主配电板价格
船舶主配电板的特点是什么：主配电板的汇流排可分为（公共母线）可分为一整体，也有的分成两段或几段，中间采用隔离开关连接。所有的发电机和负载均可接至公共母线上。采用分段母线可以并联供电，也可单独分区供电，这样便于配电板电器设备的分段检修。定义：控制船舶主电源所发的电力并对船舶正常运行和居住时的所有用电设备进行配电，对回路进行通断监视、控制和保护的开关装置和控制装置的组件。组成：由实现各种不同功能的功能屏组成。主要有发电机控制屏、并车屏、动力负载屏、和照明负载屏。考虑到汇流排的分段隔离，有的设置隔离屏。有的船舶把机舱的辅机电动机起动器集中到主配电板上来，设置组合起动屏。一般大型船舶主配电板有发电机控制屏、并车屏、动力负载屏、照明负载屏和组合起动屏组成。配电板屏间拼接的间隙应均匀紧密，顶部防渗漏的 U 型槽条（制造厂提供）应扣入。主配电板价格
通电工艺过程：主汇流排改装（1）为满足主发电机的试验和辅助机械用岸电进行试验的要求。需将发电机屏两侧的主汇流排上的可拆短排拆开，主发电机段汇流排可连接试车电缆用于发电机试验；两侧的汇流排间用截面积为岸电电缆一半或以上的三芯电缆进行连接，保证组合起动屏、负载屏能由岸电供电。（2）汇流排的改装或恢复均应使用原配部件及紧固件，使用**工具，避免螺母或螺栓打滑损坏。汇流排螺栓必须有防松措施。（3）应急配电板主汇流排改装可以用切断应急发电机隔离开关的方法，令应急发电机与主汇流排分离。隔离开关的应急发电机侧端子可用作试车电缆的接入端子。主配电板价格主配电板接收、传导并分配船舶电力，包含发电机屏、同步屏、负载屏和组合启动屏。
主配电板制作形式：主配电板一般为直立屏式结构。前面为防护式面板，顶部做成防滴式，两侧装有防护板，背部装防护门或防护栏，电缆从底部进入。按维修形式分，有前后维修和前维修2种。前后维修是通常采用的形式。是把配电器件和主要控制器件布置在前部，部分控制器件布置在后面，外部电缆的接线在后面。安装时要求后面留有不少于600 mm的行走和维修通道。前维修形式是为了节省舱室空间，允许后面靠壁安装。是把配电器件和控制器件都布置在前部。外部电缆的接线有2种安排方式，一种是在主配电板后部留一个维修通道，安装接线时进入；另一种是在每一屏的侧面(一般在右侧)设一接线小室，供外部电缆进入接线。
设备供电操作要领：（1）靠前向电气设备送电，应对受电设备电源进行绝缘检查。（2）靠前向电气设备送电，应采用"二次送电法",即合闸后即行分断，在确定无异常（如触电、短路、大负荷直接起动）时再行送电。（3）送电顺序：从上而下，即先合一次系统，再合二次系统，较后是用户接通电源；断电顺序：从下而上，即先关用户，再关二次系统，较后是关闭一次系统电源。这操作顺序对重负荷系统和微机程序控制系统尤为重要。（4）靠前送电应实行"双向监护",即在送电端与受电端均有人监护，以确保人身和设备的安全。（5）送电时遇到空气开关异常脱扣或熔断器烧断的情况，必须查明原因，消除故障后才能恢复供电。关闭非参试设备，并按清单全部合上设备供电断路器。
主配电板和应急配电板调试须知：优先脱扣功能试验（PREFERENCE TRIP FUNCTION）1.按设计资料列出主发电机主开关优先脱扣各级（如有2级以上者）设定值、动作测试值（包括电子脱扣器模拟动作电流值）和延时动作设定值。2.列出优先脱扣设备的清单，并在相应设备张贴黄色标记（写上：PREF1、PREF2）。3.试验条件：合上设置优先脱扣功能设备的供电断路器和其分励脱扣线圈电路的工作电源（可能会在系泊试验时断开）。下列两种试验方法，任选一种。模拟试验：在主开关试验时或以后，利用向主开关电子脱扣器输入模拟动作电流的方式，进行优先脱扣动作正确性的确认。注意模拟动作电流不能超过该设定值，否则会进入主开关长延时过载脱扣的动作区域，而导致主开关脱扣。三相的单芯电缆应扎在一起，如要 穿孔，则在同一孔中穿过。主配电板价格
规范操作。做好质量记录和产品标识。主配电板价格
船用主配电板：船用主配电板、应急配电板调试作业指导书 船用主配电板、应急配电板调试作业指导书 主配电板 调试 通则 1、 工人施工前，必须熟悉本工作的相关图纸、工艺和技术文件，掌握本工序工作施工的要点。 2、 必须掌握本工序工作的技术质量要求，掌握本工序的合格质量标准。 3、 本工序使用的设备、设施必须处于完好状态，满足生产合格产品的要求。 4、 本工序使用的工具、工装必须处于完好状态、计量检测器具在检定的有效期内。 5、 对领用或上道工序转来的原材料、零部件、半成品、成品要认真核实其产品规格、数量、外 观质量和检验标识或证书、标志、确认无误后方可进行工序施工。 6、 工序施工过程，必须严格执行技术工艺施工要点，规范操作。做好质量记录和产品标识。主配电板价格
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