连云港船用内燃发电机直销厂家

时间:2021年06月01日 来源:

船用机组分主机和辅机,大多数情况要求多机并联,陆用机组视具体情况相对简单,两者使用条件也不一样,船用发电机组是在内陆河流或海洋上运行使用,因此防水、防潮、防盐碱、抗冲击、抗颠簸的能力有强制要求。一般船用柴油发电机组及配套散热器在制造时会考虑以下四项环境因素:一、潮湿对发电机绕组绝缘及其他配件的损坏,特别是生锈问题,水箱箱体需防止锈蚀。二、船体振动颠簸对机组整体性能尤其是散热器结构影响大。三、海洋环境中盐碱腐蚀(因海水是碱性)对机组绕组及散热器芯体腐蚀严重。四、海上环境造成维修的不便。陆用柴油发电机组及配套散热器并不会专门针对以上四个方面去设计,而船用机组则考虑到以上因素,必须选用三防水箱,否则机组一旦使用必然会造成早期腐蚀、穿孔,基本无法维修且更换困难,国家也明文规定船用机组及部件必须要有三检证书,检验合格的机组才允许在船上正常使用,处于类似环境的海岛用机组也适用以上要求。干燥时,发电机可先带50%额定电流负载运行。连云港船用内燃发电机直销厂家

现代船用大型低速柴油机近十多年在提高经济性方而取得的成效超过了过去几十年。各种节能措施相继出现并日趋完善。这些措施主要有:1.采用定压涡轮增压系统和高效率废气涡轮增压器。在高增压柴油机上采用定压涡轮增压系统代替脉冲涡轮增压系统是现代柴油机一在明显特点,同时也有利于提高增压器的效率 。新型涡轮增压器的发展和使用,使增压器效率由60年代的50-60%提高于60-76%,由此明显降低了柴油机燃油消耗率。2.降低摩擦损失功提高机械效率ηm。柴油机的摩擦损失约占机械损失的40%,因而降低摩擦损失是提高ηm的主要途径。现代船用低速柴油机采用短裙和超短裙活塞、减少活塞环数量(如由5道减为4道)及改善活塞环的工作条件等措施降低摩擦损失,提高机械效率。船舶发电机船用燃气发电机活塞连续运行四个冲程。

针对船上用电,什么样的发电机组才能算得上高质量的产品呢?经过实际考察,我们总结了以下几点:1.供电稳定,保证质量。发电机组要有充足稳定的电力供应,以及过硬的质量,才能满足长时间满负荷的运营。2.适应极端工作环境。在海上频繁工作通常都在炎热时节,面对湿度大、温度高的海水环境,发电机组仍然要保证正常运转。3.安装方便。很多机舱因为空间有限,发电机组的体积和组装方式也同样必须巧妙灵活。4.操作简单。船用发电机组结构要紧凑且操作方便,搭载智能控制系统,实现远程操控和智能维护、启停等功能。

船用柴油发电机烧瓦的原因:一是没按季节使用润滑油。不同季节应使用不同牌号的润滑油。一些柴油机烧瓦,就是因夏季使用粘度小的润滑油,在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。二是润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内,就会堵塞油路造成烧瓦。三是不注意观察仪表。柴油机正常工作时机油压力应在(0.15~0.25)MPa之间,怠速运转机油压力不小于0.5MPa。许多机手很少注意看机油压力表,因而也不能及时发现故障隐患。四是添加机油不适量。若机油过多,发动机运转时容易烧机油,形成积碳,若过少,则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间较为适宜。五是长期超负荷而导致烧瓦。因长期超负荷作业,发动机温度高、转速低,轴瓦的承载力增加,机油泵供油量相应减少,加之机油在高温下粘度降低,更容易造成烧瓦。六是轴与瓦的配合间隙不符合标准。间隙过小,机油不容易进入,形成不了油膜层,间隙过大,机油容易流失,油膜层也难以形成。因此在修理装配时,必须保证轴瓦间隙在标准范围内。大功率低速柴油机普遍应用于散货船、油轮、集装箱船等大型远洋船舶上。

船用燃气发电机二冲程与四冲程区别与结构:船用燃气发电机活塞连续运行四个冲程。即活塞上,下各移动两次,曲轴转两圈的过程中,完成一个工作循环的内燃机叫做四冲程内燃机。活塞连续运行两个冲程。即活塞上、下各移动一次,曲轴转一圈过程中,完成一个工作循环的内燃机叫做二冲程内燃机。不管是二冲程或者四冲程发电机,都应该正确使用且遵守发电机的守则使用,定期进行检测、维护与保养。发电机的二冲程与四冲程在外观与使用过程中的区别都是很大的。四冲程内燃机的气缸盖上有配气机 构,而二冲程内燃机大多数只在气缸壁上开几个小孔,通过压气机构完成进、排气过程。因而二冲程内燃机结构较四冲程内燃机简单,重量轻、成本较低,且容易修理,在小型发电机 组上得到普遍应用。发电机拆装方法与异步电动机大致相同,但由于发电机重量大,拆装时应注意不要碰伤。无锡船用轴带发电机销售

应根据不同用途选择负荷容量和负荷的变化范围,确定柴油发电组机的单机容量和备用柴油发电机组容量。连云港船用内燃发电机直销厂家

带负荷干燥法:船用发电机如果仅为表面受潮时,可用带负荷干燥法烘干。干燥时,发电机可先带50%额定电流负载运行。然后按65%,,85%,100%数值增加到额定电流。每一级负荷运行24h。在干燥的过程中应定时地测量各绕组的绝缘电阻。干燥时的注意事项;加热干燥应在清洁的空气中进行,干燥前用压缩空气将发电机吹拂干净。若绕组潮湿严重,则需先用热风法进行干燥,经一定时间干燥后,再带负荷干燥,以免绝缘被击穿。干燥时,应多放些温度计,分布在发电机的各部分,以便掌握各部分的温度,防止局部过热。加热应缓慢进行,以免线圈内部的潮气骤然蒸发而发生绝缘损伤。若干燥温度达不到要求的温度时,可在略低的温度下进行干燥,只是时间应适当加长。发电机干燥初期,由于绕组发热,水分蒸发出采,使绝缘电阻下降,然后又逐渐上升,上升的速度愈来愈慢,稳定在一定的数值上。在恒定温度下,绝缘电阻保持3h以上不变时,干燥工作即可结束。不论何种方法,在干燥后,当线圈冷却到60℃时,定子绕组和转手绕组的绝电阻以 500V兆欧表测量,应不低于0.5M欧。连云港船用内燃发电机直销厂家

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