上海钢带扶梯哪里好

 全世界已有多地取消“左行右立”倡导

  曾有媒体盘点发现，“左行右立”已被国内外多个城市表态叫停。

  作为较早一批推广“左行右立”的城市，中国香港地铁里只有电梯，没有楼梯，为给赶时间者和特殊情况留出通道。2006年，中国香港城市大学建筑系助理教授苏廷弼撰文指出，乘客在自动扶梯上步行只能节省几秒时间，对增加电梯通过容量帮助不大。

  2016年，南京地铁也不提倡乘坐自动扶梯“左行右立”。

  在国外，“左行右立”的宣传也在改变。加拿大媒体报道，2006年，加拿大多伦多交通wei员会鉴于“左行右立”的不安全性，撤除了294个“左行右立”标语。日本、韩国也不再提倡“左行右立”。 不管是否在运行，乘客都不能将扶梯当做楼梯在上面上、下走动，尤其非运行状态下，也不能当作固定楼梯使用。上海钢带扶梯哪里好

每年的保养事项

1.扶手带导轨。导轨是否有裂纹、磨损、损坏接口是否水平；

2.马   达。电线端子、绝缘；

3.减速器。齿的磨损，减速器是否有漏油现象，V型皮带轮的磨损及损坏程度，皮带盘的尺寸，螺母是否拴紧，添加润滑油于每个部件。

4.磁性制动器。制动垫的损坏程度；

5.限速器。限速器开关及撞针的安装尺寸、接触点的磨损程度；开关的弹簧、电线端子的松紧；感应器及感应板的安装尺寸、感应器的端子线路是否良好。

6.手动转轮装置。手动转轮的安装。

7.接线屏。屏板：屏盖锁与屏板的稳固状况；锁：操作状况、端子的松紧、保险丝是否良好；断电器：损坏程度、端子的松紧。

8.控制屏。屏板：屏盖锁与屏板的稳固状况；继电器：接触点磨损程度接触点：接触是否良好，表面有否磨损，端子的松紧，弹簧的状况；电流保护器：损坏，动作电流，端子是否松弛；限速器控制：装设良好，动作数值，端子的松紧；保险丝：装设良好，是否损耗

线路：电压，绝缘良好；其它：端子的松紧，电线损坏。

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不少人在使用电动扶梯时，除了让扶梯带动外，自己还会用双腿在梯级上行走，以节省时间。因此，在使用扶梯时，站着的乘客应该靠梯级的同一边，让出另一边的梯级，以供行走的人使用。不过不同的地区对于应该站到哪一边也有着不同的俗例。例如伦敦地下铁路、华盛顿地下铁路、日本关西的铁路、台北捷运，要求站立的乘客站到右边;但日本东京却要求乘客站在左边。而蒙特利尔的地铁更没有任何规则，因为他们认为乘客根本不应在扶梯上行走。

自动扶梯的安装规范和要求

1、在自动扶梯的出入口，应有充分畅通的区域，以容纳进（出）自动扶梯的乘客，该区域的宽度应大于或等于扶手带中心线之间的距离，其在深度方向，从自动扶梯的扶手带端部起，向外延伸至少2.5m。若该通行区域的宽度达到扶手带中心距的两倍以上，则其深度方向尺寸可减至2m。

设计人员应将该通行区域视为整个交通输送系统的一部分，因此实际上有时需要适当增大。

2、自动扶梯的梯级上方，应有不小于2.3m的垂直净通过高度。该净高度应沿整个梯级、踏板的运动全行程，以保证自动扶梯的乘客安全无阻碍的通过。

3、扶手带中心线与相邻建筑物墙壁或障碍物之间的水平距离，在任何情况下均不得小于500mm，该距离应保持到自动扶梯梯级上方至少2.1m的高度处。

如果采取适当措施可避免伤害的危险，则此2.1m的高度可适当减少。

对平行并列布置或交叉布置的自动扶梯，为防止相邻自动扶梯运动引起的伤害，相邻两台自动扶梯扶手带外缘之间距离应大于500mm。 扶梯停用，可能是正在维修保养、到期未检验、检验不合格、已注销使用等原因，所以停用。

电梯日常保养事项

1.自动扶梯的运行马达。扶手带运行声音，扶手带张力，梯级运行声音、扶手带导向轮的声音、运行是否良好；

2.操作按钮。按钮操作状况、破损程度，端子及电线；

3.梯级及梳齿。梯级是否稳固，梯级有裂纹或破损，梳齿的稳固和破损程度；

4.梯级与梳齿之间的空隙。检查梯级与梳齿之间的空隙是否足够；

5.梯级之间的空隙。检查梯级之间的空隙是否足够，检查梯级之间的水平空隙是否足够；

6.梯级与围裙之间的空隙。检查梯级与围裙之间的空隙是否足够；

7.护壁板。检查护裙胶边；

8.安全装置。检查及操作各项安全装置的运行是否正常；

9.机械耦合。清chu机械耦合上的灰尘、油污、加添润滑剂；

10.机械室的操作。检查机械室各项装置的操作是否良好并加添润滑油；

11.磁性制动器。制动器的操作；

12.梯级链及驱动链。操作梯级链及驱动链，检查是否生锈、磨损、有裂纹及破损并加添润滑油，检查梯级轴衬的磨损；

13.驱动装置。检查安装、操作、生锈及损坏程度是否有任何不正常的杂音及温度。

14.自动加油装置。自动及油泵电机及供油系统工作是否正常；

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  两名美国人分别在十九世纪末研究电动扶梯。1897年，杰斯·雷诺(Jesse W. Reno)在美国纽约康尼岛的游乐场建成了一条使用斜板行走，类似是电动扶梯的机动游戏。而查理斯·西伯格(Charles Seeberger)则在1898年购下一项关于电动扶梯的发明专利，并且与奥的斯电梯公司合作，1899年在纽约州制造出第yi条有水平的梯级，扶手和梳齿板的电动扶梯。1900年举行的巴黎博览会上，西伯格成功展出了他们以「电动扶梯」(Escalator)为名的产品，并且获得了一项头奖。1910年奥的斯收购了西柏格的**，次年再购下雷诺的公司。1920年,奥的斯把两者的设计结合，成为jin天电动扶梯的基本设计。

电动扶梯*先进入中国是1935年。当时上海的大新百货公司安装了两台奥的斯单人电动扶梯，连接地面至二楼，和二楼到三楼。 上海钢带扶梯哪里好

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