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船用锅炉正常运转时的操作介绍：船用锅炉正常运转时，在操作上较重要的是保持水位稳定，维持锅炉的汽压和汽温在必定范围内，这需求经常调整焚烧。船用锅炉在汽压和汽温是确保蒸汽质量和锅炉安全、经济运转的重要参数，运转有人员的主要任务是依据锅炉负荷需求，确保锅炉出力，保持稳定焚烧，维持运转参数的稳定性。并能随时注意锅炉工况的变化，做出及时、正确的调整。经过各种监测及时发现锅炉运作的异常情况，预防各种事端，并能正确处理各种事端。为实现上述方针，即便船用锅炉具有完善的自动控制系统，运转人员也有必要经常不断地监督锅炉的运转状态，充分掌握锅炉的运转规则，确保锅炉安全、经济运转。在大型客货轮和油轮上，因为需要的蒸汽量较大，一般装设两台蒸发量较大的辅助锅炉。南通锅炉厂家
船用锅炉紧急停炉的操作方法和步骤：1.对于船用燃油锅炉，应立即关闭总油阀，切段锅炉燃油供应。2.打开各风室风门，关闭引风机，使船用锅炉自然通风冷却。带旁通烟道的省煤器，应开启旁通烟道，关闭主烟道。 3.将船用锅炉与蒸汽母管完成隔断，打开空气阀或安全阀，进行排汽降压。 4.因缺水事故停炉的，严禁向锅内进水，并且不得排汽降压。如无缺水现象，可采用交替进水排污的方法降温降压，但锅炉要保持正常水位。 5.对满水事故，应立即停止给水，减弱燃烧，开启排污阀放水，同时开启主汽管和分气缸上的疏水阀，防止蒸汽大量带入，生产水冲击现象。 6.船用热水锅炉紧急停炉主要做好以上1～3条，其他操作按热水锅炉正常停炉处理。 7.停炉过程中不可使炉膛冷却速度过快，以防止炉墙、烟道、受压元件和胀口因骤冷损坏。南通锅炉厂家船用锅炉炉温突然发生变化，炉子接口处容易发生渗漏现象。
船用锅炉为什么设两个液位计？1、液位是锅炉正常运行中的重要参数，船用锅炉因其工作场所的特殊性，更需要严密监视，只一个液位计存在故障时无法监测液位的危险。因此需要再增设液位计。2、容量较大的锅炉一般在锅炉两侧各设一只水位计。大型锅炉除了设置水位计，还设置电接点水位计、差压水位计等。1、液位是锅炉正常运行中的重要参数，船用锅炉因其工作场所的特殊性，更需要严密监视，只一个液位计存在故障时无法监测液位的危险。因此需要再增设液位计。2、容量较大的锅炉一般在锅炉两侧各设一只水位计。大型锅炉除了设置水位计，还设置电接点水位计、差压水位计等。
采用有效措施防止船用锅炉低温腐蚀：船用锅炉低温腐蚀主要是由凝结酸量、硫酸浓度和金属壁温三个因素综合作用的结果。针对这些原因，可以采取以下防止措施：（1）对于必须设置尾部受热面的锅炉，如条件许可，可以考虑采用蒸汽加热空气，即用蒸汽式空气预热器来代替普通型式的空气预热器。或者采用再生式（或称为回旋式）空气预热器以减轻尾部受热面的低温腐蚀。（2）如采用普通型式的空气预热器，可以考虑采用空气再循环的方法来提高空气入口温度，即让一部分热空气与冷空气混合后，再送入空气预热器，以提高管壁温度，使之不低于露点温度。船用锅炉的外部如何进行清洗：水浸透法。用水喷雾喷湿后将灰除去。
关于船用锅炉的日常停炉保养技巧：保养方法有：压力保养、湿法保养、干法保养、充气保养等。干法保养适用于停炉时间较长，特别是夏季停用的船用锅炉。船用锅炉停用后将水放尽，去除锅内水垢和泥渣，并使受热面干燥(可用微火将锅炉烘干)，然后在锅筒和联箱内放置干燥剂，并严密关闭锅炉供回水系统上的所有阀门、人孔、手孔等，使锅炉与外界大气完全隔绝。干燥剂可盛装在敞口容器内，沿锅筒长度均匀排列。要注意干燥剂失效后体积的膨胀，因此盛装容器只能1/2-1/3，防止干燥剂接触金属表面。充气保养是船用锅炉去除水垢和泥渣后，应使受热面干燥，然后将钢瓶的氮气和氨气从锅炉高处充入，迫使重量较大的空气从船用锅炉较低处排除，并保持船用锅炉内的压力为0.05-0.1MPa以上即可。由于氮气很稳定，又无腐蚀性，故可防止船用锅炉在停炉期间发生腐蚀。若充入氨气，既可驱除船用锅炉内的空气，又因其呈碱性。更有利于防止氧腐蚀。当气压下降时，应补充充气。船用锅炉主要作用是用于产生惰性气体，如油船的惰气可取自锅炉燃烧后产生的废气。南通蒸汽锅炉哪家好
船用锅炉要有一定的汽、水贮存容积，以适应蒸汽动力机械频繁和大幅度改变负荷的需要。南通锅炉厂家
船用锅炉温控器的设定：1、需求强制循环泵发动或中止时则需求按“手动”键，当按下“手动”键一次后，循环泵“发动”、“中止”指示灯和“实践温度”开始闪烁，说明控制器进入了手动工作状态；再次按“手动”键，循环泵则中止工作；当实验完成后，必需按下“自动”键，只要按下自动键，控制器才干回到自动状态起到温度自动控制的作用。2、控制器的衔接：把控制器的插头刺进220V电源，2000W以下循环泵直接刺进控制器的插座上，大于2kw以上的循环泵需加中心继电器转换，把温度探头安装在锅炉的上水管上，（假如挑选低温发动的用户则需求把温度探头安装在锅炉的回水管上）。南通锅炉厂家