江苏通用无油衬套组件制造商
什么是复合材料润滑轴承?通常用在哪些行业?
由于特殊生产工艺的要求,工矿企业的某些关键设备在极为恶劣的工况下运行。由于设备重、环境温度高,粉尘大或空气中含酸性腐蚀气体等。对设备的润滑带来很多问题,摩擦磨损严重,目前大部分仍沿用传统的油、脂润滑,而事实上这些工矿条件已超出了油、脂润滑的范围.极易发生轴承及其它摩擦副的咬伤或咬死.引起严重的零件磨损和损坏,经常导致设备停运。
复合材料润滑轴承采用的复合材料是一种新型的抗极压固体润滑材料,由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成。在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦,孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移, 在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜,大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行,嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面,保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑 国际上管法兰标准主要有哪几个体系?江苏通用无油衬套组件制造商
怎样选择无油衬套组件(滑动轴承)用的润滑脂?
载荷<1MPa,轴颈圆周速度1m/s以下,最高工作温度75℃,选用3号钙基脂;
载荷1-6.5MPa,轴颈圆周速度0.5-5m/s,最高工作温度55℃,选用2号钙基脂;
载荷>6.5MPa,轴颈圆周速度0.5m/s以下,最高工作温度75℃,选用3号钙基脂;
载荷<6.5MPa,轴颈圆周速度0.5-5m/s,最高工作温度120℃, 选用2号锂基脂;
载荷>6.5MPa,轴颈圆周速度0.5m/s以下,最高工作温度110℃,选用2号钙-钠基脂;
载荷1-6.5MPa,轴颈圆周速度1m/s以下,最高工作温度50-100℃,选用2号锂基脂;
载荷>5MPa 轴颈圆周速度0.5m/s,最高工作温度60℃,选用2号压延机脂;
在潮湿环境下,温度在75-120℃的条件下,应考虑用钙-钠基脂润滑脂。在潮湿环境下,工作温度在75℃以下,没有3号钙基脂,也可用铝基脂。工作温度在110-120℃时,可用锂基脂或钡基脂。集中润滑时,稠度要小些。 苏州自动化无油衬套组件方案设计什么是带颈对焊环松套法兰?有什么特点吗?
无油衬套组件(滑动轴承)磨损后的处理方法都有哪些?
国内针对滑动轴承磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等方法,但当轴的材质为45号钢(调质处理)时,如果只是采用堆焊处理,则会产生焊接内应力,在重载荷或高速运转的情况下,可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象,如果采用去应力退火,则难于操作,且加工周期长,检修费用高;当轴的材质为HT200时,采用铸铁焊也不理想。一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等,这些维修技术往往需要较高的要求及高昂的费用。
对于以上修复技术,在欧美日韩企业已不太常见,发达国家一般采用的是高分子复合材料技术和纳米技术,高分子技术可以现场操作,有效提升了维修效率,且降低了维修费用和维修强度。
水润滑轴承的研究主要在以下几个方面?目前有哪些亟待解决的复杂问题?
对水润滑轴承的研究涉及机械设计、摩擦学、材料科学、表面工程、流体力学、润滑与密封等多学科。是具有综合性的科学研究项目,目前水润滑轴承的研究主要在以下几个方面:
(1)基于各种类型材质高、低摩擦副水润滑理论的建立:
(2)具有自润滑性能并与水有良好亲和性的水润滑轴承材料研究:
(3)基于表面工程的水润滑摩擦学机理研究;
(4)理论的验证对实验检测手段要求特别高;对复合材料轴承,由于轴承工作的工况例如温度、载荷性质、载荷种类等非常复杂,尺寸规格众多。
如何根据不同情况选择并设计合适的材料是个复杂的问题。发展高温、重载、低速、含衬及 腐蚀性等复杂工况下的自润滑轴承材料是当务之急
无油衬套组件(滑动轴承)在设计时应该注意些什么?
锻打法兰有哪几种形式?执行标准是怎样的?
锻打法兰密封面的型式有三种:平面型密封面,适用于压力不高、介质无毒的场合;凹凸密封面,适用于压力稍高的场合;榫槽密封面,适用于易燃、易爆、有毒介质及压力较高的场合。
锻打法兰分螺纹连接(丝接)法兰和焊接法兰。低压小直径有丝接法兰,高压和低压大直径都是使用焊接法兰,不同压力的法兰盘的厚度和连接螺栓直径和数量是不同的。执行标准有国标,化标,机标、电力标准、船用标准等
什么是无油轴承,和无油衬套组件一样吗?苏州自动化无油衬套组件方案设计
无油轴承安装时,保持器和密封板可以施加压力吗?江苏通用无油衬套组件制造商
金属基镶嵌式固体自润滑轴承的承载力高吗?噪音大不大?
金属基镶嵌式固体自润滑轴承:是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点。传统的含油轴承:由于具有嘈声低、自润滑的优点,含油轴承已成为计算机CPU风扇轴承的新宠,市场需求量大;另外,随着人们对嘈音的要求越来越高,含油轴承在日常家用电器上的应用也正在扩大。 江苏通用无油衬套组件制造商