海宁柴油发电机价格

时间:2021年05月19日 来源:

船用发电机的维护保养——拆装注意事项:发电机拆装方法与异步电动机大致相同,但由于发电机重量大.拆装时应注意不要碰伤部件。拆卸端盖时.注意不要碰伤凸出在机座外面的定子线圈;取出转子时,要在电机定、转子间垫以纸板,以防损伤铁芯和绕组;在用钢索绑扎转子时,轴颈应用厚胶皮包扎,钢索不得碰到转子轴、风扇、滑环及引线等部分。转子放置时,应放在硬木衬垫上,衬垫放在轴颈或转子的铁芯下面,不得垫在滑环下面,以防滑环被压变形;转子取出后,滑环要用绝缘厚纸包扎起来,以免锈蚀或碰坏。发电机上的吊攀只适用于起吊发电机(单机)而不能用来起吊整台机组,否则有可能导致人员伤害及设备损坏。海宁柴油发电机价格

船用机组分主机和辅机,大多数情况要求多机并联,陆用机组视具体情况相对简单,两者使用条件也不一样,船用发电机组是在内陆河流或海洋上运行使用,因此防水、防潮、防盐碱、抗冲击、抗颠簸的能力有强制要求。一般船用柴油发电机组及配套散热器在制造时会考虑以下四项环境因素:一、潮湿对发电机绕组绝缘及其他配件的损坏,特别是生锈问题,水箱箱体需防止锈蚀。二、船体振动颠簸对机组整体性能尤其是散热器结构影响大。三、海洋环境中盐碱腐蚀(因海水是碱性)对机组绕组及散热器芯体腐蚀严重。四、海上环境造成维修的不便。陆用柴油发电机组及配套散热器并不会专门针对以上四个方面去设计,而船用机组则考虑到以上因素,必须选用三防水箱,否则机组一旦使用必然会造成早期腐蚀、穿孔,基本无法维修且更换困难,国家也明文规定船用机组及部件必须要有三检证书,检验合格的机组才允许在船上正常使用,处于类似环境的海岛用机组也适用以上要求。镇江船用高速发电机在防潮防尘的同时,要注意不能影响发电机的正常通风冷却。

船用柴油发电机烧瓦的原因:一是没按季节使用润滑油。不同季节应使用不同牌号的润滑油。一些柴油机烧瓦,就是因夏季使用粘度小的润滑油,在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。二是润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内,就会堵塞油路造成烧瓦。三是不注意观察仪表。柴油机正常工作时机油压力应在(0.15~0.25)MPa之间,怠速运转机油压力不小于0.5MPa。许多机手很少注意看机油压力表,因而也不能及时发现故障隐患。四是添加机油不适量。若机油过多,发动机运转时容易烧机油,形成积碳,若过少,则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间较为适宜。五是长期超负荷而导致烧瓦。因长期超负荷作业,发动机温度高、转速低,轴瓦的承载力增加,机油泵供油量相应减少,加之机油在高温下粘度降低,更容易造成烧瓦。六是轴与瓦的配合间隙不符合标准。间隙过小,机油不容易进入,形成不了油膜层,间隙过大,机油容易流失,油膜层也难以形成。因此在修理装配时,必须保证轴瓦间隙在标准范围内。

柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型,是一种小型**的发电设备,以内燃机作动力,驱动同步交流发电机而发电。现代柴油发电机组由柴油机,三相交流无刷同步发电机、控制箱(屏)、散热水箱、联轴器、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体,并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转,其联接方式由螺钉固定在一起,使两者联接成一钢体,保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内。柴油发电机组是由内燃机和同步发电机组合而成的,内燃机的较大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制,称为额定功率,交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下,长期连续运转时,输出的额定功率,通常把柴油机输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之间,称为匹配比。选购船用发电机:考虑一下买什么品牌、什么配置、多大功率的船用柴油发电机组!

船用发电机投入运行前的检查对于新安装或经过大修及长期停用的发电机,在投入运行前应进行以下的检查工作:( 1)检查电刷装置,包括电刷长度,在刷握中活动是否灵活、有无卡阻,有无烧蚀,电刷压力应在为14.7~19.6KPa;(2)测量定子和转子线路的绝缘电阻:用500V兆欧表测量,一般不得低于2MQ(船级社规定不得小于0.5MQ)。 (3)如果发电机结构允许,可用塞尺测量气隙,其较大较小气隙之差与平均气隙之比不得超过±5%,低速发电机不应超过±10%;(4)检查励磁接线是否正确,引线是否牢固;(5)检查各紧固件,有松动者应上紧;(6)正式运转前应进行试车,使发电机空转,达到额定转速后再进行停机检查转向、转动情况、轴承温度是否符合要求。发电机可以不在额定转速下运行,但转速应保持恒定,以免温度不稳定。苏州大型船用发电机厂家电话

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