嘉定节能螺杆空气压缩机主机
螺杆空气压缩机的转子型线对节能有一定影响,2000年之前螺杆空压机尚在成长期,可靠性是主要问题。那时,螺杆空气压缩机的转子型线研发把可靠性作为主要目标。21世纪后能源危机笼罩全世界,螺杆空气压缩机的转子型线研发在可靠性基础上把节能空压机作为重要目标。SKK型线就是在此大环境下产生的节能型线之一。SKK型线采用曲面对曲面的内密封,在同样的间隙下,阴阳转子之间的密封效果远远优于采用线密封的传统型线。阴阳转子之间和转子与气缸及缸盖之间的间隙对螺杆空压机能耗有重大影响。提高转子加工精度和表面光洁度是减小机头各元件之间间隙的有效手段。SKK型线以磨削为实现手段。所以必须采用曲面磨床加工。螺杆空气压缩机转子分阳转子和阴转子。嘉定节能螺杆空气压缩机主机
依据空气压缩机的功率大小选择适当的空气开关,以维护电力系统与维修保养的安全。电力系统的接地线应确保架设,而且接地线不可直接接在压缩空气输送管或冷却水管上。运转注意事项:开机后,要观察空压机运转3~5分钟。观察有无异常响声及振动、有无泄漏油、气等,否则应立即停机检查。动转中的管路及容器内均有压力,严禁松开管路或栓塞,以及打开不必要之阀门。运转中应注意观察油位。机器运转时油位比停机后有所下降,属正常现象。看不到油位,且排气温度高达100度时,应立即停机。停机10秒后观察油位,若不足则待系统内无压力时补充润滑油。松江高压空气压缩机大修检查次回路保险丝,根据空气压缩机的功率大小选择适当的无熔丝保险开关。
螺杆空气压缩机的机体均分为两种,一种为皮带传动式,另一种为直接传动式。其中皮带传动式较适用于22KW左右功率的压缩机,是由2个按速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动;直接传动式是1个连轴器将电动源与主机结合在一起,蜗杆式空气压缩机可以直接带动蜗杆旋转,而双螺杆压缩机则须再增加一级增速齿轮以提高主转子的转速。螺杆空气压缩机是容积式压缩机中的一种,空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线,由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。双螺杆压缩机的工作过程:电动机经联轴器、增速齿轮或皮带带动主转子,由于两转子互相啮合,主转子即直接带动副转子一同旋转,在相对负压作用下,空气吸入,在齿峰与齿沟吻合作用下,气体被输送压缩,当转子啮合面转到与机壳排气口相通时,被压缩气体开始排出。
螺杆空气压缩机其独特的转子外形和其呈大的螺旋角度,是螺杆空气压缩机的重要特点。在转子外形上存在许多变化,现介绍的转子外形是不对称型,都有两个突状面,阳转子和阴转子有相同的外径,但突齿的数目分别是4和6。就阳转子来说,齿轮的节圆在突齿的根部,而对阴转子来说,齿轮的节圆在突齿的梢部,结果是阳转子的转速是阴转子的1.5倍。在空气压缩机正常运行中,出现声音异常、电流过载现象,就要停机进行认真检查。应着重检查空气压缩机轴承是否损坏、转子轴端部是否变形。空气压缩机长期不运转,应该换油并进行油封。
对于水冷却式空气压缩机来讲,大部分热量通过热交换器传递给了冷却水,由冷却水将热量带走,这时只需要设置较小的通风扇把主电机发出的一小部分热量带走就行了,而对于空气冷却式压缩机来讲,需要有大量的新鲜风对压缩过程产生的热量进行交换,那末必须考虑新鲜风的入口,该入口能靠近空压机冷却风吸入口(用于压缩部分的空气入口也能靠近新鲜风入口)。如果有必要可以设置单独的风道来引入新鲜空气,这样可以避免空压房的热风影响冷却过程,当然这要视空压房的构造和客户的情况而定。空气压缩机运转流畅,设计噪音为65-75分贝,转子寿命长。嘉善无油螺杆空气压缩机维修
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空气过滤器是空气压缩机的一道重要的防护屏障。可以滤除吸入空气中的尘埃和颗粒杂质,吸入的空气越洁净,那么油过滤器、油气分离器、润滑油以及主机的性能和使用寿命就越有保障。超期使用会使机组的实际压缩比增大,主机负荷增大,寿命减短;空滤阻力过大,机组能耗增加;排气量不足,影响生产的进行;滤芯破损,异物进入主机内,导致机头抱死甚至报废的故障。油过滤器,主要是滤除空气压缩机润滑油中的颗粒、杂质等,以保证油循环系统的洁净,确保空气压缩机系统的安全运行。超期使用会导致主机的润滑不足,缩短主机寿命;回油量不足,导致排气温度过高,缩短润滑油的使用寿命。滤芯破损,未经过滤的空气压缩机润滑油进入主机内,导致主机损坏。嘉定节能螺杆空气压缩机主机
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