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    伸缩装置5包括与两个驱动电机44远离转轴43的一端同时连接固定的连杆51，和设置在连杆51上远离驱动电机44的一端的带液压伸缩杆53的液压缸52，液压缸52就固定设置在机架板11上。具体实施过程：将车架管的一端水平放置在支撑座2表面上，此时启动液压缸52，液压伸缩杆53从液压缸52内完全伸出，带动连杆51向靠近支撑座2的方向下移一定距离，在连杆51的带动下，位于十字形卡槽42正上方的驱动电机44也向靠近支撑座2的方向下移一定距离，在此下移的过程中，十字形卡块431逐渐穿过通槽52并插接嵌入十字形卡槽42内，此时驱动电机44带动转轴43正转，使得十字形卡块431在十字形卡槽42内转动，从而带动了驱动锥齿轮41的顺时针转动，此时与驱动锥齿轮41啮合的转动锥齿轮22在支撑座2内逆时针转动，并带动啮合设置在转动锥齿轮22上表面的活动卡盘24同时向车架管的方向移动，并逐渐与车架管抵触，当滑动卡盘24同时与车架管的外表面抵触时，即可以实现对车架管的夹紧；之后启动气缸31，使得气动伸缩杆32伸出，并带动冲压头33向靠近车架管方向快速运动，实现对车架管的冲裁。当有不同直径大小的车架管进行冲裁加工时，此时驱动电机44反转，使得十字形卡块431带动驱动锥齿轮41逆时针转动。上海迪艺弯管销售的停车架质量上乘。江苏双层停车架厂

    此时在只支撑柱61远离滑轨槽72的一侧边上还设有一个高度调节装置8，用以控制支撑柱61在滑轨槽72内的上下滑动，从而可以实现支撑环62在工作台1上可以随时进行高度调节。如图6所示，高度调节装置8包括设置在支撑柱61上远离滑轨槽72的一侧边上的齿条81和转动设置在空腔二7内并与齿条81啮合的齿轮82，此时在齿轮82上设有一个可以带动齿轮82转动的转动把手83，此转动把手83贯穿了工作台1与外部相连。这样一来，当需要升高支撑环62的高度时，只需手动转动转动把手83，使得转动把手83带动齿轮82顺时针转动，此时与齿轮82啮合的齿条81在齿轮的转动下向上移动，即使得支撑柱61在滑轨槽72内向上滑移，从而实现了对支撑环62的升高工作；当需要降低支撑环62的高度时，只需再次手动转动转动把手83，使得转动把手83带动齿轮82逆时针转动，此时与齿轮82啮合的齿条81在齿轮82的转动下向下移动，即使得支撑柱61在滑轨槽72内向下滑移，从而实现了对支撑环62的降低工作。采用简单的结构方式实现了支撑环62在工作台1上随时的无极高度调节，从而可以使得不同直径大小的车架管的一端固定在支撑座2上后，另一端即可以直接放置在支撑环62上得到支撑。长宁区高精度停车架上海迪艺弯管专业停车架厂家。

    停车架_立体车库自动门控制的原理立体车库实现的是智能化，车辆你只需停到载车板上，剩下的动作，立体车库自行完成。为了保证车库的安全运行，立体车库设有自动报警装置，当车库发生意外状况时，立体车库会自行启动报警装置。车辆的进出，无需人力开关门，立体车库设有感应装置，当车辆来到门口的一定范围内时，立体车库门会自动打开。这个原理究竟是怎么实现的呢？我们看看原理说明：立体车库的自动开关门是通过光电传感器来接受信号，并控制继电器，接着通过继电器来控制电动机正反转，从而达到自动控制开关门的目的。1．当汽车进入车库前，立体车库的自动开关门自动运行，(1)当汽车打破了前的停车场的体积光电开关PH1的光,接触,使PH1染色体关闭X1线圈电,同时X1常开触点关闭,KM1线圈电,KM1常闭触点的KM1断开连接,常开触头闭合自锁,KM1主要触点闭合,电动机旋转,驾驶快门打开。(2)当卷帘门上升并且接触到上限位开关U时，U开关断开，KM1线圈失电，KM1主触点断开，辅助触头恢复，电动机停止正转，开启停止。2．汽车进入车库后，立体车库的自动开关门自己关闭（1）当汽车通过并遮断门后的光电开关PH2的光时，触点PH2闭合，使X2线圈得电，同时X2常开触头闭合，KM2线圈得电。

