河南液压齿轮泵减速机
液压泵是液压系统的动力源,它是将机械能转换成液压能的能量转换装置。在液压中液压泵也是发生故障更多的元件,而液压泵一旦发生故障就会立即影响挖掘机液压系统的正常工作,甚至不能工作
1、齿轮泵常见故障中,大部分是由其内部摩擦副的磨损而引起的。其正常磨损使径向间隙和轴向间隙(即断面间隙)增大,使齿轮泵内泄漏现象加重,严重时泵体内孔或两侧板无法修复。此外,轴的密封也是经常损坏的部件。
2、叶片泵与齿轮泵不同,其正常磨损量很小,零部件使用寿命较长。造成叶片泵故障的主要原因是油液污染,这是因为叶片泵的运动副配合较精密,当污染物进入摩擦副后,容易产生异常卡滞或磨损。另外,叶片泵的自吸性能不如齿轮泵,特别是小排量的叶片泵更是如此,所以油液是否清洁和吸油是否畅通,是叶片泵运行中需要特别注意的两个问题。
国瑞液压的齿轮泵均具有轴向间自动补偿功能,轴套独特的耐磨损配方。河南液压齿轮泵减速机
吊车齿轮泵的使用
1、齿轮泵的主动轴与电机输出轴的安装同轴度不得大于0.05mm。
2、齿轮泵的主动轴不通话承受径向力和轴向力。
3、齿轮泵的吸油高度不得大于0.3m。
4、齿轮泵的旋转方向和进出油口位置不得接错。
5、齿轮泵开始启动之前,必须注油排气以便其能吸油,在压力管路中松开一个管接头,让油流出来,直到不见气泡为止。齿轮泵装上吊车后进行不小于10min的空载和短时间的负载运行。
6、液压油应保持清洁,因液压油的清洁度对齿轮泵的使用寿命有着极其重要的影响,推荐在齿轮泵的吸油管路装过精度80~100μm的滤油器,回油管路装过滤精度不大于25μm的滤油器,并且要根据油液的污染情况定期清洗或更换。
7、经常检查齿轮泵各种有无渗漏现象,经常注意液压油的温度,维持在-20~80℃范围内。 湖南液压齿轮泵哪家便宜外啮合齿轮泵是应用普遍的一种齿轮泵,一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。
一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件,执行元件,控制元件,辅助元件和液压油。执行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,带动机械作直线往复运动或回转运动。控制元件(各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力,流量和方向。辅助元件包括油箱,滤油器,密封圈,压力表等,液压油是液压系统中传递能量的介质,有矿物油,合成型液压油等。液压泵是为液压传动提供液体加压的一种动力元件,是泵的一种,是一种能量转换装置,它的功能是把驱动它的动力机(如电动机或内燃机)的机械能,转换成输送到系统中去的液压压力能,类似抽水机的作用。
一开始,齿轮泵都是液压式的。现在,由于大家都更加重视节能环保的理念,伺服电机的成熟使用和价格的大幅下调,近年来,全电动式的精密齿轮泵逐渐增加,并细分为发展趋势。它具有以下特点:
1.电动-液压“齿轮泵“是一个新的“齿轮泵“,它集成了液压和电气传动。它结合了全液压“齿轮泵“的高性能,具有环保节能的优点。这种电液复合“齿轮泵“已成为“齿轮泵“技术的发展趋势。
2.全液压齿轮泵以精密成型和复杂产品的形式具有许多独特的优点。它已经从传统的单缸液体填充和多缸液体填充型演变为现有的双板直流式。双板直压式是具象征意义的,但其控制技术体系难度大,加工加工效率高,液压技术难以掌握。 节能化就成为了当前齿轮泵发展的一个重要方向。
柱塞泵具有容积效率高,泄漏小,可在高压下工作,大多用于大功率液压系统,但结构复杂,材料和加工精度要求高,价格贵,对油的清洁度要求高等特点。柱塞泵有一个传动轴,与缸体连接在一起,柱塞延圆周均匀的分布在缸体内,柱塞一端压紧在固定的斜盘上,另一端与泵体底面间装有压缩弹簧,斜盘相对于泵体轴线有一个倾角,活塞会始终压在倾盘上。缸体一侧的活塞与缸体周围的密封容积逐渐增大为吸油区,另一侧由于周围的密封容积逐渐减小为压油区。以单个柱塞为例,缸体转角0°到180°时,柱塞逐渐伸出,柱塞底部缸孔的密封工作容积增大,此过程吸油,转角在180°到360°时缸孔容积减小,此过程压油,斜盘的倾角越大,活塞底部缸孔容积差就越大,泵的排量就越大,也可以通过调节倾盘的倾斜角度,来改变斜盘式柱塞泵的排量。
两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内,主动齿轮轴伸出泵体,由电动机带动旋转。使用液压齿轮泵压力
当齿轮端面磨损时,可将端面磨平。河南液压齿轮泵减速机
泵中的液体局部压力下降到临界压力时,液体中便会产生气泡。汽蚀是气泡聚集、运动、分裂、消灭的全过程。临界压力一般接近汽化压力。
泵性能下降
泵汽蚀时叶轮内的能量交换受到干扰和破坏,在外特性上的表现是Q-H曲线,Q-P、Q-η曲线下降,严重时会使泵中的液流中断,不能工作。
对于低比转速,由于叶片间流道窄而长,一旦发生汽蚀,气泡充满整个流道,性能曲线会突降。
对于中高比转速,流道短而宽,因而气泡从发展到充满整个流道需要一个过渡过程,相应的性能曲线开始是缓慢下降,之后增加到某前列量时才急剧下降。
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