15吨 卷扬机

卷扬机为何需要采用模块化设计理念？ 卷扬机内置多片式驻车制动器，弹簧闭锁液压打开，可以保证负载在任一位置停止。 轴承系统坚固，能吸收外界连接法兰的力。 卷扬机采用模块化设计，三级传动，结构非常紧凑，可以直接装在卷筒内部。 卷扬机的齿轮与齿圈采用氮化处理后磨齿工艺，减速机运转噪音低、寿命长。 针对卷扬机工作条件差、寿命低的现状，需要提高卷扬机的工作等级，使用了20CrMnTi强度、韧性、淬透性均好的钢材，卷扬机的寿命明显延长。 更多卷扬机专业知识请致咨询电上海奉溪机械实业有限公司！卷扬机，奉溪卷扬机51） 奉溪卷扬机的钢丝绳要定期涂抹黄油并要放在**的槽道里，以防碾压倾轧，破坏钢丝绳的强度。15吨 卷扬机

制动器的保养，让卷扬机制动器更加自如 制动器的保养，让卷扬机制动器更加自如： 卷扬机使用时间久了，制动出现溜车现象，那么是时候卷扬机制动器进行保养了~ 1.按制动器说明书要求，结合带载调试实际情况，调节好制动器弹簧和闸瓦工作行程，确保断电时制动可靠，通电后松开均匀。 2.制动轮工作表面必须平坦光滑，闸瓦与制动轮接触面应不小于80%，且应避免油、水进入，造成打滑。 3.弹簧发生裂纹或长久变形时，应更换新件。 4.经常检查石棉制动片磨损状况，当磨损大于2mm时，应予以更换。 ***为了增加摩擦力，可适当在制动片和卷扬机制动轮之间撒上适量石灰粉，好了再试下制动效果吧！卷扬机厂，卷扬机，奉溪卷扬机 JM15卷扬机厂家直供50） 上海奉溪卷扬机使用单筒卷扬机，必须用刹车控制下降速度，不能过快和猛急刹车，要缓缓落下。

卷扬机使用须知：1、进入作业现场必须穿戴好劳动保护用品。2、作业前，应检查卷扬机与地面的固定情况、防护设施、电器线路、制动装置和钢丝绳等全部合格后方可使用。3、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，如有重叠或斜绕时，应停机重新排列，并**少需保留三圈。钢丝绳应避开主要交通位置，作业时，不准有人跨越卷扬机的钢丝绳。钢丝绳应设置过路保护。4、吊运重物需在空中停留时，除使用制动器外，并应用棘轮保险卡牢。5、操作人员必须身体健康，视力良好，并持证上岗，严禁无证操作，严禁擅自离开岗位。6、工作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起故障时应暂停操作，待查清情况后方可继续作业。7、作业中突然停电，应切断电源，将物件或吊笼降至地面。8、业中，物件提升后，操作人员不得离开卷扬机。休息时，物件或吊笼应降至地面。

慢速卷扬机又称之为绞车。工作原理:由人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作的装置。垂直提升、水平或倾斜曳引重物的简单起重机械。分手动和电动两种，主要以电动为主。卷筒传动结构：本结构采用齿轮传动方式，通过联轴器直接带动卷筒转动，并可简易更换报废钢丝绳或改变钢丝绳旋转方向。制动机构：采用电磁、液压盘式制动器，

选用耐磨刹车片，构造简单，遇断电时制动器能自动快速制动，控制重物下滑量，安全可靠。齿轮箱齿轮，轴延展性强，不易断裂。卷扬机**电动机，起动转柜大，惯性小,温升低，可长时间频繁使用。传动齿轮采用质量钢材，经特殊热处理及高精度加工，具有耐磨性强、低噪音、传动效率高及机械性能佳等特点。机体固定架采用标准槽钢焊接而成，可方便安装于建筑工地、仓储码头等不同工作场所

上海奉溪机械实业有限公司  专业生产各型号卷扬机：JKJM0.5~32，并承接各类定制非标卷扬机。 4） 上海奉溪牌卷扬机可倾斜拽引重物。

“奉溪”卷扬机的保养维护 （下） 4、当轴承的寿命终了时，电动机运行的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列值时，即应更换轴承。 5、拆卸电动机时，从轴伸端或非伸端取出转子都可以。如果没有必要卸下风扇，还是从非轴伸端取出转子较为便利，从定子中抽出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。 6、更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数，线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至于无法使用。 32） 上海奉溪机械定制各类卷扬机，有带离合功能的。其卷扬机卷筒可脱离传动，自由空转。1T 卷扬机

11） 上海奉溪牌卷扬机为建筑卷扬机，别称，绞车。应用： 冶金工业、造船工业等。15吨 卷扬机

我们针对上述可能性分别进行试验，但通过三次实验发现噪声高低与底盘结构、刚度、频率等因素呈弱相关，噪声大小与运动件强相关，因此底盘设计构造、制造质量并不是噪声超标的原因。 2、轴承间隙 有人认为，既然噪声是伴随卷筒总成和传动件，那么就可能由于卷筒滑动轴承间隙大而引起。我们对卷筒零件配合间隙进行选择，保证轴承孔与主轴间隙符合图纸要求，装配后进行试验。试验时采用变频电机调速，观察速度对噪声的影响。大量试验结果表明，速度对噪声影响是比较大的，卷筒转速越高则噪声值越大、机器震动越激烈；间隙在其次，主轴与轴套间隙越大则噪声也越大；而底盘对噪声影响**小。如果机器本来噪声就很低，则速度高低、主轴间隙大小的变化都不会产生过大噪声，由此表明噪声超标也不是由轴承间隙大而引起的。

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