工业袋式过滤器***选择

袋式过滤器是一种压力式过滤装置，主要有过滤筒体、过滤筒盖和快开机构、不锈钢滤袋加强网等主要部件组成，滤液由过滤机外壳的旁侧入口管流入滤袋，滤袋本身是装置在加强网篮内，液体渗透过所需要细度等级的滤袋即能获得合格的滤液，杂质颗粒被滤袋拦截。袋式过滤器更换滤袋十分方便，过滤基本无物料消耗。

1、我们要为袋式过滤器增加压力：

我们知道除了滤布能提高袋式过滤器效率外，适当的增加袋式过滤器压力也可以提高使用效率。就是利用过滤液的流动提供动能，同时形成压力差，当过滤范围达到一定值后，压力差就会增大，过滤物的流动速度也就越快，从而导致过滤效率提高。

2、袋式过滤器过滤物形式多样化：

过滤杂质的形状，根据时间和温度的不同，过滤效果也会不一样的，这时建议用户要从温度，物质的稠密度及固体颗粒外形等方面来考虑。

3、增加袋式过滤器过滤面积：

因为由于袋式过滤器产品的设计比较简单，在使用中大家都想让过滤面积大，要想做到这一点，建议一定要把滤布放置平整，切莫折叠。使用一段时间后，要及时跟换滤袋或清洗滤袋，保证滤袋上的清洁。 袋式过滤器的更换密封圈的话一定要注意，如果是老化或者破损的设备一定要及时更换。工业袋式过滤器***选择

 在额定风量使用条件下，3-4个月即需更换过滤器；或当中效袋式过滤器的阻力达到400Pa以上时，必须更换过滤器；如中效袋式过滤器使用的是可清洗式滤料，则更换下的滤料，可以用清水或含有中性洗涤剂的溶液进行冲洗、凉干，然后换上;允许清洗二次，即必须更换新的过滤器；如使用环境中含尘浓度较大，则此使用寿命周期还将减少。

 中效袋式过滤器使用注意事项：

1、定期检查过滤器进风面有无杂物堵塞情况、滤料表面有无破损；

2、如中效袋式过滤器有物品堵塞表面，则应扫除；

3、滤料表面破损严重，则必须更换新的滤料或更换新的过滤器重新安装；

4、 中效袋式过滤器安装时，要保证与框体的压边处密封性良好，以防止风量泄露；’

5、不可用重物去撞击 中效袋式过滤器的表面，不可用力去拉过滤器的滤料表面；

6、安装时，应使中效袋式过滤器滤袋口长度方向垂直于地面，以保证送风的过滤效果和增加使用寿命。 工业袋式过滤器***选择袋式过滤器由壳体、多元滤芯、反冲洗机构、电控箱、减速机、电动阀门和差压控制器等部分组成。

袋式过滤器过滤是由特殊结构的滤盘过滤技术，袋式过滤器性能灵敏，确保只有粒径小于要求的颗粒才能进入系统， 袋式过滤器是有效的过滤系统； 袋式过滤器规格主要有5μ、10μ、20μ、55μ、100μ、130μ、200μ等多种，用户可根据用水要求选择不同精度的过滤盘。袋式过滤器的系统流量可根据需要灵活调节。

 袋式过滤器寿命长袋式过滤器过滤元件坚固、无磨损、无腐蚀、极少结垢，经多年工业实用验证，使用6~10年也没有磨损，不会老化，过滤和反洗效果不会因使用时间而变差。

袋式过滤器可以实现全自动运行，连续出水。袋式过滤器反洗过程轮流交替进行，工作、反洗状态之间自动切换，可确保连续出水；反洗耗水量极少，只占出水量的0.5%;如配合空气辅助反洗，自耗水更可降到0.2%以下。 袋式过滤器高速的反洗，只需数十秒即可完成。

袋式过滤器质量高，维护量少。袋式过滤器所有产品在出厂前均经模拟工况检测和试运转，不需**工具，零部件很少;易于使用，需定期检查，几乎不需日常维护。

    随着我国国民经济的快速发展，汽车工业迎来了一个高速发展的时期。伴随着汽车产量的大幅增长，人们对汽车质量也提出了更高的要求。在汽车涂装生产线上，从车身前处理→电泳→中涂→面漆，汽车车身经历数十道处理工艺方可下线。每一道处理工艺都必须配备相应的涂装过滤系统，以去除尘埃杂质、油污和铁锈，保证车身涂装效果的均一性和优良。同时，循环过滤料液、提高涂装料液和用水效率，降低运行成本。涂装的前处理环节是汽车涂装工艺的基础，前处理工艺的好与坏成为决定整个车身涂装工艺流程成功与否的关键。为了得到涂装效果和良好的防腐蚀性能，在涂装以前必须对车身进行表面处理，包括清扫油污、铁锈以及氧化皮等杂质，以及必要的表面化学处理与转换。通过前处理工艺，可以提高车身涂膜附着力和抗腐蚀能力，充分发挥涂层的防护作用，延长涂料使用寿命。目前，多数车厂涂装自动化流水线普遍采用的工艺流程为：热水洗→预脱脂→主脱脂→喷淋水洗→浸水洗→表调→磷化→喷淋水洗→浸水洗→钝化→循环去离子水喷淋水洗→循环去离子水浸洗→新鲜去离子水喷淋水洗，共十三个工艺段，通常在热水洗前还有一道手工擦拭。总的来说，前处理可分为脱脂、表调、磷化和钝化四大块。 袋式过滤器的滤袋有一定的寿命，需要更换，后续使用起来更完善。

 袋式过滤器操作比较简单，使用的时候，只需要将一些细度等级的滤袋安装在滤筒内，检查O型密封圈是否完好，然后旋紧滤筒盖环形螺栓，即可投入工作。泵启动后，过滤机上压力表微微上升，初始压力约0.05MPa左右，随着使用时间的延长，缸内滤渣逐渐增多，当压力达到0.4MPa时，应停机打开筒盖，检查滤机袋留渣情况，可更换滤袋继续使用(滤袋通过清洗一般可重复使用)。过滤机压力一般调在0.1-0.3MPa比较合适，可通过回流管路或泵上回流阀来调节，过滤压力过高会损坏滤袋以及保护网，需格外注意。袋式过滤器应用范围广、适应性强的多用途过滤设备。广东袋式过滤器推荐厂家

袋式过滤器占地面积小、过滤阻力小、能耗低、操作简单，劳动强度低。工业袋式过滤器***选择

袋式过滤器具备构造合理、密封性好、流通才能强、操作简便等诸多长处。尤其是滤袋侧漏机率小，能正确地保障过滤精度，并能快捷地改换滤袋，使得操作成本下降。滤器内外表面采取机械喷砂抛光解决，平均、易清洗。我们知道，袋式过滤器所采取的过滤方法是侧进侧出的方法，也可以采取侧进底出的方法，通过管道中的压力将过滤液体介质压入或抽入袋式过滤器桶体，要过滤的液体介质经由电抛光冲孔支持滤蓝承托的过滤袋的过滤，发生变化的固液分别到达液体介质被过滤的结果。 袋式过滤器的结构设计是由四套摇锤式环首螺栓将顶盖和滤筒密紧，使过滤器更能承受极高的过滤压力和水锤式的压力冲击。袋式过滤器由滤筒，过滤网篮，过滤袋三部分组成，结构紧凑简单；要过滤的液体经过滤器的进口进入，流进过滤袋，经过滤袋的拦截后，由过滤器的出口流出。袋式过滤器的进出口设计一般采用侧进底出方式，方便清洗。工业袋式过滤器***选择