噪音大，排量不可调节。

它被普遍应用于各种低压系统中。齿轮泵对油液的要求比较低，**早的时候因为压力低，所以一般用在低压系统中（先导泵），现在齿轮泵压力可以做到25MPA左右，常用在压力要求不高的机械上，但是他的油液脉动大，不能变量，好处是自吸性能好。 动力轴端和联轴套不能与齿轮泵轴伸花键收尾和轴上台阶有任何轴向相抵存在。

齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动，同时又要保证泄露前列小，在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为，大流量泵为。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反，故对泄露的影响较小，这里要考虑的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，所以径向间隙就可稍大，一般取。为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同时也润滑了滚针轴承。 这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。湖南液压齿轮泵压力

工作油液规定使用：冬季采用HC-8#柴油机油，夏季用HC-11#柴油机油，工作温度为-10度至70度。轴向球塞式液压齿轮泵损坏

四、 建立不了压力

1，首先检验电机是否正常工作，键是否确保已经安装，电机旋向是否和齿轮泵

旋向匹配，油箱油位是否过低；如果排量小于 6ml/r 或者油箱位置过低，吸

油口要先导入液压油，出油口应该先排气；或者利用电机点动启动，确保液

压油进入油泵后，再正常启动工作。

2，如果不加压时能够正常工作；加压时建立不上压力，请对方先检验溢流阀是

否堵塞，安全阀是否调位正确

五，声音异常、噪声超标

1，拆下齿轮泵看看转动是否正常，再重新安装，设计要求原动机和齿轮泵的回

转轴线的同轴度不大于 0.1mm 。

2，油位是否过低、油液是否过脏、油气泡是否过多

3，吸油管是否不畅堵塞或连接过多元件，如果用吸油滤油器，一定要匹配正确

的型号

4，电机是否安装平稳、泵进出油管用软管连接，防止系统共鸣、共振

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