    在本发明实施例中，箱体的长侧在箍架斜边10的下方均固设有固定销，左箍架与右箍架的斜边依靠在同侧固定销上。在本发明实施例中，升降板与敞口之间具有间距，该间距在未使用时容纳左箍架与右箍架。该可自动收拢型自行车停放架未使用时升降板在箱体内上部，左箍架与右箍架收纳在敞口与升降板之间；当车轮11停到升降板以后在车重下升降板下沉，左箍架与右箍架的铰接端被升降板中部往下拉，由于左箍架与右箍架均倾斜倚靠在箱体内周侧的固定销上，左箍架与右箍架便朝中部合拢卡住车轮，实现停放。本发明不局限于上述比较好实施方式，任何人在本发明的启示下都可以得出其他各种形式的可自动收拢型自行车停放架。凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。上海迪艺弯管专业致力于停车架生产。

    苏州勤能金属制品有限公司是一家经江苏省苏州市工商局批准,集生产、研发、开发弯管加工等诸多功能于一体的专业弯管加工厂.本公司拥有Φ2~Φ90的抽芯数控弯管设备，40T的圆弧设备，公司设备齐全，质量把控严格，拥有完善的工作体系。公司主营业务包括:1、弯管加工:不锈钢管弯管加工、铜管弯管加工、铝管弯管加工、钢管弯管加工、钛管弯管加工、各种实心棒料的弯管加工及各种金属材料的弯圆加工。2.机器设备油管管路的设计与弯管加工，水管管路的设计与弯管加工，高压油管的设计与制造，3自主产品：公司针对拉丝厂及拉丝设备厂所用的钢丝拉丝周转线架及绕线架落线架的定制加工有着丰富的经验与高效的产能。产品广泛应用于：设备油路、汽车油路、建筑幕墙、室内外装修、道路桥梁、汽车配件、家具配件、卫浴产品及其他所有需要弯弧造型产品的领域。我们热诚欢迎新老客户来电来图咨询和洽谈，我们将一如既往的竭诚为您服务!那么停车架的优势都有哪些呢？浦东新区双层停车架

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    左箍架与右箍架收纳在敞口与升降板之间；当车轮停到升降板以后在车重下升降板下沉，左箍架与右箍架的铰接端被升降板中部往下拉，由于左箍架与右箍架均倾斜倚靠在箱体内周侧的固定销上，左箍架与右箍架便朝中部合拢卡住车轮，实现停放。下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。附图说明图1为本发明实施例的侧视图。图2为本发明实施例的俯视图。图3为箍架的立体图。图4为本发明实施例的使用状态示意图。具体实施方式为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。如图1~4所示，一种可自动收拢型自行车停放架，包括埋入地面1的箱体2，箱体敞口朝上且与地面齐平，箱体内部设有水平的升降板3，升降板下表面四角位置与箱体内底面之间均设有弹簧4，升降板中部铰接有u形的左箍架5与右箍架6，左箍架与右箍架均倾斜倚靠在箱体内周侧的固定销7上；弹簧顶部固连升降板，弹簧底部固连箱体内底面。在本发明实施例中，升降板的长边中部均设有凸销8，凸销的轴线沿升降板的宽边延伸，箱体的长侧中部均设有竖直的槽条9，凸销嵌入同侧槽条中。在本发明实施例中，左箍架与右箍架的u形开口端均铰接在升降板中部，铰接轴线与凸销平行。江苏双层停车架厂

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