上海三通调节阀生产公司

调节阀除阀体为角型外，其他结构均和单座阀相似，其特点决定了它的流路简单，阻力小，特别有利于高压降、高粘度、含有悬浮物和颗粒状物质流体的调节。它可以避免结焦，粘结和堵塞等现象发生，也便于清洗和自净。一般情况下，调节阀均采用正向安装，即底进侧出。只有在高压差场合和高粘度、易结焦、含悬浮颗粒物介质的情况下，才推荐反向安装，即物料侧进底出。调节阀反向使用的目的是为了改善不平衡力和减少对阀芯的磨损，同时也有利于高粘度、易结焦和含悬浮颗粒物介质的流动，避免结焦和堵塞。调节阀在高压降的工艺条件下，推荐反向使用。在试车时，调节阀产生强烈振荡，且发出刺耳的噪声，试车4h后阀芯就断裂了。但此并非质量问题，而是由于使用不合理所致。调节阀有自力式压力（微压）调节阀、自力式（压差）流量调节阀、自力式温度调节阀等几类。上海三通调节阀生产公司

调节阀和附件日常维修的主要内容如下： 1、气动执行机构膜片的更换。气动薄膜执行机构的膜片在运行过程中受到伸缩，因此，容易疲劳损坏。更换时应采用同规格的橡胶膜片，固紧时应使膜片受力均匀，防止泄漏和压坏膜片。 2、 研磨。阀芯与阀座之间在运行一定时间后造成泄漏，汽缸的活塞与缸体之间也会造成内部泄漏，这时应进行研磨。可进行手工研磨、机械磨削、镀层处理和镶套等方法，研磨用的金刚砂粒度应合适，研磨力应均匀和合适。经研磨后，应进行抛光，并满足所需光洁度和精度要求，满足阀芯与阀座的对中要求等，在总装后需进行密封性测试。 3、填料函更换。。填料函更换时应采用同类型的填料函，更换时应小心将填料勾出，正确拆除填料，防止对阀杆造成损伤。新填料函的安装应按照说明书要求，切口应错位，防止阀杆的螺纹对填料的刮伤，填料的压紧力应均匀和合适，防止造成应力和增大摩擦力。浙江低噪音套筒调节阀品牌调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。

调节阀不稳定的原因是： （1）压缩机容量太小，导致减压阀发生故障，从而产生气源压力不稳定的现象； （2）调节器不稳定，控制系统的时间常数不合适，从而产生信号压力不稳定现象； （3）阀杆在运动中的摩擦阻力很大，在接触过程中发生阻滞现象； （4）定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡 调节阀动作迟钝： 气动薄膜在运行中发生破损泄露，使阀杆在单方面动作时迟钝； 定位器反应性能较弱，会导致调节阀动作迟钝； 调节阀内有铁锈等阻塞物，发生堵塞现象，使调节阀在轴向运动中动作迟缓； 填料质量差或者填料填充太紧密，使摩擦阻力增大，从而导致调节阀动作迟钝的现象。

计算压差主要是根据工艺管路、设备等组成的系统压差大小及变化情况来选择，其步骤如下： ①把调节阀前后距离较近的、压力基本稳定的两个设备作为系统的计算范围。 ②在较大流量条件下，分别计算系统内各项局部阻力(调节阀除外)所引起的压力损失△PF，再求出它们的总和Σ△PF。 ③选择S值。S值应为调节阀全开时控制阀上压差△PV和系统总的压力损失之比，即S=△PV÷(△PV+Σ△PF)，常选S=0.3-0.5。但某些系统，即使S值小于0.3时仍能满足控制性能的要求。对于高压系统，为了降低动力消耗，也可降低到S=0.15。对于气体介质，因为阻力损失较小，调节阀上的压差所占的分量较大，所以一般S值都大于0.5。但在低压及真空系统中，由于允许压力损失较小，所以S仍以0.3-0.5为宜。调节阀泄露一般包括內漏、填料泄露、阀芯和阀座变形导致的泄露。

调节阀日常检查和保养工作包括下列内容： 1、消除应力。由于安装或组合不当造成各种应力。例如，高温介质产生热应力，安装时紧．固力不平衡造成应力等。应力的不平衡作用在调节阀上，使调节阀阀杆、导向件变形，不能正确与阀座对中造成泄漏，变差增大等。因此，在日常维修中应进行消除应力的维修工作。 2、去除铁锈和污物。经常检查调节阀连接管道内有无铁锈、焊渣、污物等，发现后应及时去除。因为这些污物会造成调节阀阀芯和阀座的磨损，影响调节阀的正常运行。通常，可在调节阀前加装过滤网等过滤装置，并定期清洗。 3、检查调节阀支撑。调节阀支撑使调节阀的各部件处于不受重力等影响的位置。如果支撑不当会造成调节阀阀杆与阀座不能对中，使变差增大，密封性能下降。因此，应检查调节阀支撑是否合适。 4、去除气源、液压油等供应能源的污物。气源、液压源是调节阀运行的能量来源。仪用压缩空气、液压油中所含的杂质会堵塞节流孔和管道，造成故障。因此，定期检查气源、液压油，定期对过滤装置进行排污十分重要。调节阀可分为直行程和角行程,其所配执行机构使用的动力，分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三种。江苏低噪音套筒调节阀价钱

调节阀按流量特性可分为：线性、对数型（百分比）、抛物线、快开。上海三通调节阀生产公司

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