上海徐汇沥青路面修补

沥青路面接缝处理的常见缺陷是：接缝处结合强度不够而产生松散或裂纹；或因处理不当而使平整度下降而使车辆颠簸。横缝以平接缝为佳，由专人小组进行处理，以确保接缝处的平整度。同时要注意：（1）从接缝处起继续摊铺混合料前，应用6m直尺检查端部平整度，不符合要求时，应予去除，注意不要为了省料而接缝不到位，引起平整度不佳。（2）摊铺时应调整好松铺厚度，接缝处摊铺层施工结束后再用6m直尺检查平整度，当有不符合要求的地方时，应趁混合料尚未冷却立即处理。石棉粉能改善沥青的热稳定性，并能使混合料多容纳沥青，以提高抗裂能力和使用寿命。上海徐汇沥青路面修补

路拌沥青路面:路拌法是堆料于路床上,浇洒适量沥青，然后用机械或人工拌匀,并铺平压实。由于在路床上的集料无法加热，因此需要采用稠度较稀的沥青乳液或液体沥青作结合料，拌和时乳化沥青不常加热，液体沥青闪点高者可以加热。气候潮湿时，还需要在沥青中加入抗剥落剂或采用阳离子沥青乳液，或在混合料中掺入水泥、石灰等，以增加潮湿集料与沥青的粘着力。路拌沥青混合料因受各种条件限制，其路用性质不如厂拌沥青混合料，但可节约就地沙石料的往返运输费和能耗，常用于次要的公路或农村道路。上海虹口沥青摊铺设备横缝跳车主要是施工工艺上的问题，在处理横缝时要将已成型的路面切齐，并在接触面上浇洒粘层沥青。

沥青路面拥包的修理方法：1）属于基层原因引起较严重的拥包，用挖补方法先处理基层，然后再重做面层。2）由于面层原因引起较严重的拥包，应在气温较高时（或用加热器烘烤发软后）铲除，而后找补平顺，用烙铁烙平；面层较厚、拥包范围较大、气温较低时，可采用路面铣刨机铣平。3）已趋稳定的轻微拥包，可在高温时直接铲平。路面泛油的修理方法：1）对于泛油路段，应先取样作抽提试验，求算出油石比，然后确定不同的处治措施。2）含油量高的严重泛油路段，一般在高温季节撒料强压处理，先撒一层S10（10～15mm）或更粗些的碎石，用重型压路机强行压入，达到基本稳定后，再分次撒S12（5～10mm）的碎石，引导行车碾压成型。3）泛油较重路段，根据情况可先撒S12（5～10mm）的碎石，待稳定后，再撒S14（3～5mm）石屑或粗砂，引导行车碾压。

沥青摊铺完后，原则上是需要保养24小时后方可开放交通。确实需要提前开放交通的，可以采取洒水降温的办法，待温度降至50℃以下方可开放交通。1、沥青混合料生产和沥青混凝土路面施工的控制是质量保障的关键。沥青混凝土后场质量控制 ：沥青混凝土后场是指沥青混合料生产场地，也即拌和楼场地。后场生产控制主要是确保生产成品——沥青混凝土保证施工要求，满足设计规定的有关指标。选拌制设备,从拌制设备上保证后场施工质量。以拌和机为中心的沥青拌合厂，沥青混凝土拌和机的性能和生产能力是一个主要方面，保证拌和楼的生产能力与工程规模相互匹配，拌和楼必须具备全过程自动控制，能够分析数据、核定生产量，能够进行拌和质量分析，较好具备匹配的二级除尘装置。选好了拌和机，再选沥青加热设备、矿粉的外加剂添加设备及装载机等附属设备，从它们的性能和供需能力上确保与拌和机配套，以满足拌和机生产要求为准。沥青摊铺前，摊铺机提前0.5-1小时预热。

集料中把粒径在 19~26.5毫米的称作粗集料，13.2~19毫米的称作中集料，4.75~13.2毫米的称作细集粒，4.75毫米及以下者称为砂集料。根据来源不同，集料可分为天然集料和人造集料两大类。天然集料有碎石、砾石、砂、石屑等；人造集料有烧矾土、稳定的坚实冶金矿渣等。沥青路面用的集料应洁净无泥，粗集料的颗粒宜接近立方体，多棱角，少扁片长条，其抗压强度不宜小于60兆帕，作重车道面层者，不宜小于80兆帕，而且能耐磨耗。集料和沥青材料应有良好的粘着力，不易经水的侵蚀而剥落，如集料和沥青粘着不良，应掺入有效的抗剥落剂改善。选配集料时，分层铺浇的应为粒径相近的各档的同粒径集料；拌制混合料的则常需有大小粒径按规格配合的级配集料，这类集料也可采用分档不同的同粒径集料按比例掺合而成。碾压好坏直接关系路面质量及其平整美观度，要严格控制各工序沥青混凝土的施工温度。上海杨浦摊铺沥青工程

沥青混凝土的填料应采用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净。上海徐汇沥青路面修补

沥青路面设计方面 ：1、在进行半刚性路面设计时，首先应选用抗冲刷性能好、干缩系数和温缩系数小、抗拉强度高的半刚性材料做基层。2、选用松弛性能好的沥青做沥青面层。在缺少沥青的情况下，应采取改善沥青性质的措施。3、为进一步提高表面层抗温度裂缝性能，可采用橡胶沥青或聚合物沥青在沥青混凝土表面做一封层。4、设置应力消减的中间层。施工方面：1、严格控制半刚性基层施工碾压时的含水量，其不能超过压实需要的较佳含水量或控制在施工规范容许的范围内。2、半刚性基层碾压完成后或较迟在养生结束后应立即用乳化沥青做透层或封层。3、透层或粘层完成后，应尽快铺筑沥青面层。 沥青路面的再生工艺主要有：①在老化的沥青路面上喷洒软化剂，使老化发脆的沥青重新变软，多用于贯入式和表面处治路面的再生；②将老化了的旧沥青层挖出，重新轧碎，必要时加入“再生剂”使沥青质量改进，并加入部分新的集料和沥青，重新加工回用；该法可以就地粉碎拌和，也可以集中到工厂拌和，以厂拌热法加工者质量较好。旧沥青路面材料的再生和回用可节约沥青、集料和能耗，减少环境污染，已引起各国筑路部门的注意和推广使用。上海徐汇沥青路面修补