三门监测报警系统AMS

船舶机舱监测与报警系统作为轮机部的一个重要系统，其功能在于准确可靠的监测机舱各种设备的运行状态及其参数，一旦某一运行设备发生故障，即可自动发出声、光报警信号。所以对其平时的管理维护特别重要，特别是电机员不但要熟悉系统单元的组成结构和布局，同时还需熟练掌握维护方法。监测系统计算机网络系统主要由各传感器、数模信号转换单元（DO、DO、AI、AO的相互转换）、数模信号处理单元PCU、记录打印机、VDU与LCD显示屏、以及各处延伸警报单元等组成，所有这些单元通过集线器RSTP HUB并以太网连接构成一个完整的警报监测系统网络。分布于船舶各处的传感器检测信号传输到数模转换单元，再经PCU处理，然后以数字量或模拟量的形式传到监测显示屏上和轮机员与公共场所的延伸警报点，并在记录打印机上打印记录。在平时的管理中，轮机员必须熟悉各警报点的测试及处理措施。三门监测报警系统AMS

船舶机舱值班监测报警方法还包括：检测船舶运行状态；根据船舶运行状态进行航行值班和停泊值班判别；根据判别结果选择适用于相应运行状态的监测报警策略。当船舶处于航行值班状态或停泊值班状态时，检测集控室是否有值班人员、机舱监测区域是否按时巡检；若集控室没有值班人员或机舱任一监测区域没有按时巡检，则发出值班警报。当船舶处于停泊值班状态时，如值班人员在机舱巡检，任一监测区域传感器触发，均复位集控室值班报警休眠时间，重新计时，即可复位集控室值班监测，不会发集控室值班报警；若值班人员离开机舱或在机舱中晕倒，检测不到机舱巡检，也会发集控室值班报警。在发出警报没有应答时，在轮机长房间发出一级延伸警 报，若仍无应答，则在公共场所发出二级延伸警报。镇江船舶报警系统厂家电话对机械系统设备运行的检测报警，无论是有人或无人值班的机舱都必须设置。

船舶机舱监测与报警系统基础知识——监测方法：一类是采用连续监测方法，另一-类是采用扫描监测方法。1.连续监测：连续监测是指机舱中所有监测点的参数并行地送入监视报警系统，同时对所有监测点的状态及参数进行连续监测。系统中的中心单元是报警控制单元，它由各种测量和报警控制电路组合而成。每个监测点需要一个**的电路进行测量和产生报警信号，测量结果和报警信息送至公共的显示和报警电路，但在设计.上通常将多个同类型参数的电路制作成一块电路板。2、连续监测的方法由于每个监测点采用单独的电路，因此各监视点之间的相互影响较小，当某- - -监视点通道发生故障时，不会影响其他通道的工作，监视点的数量增减在原则上也不受限制。但所需硬件较多，造价较高。

机舱监测和报警系统具有如下基本功能——报警闭锁：船舶的运行状态是变化的，如停靠港时，船上主机和有些设备不运行，而发电机等仍然需要运行，这时候有些相关参数会不在正常范围。为防止这时的误报警，必须具有报警闭锁功能，根据船舶的运行状态封闭相关的报警点。机舱监测和报警系统具有如下基本功能——延伸报警：延伸报警是专门为无人值班机舱而设置的，在这种情况下，需要把机舱设备运行的状态分别延伸到驾驶台、轮机长和轮机员房间以及公共场所。延伸报警通常按故障的严重性分为四组：主机故障自动停车；主机故障自动减速；重要故障；一般故障。可以根据故障的类型，在不同的延伸报警处设置不同的故障指示板和应答方式。连续监视方式主要指集中监视与报警系统。

机舱监测和报警系统具有如下基本功能——扫描监视方式。扫描监视方式也称为巡回检测方式。这种方式从常规仪表方式发展到微机控制的集中监视系统。所谓巡回检测就是监视系统以一定的时间间隔依次巡回检测各监测点参数。这种方式是由采样器依次把一个或一组传感器信号送人系统的中心单元，系统对各监测点参数实行分时间间断处理。由于监视参数是逐一送入系统中心单元的，不管监测点有多少，都只需要一个中央处理单元，因此可以节省大量电子元件，并且可以使测量精度提高。在微机控制的集中监测报警系统中，可以通过分散集中、分时采集甚至网络结构的方式，使传输电缆减少到较小限度，从而降低成本，减少故障率，提高可靠性。但是由于扫描监视方式受系统采样速度和信息处理速度的限制，因此船上大多不再采用扫描监视方式，而是采用分布网络式结构。系统设备的检测点设置传感器，例如：检测压力用管路连接输入到传感器。慈溪船舶AMS监测报警系统销售

如果传感器只对某个量值作出反应，传递出突然变化的信号，称为开关量传感器。三门监测报警系统AMS

机舱监测和报警系统具有如下基本功能——故障报警：①通常故障报警。当设备运行中出现故障时，系统监测到后，立即发出声光报警，以通知值班轮机员。这时候报警指示灯闪烁，值班轮机员按应答按钮后，报警指示灯停止闪烁，变成常亮(或红灯)，以记忆故障，报警声消音。直到排除故障报警，指示灯才转为正常。②短时故障报警。短时故障报警与正常故障报警的区别是设备出现故障后，可借助自动切换装置使其迅速恢复正常，如某泵出现故障后，迅速起动备用泵。短时故障报警虽可恢复正常，但应让值班轮机员知道有故障设备被切换。方法是报警灯采用慢闪烁，以记忆故障，直到值班轮机员按应答按钮后再恢复正常。三门监测报警系统AMS