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船用柴油发电机组:近年来,柴油机发电机组在船舶上的应用越来 越多。除了作为常规的提供船电的机组外,还越来 越普遍地用于电力推进。由于其独特的优点,采用 全或半电力推进已成为数千吨以上的船舶,特别是 普遍舰船推进系统的发展趋势。柴油机主要用做船上发电机组的原动机,燃油冷却器对于柴油机的柴油机油冷却至关重要,柴油机通过海水对燃油进行冷却,以达到柴油机 所需要的性能。工作原理:船用柴油机是一种船舶上用的柴油机。其工作原理如下:一股新鲜空气被抽进或泵进发动机汽缸内,然后被运动的活塞压缩到很高的压力。当空气被压缩时,其温度升高以致它能点燃喷射进汽缸的细雾状燃油。燃油的燃烧给充进的空气增加更多的热量,引起膨胀并迫使发电机活塞对曲轴做功,曲轴依次地通过其他轴来驱动传船舶的螺旋桨。两次燃油喷射之间的运行称为一个工作循环。在四冲程柴油发动机中,这个循环需要由活塞四个不同的冲程来完成,即吸气、压缩、膨胀和排气。如果我们把吸气和排气与压缩和膨胀结合起来,四冲程发动机就变成了两冲程发电机。发电机拆装方法与异步电动机大致相同,但由于发电机重量大,拆装时应注意不要碰伤。温岭小型船用发电机厂家电话
船用发电机注意事项:1.发电机在起吊和搬运时应注意:发电机上的吊攀只适用于起吊发电机(单机)而不能用来起吊整台机组,否则有可能导致人员伤害及设备损坏;2.不能在发电机风扇上施力,决不允许通过风扇拔动发电机,否则有可能引起严重的人身伤害及设备损坏;3.维修之前,应将所有的电源断开,切断所有的控制线路,以防发电机意外起动;4.必须根据地方和国家电气法规妥善接地;5.每当发电机在运转时,总认为带有电压并加以处置,即使将调节器的保险丝拆下,在发电机的出线端和调节器的接线端也有剩磁电压存在,必须小心处置,否则将引起严重的人员伤;6.当有溶剂、清洁剂或可燃液体存在时,必须良好通风,以防火灾,及危害健康,要避免吸进有害气体,采用合适的劳防设施避免人员伤害(如:头、眼睛、脸、脚、手、呼吸道等等);7.发电机应有防雨水、防海水的措施,防止雨水或海水进入发电机内部;8.在故障处理时,由于防护罩,安全设施可能被拆除以便操作人员得以接近,进行操作或测试,因此必须特别小心!南通发电机对因故短期停止运行的发电机,集电环可不必包扎保护,但要在电刷与集电环之间垫以绝缘纸板等。
船用机组分主机和辅机,大多数情况要求多机并联,陆用机组视具体情况相对简单,两者使用条件也不一样,船用发电机组是在内陆河流或海洋上运行使用,因此防水、防潮、防盐碱、抗冲击、抗颠簸的能力有强制要求。一般船用柴油发电机组及配套散热器在制造时会考虑以下四项环境因素:1.潮湿对发电机绕组绝缘及其他配件的损坏,特别是生锈问题,水箱箱体需防止锈蚀。2.船体振动颠簸对机组整体性能尤其是散热器结构影响大。3.海洋环境中盐碱腐蚀(因海水是碱性)对机组绕组及散热器芯体腐蚀严重。4.海上环境造成维修的不便。
船用发电机干燥时的注意事项:加热干燥应在清洁的空气中进行,干燥前用压缩空气将发电机吹拂干净。若绕组潮湿严重,则需先用热风法进行干燥,经一定时间干燥后,再带负荷干燥,以免绝缘被击穿。干燥时,应多放些温度计,分布在发电机的各部分,以便掌握各部分的温度,防止局部过热。加热应缓慢进行,以免线圈内部的潮气骤然蒸发而发生绝缘损伤。若干燥温度达不到要求的温度时,可在略低的温度下进行干燥,只是时间应适当加长。发电机干燥初期,由于绕组发热,水分蒸发出来,使绝缘电阻下降,然后又逐渐上升,上升的速度愈来愈慢,稳定在一定的数值上。在恒定温度下,绝缘电阻保持3h以上不变时,干燥工作即可结束。不论何种方法,在干燥后,当线圈冷却到60℃时,定子绕组和转手绕组的绝电阻以 500V兆欧表测量,应不低于0.5兆欧。不管是二冲程或者四冲程发电机,都应该正确使用且遵守发电机的守则使用,定期进行检测、维护与保养。
船用发电机的维护保养——拆装注意事项:发电机拆装方法与异步电动机大致相同,但由于发电机重量大.拆装时应注意不要碰伤部件。拆卸端盖时.注意不要碰伤凸出在机座外面的定子线圈;取出转子时,要在电机定、转子间垫以纸板,以防损伤铁芯和绕组;在用钢索绑扎转子时,轴颈应用厚胶皮包扎,钢索不得碰到转子轴、风扇、滑环及引线等部分。转子放置时,应放在硬木衬垫上,衬垫放在轴颈或转子的铁芯下面,不得垫在滑环下面,以防滑环被压变形;转子取出后,滑环要用绝缘厚纸包扎起来,以免锈蚀或碰坏。低速柴油机多为二冲程机,中速柴油机多为四冲程机,而高速柴油机两者皆有。温岭小型船用发电机厂家电话
发电机干燥初期,由于绕组发热,水分蒸发出采,使绝缘电阻下降,然后又逐渐上升。温岭小型船用发电机厂家电话
判断船用三相异步电动机故障 :三相异步电动机的故障总共分为两种――电气故障和机械故障。电气故障包括开关、熔断器、按钮、定子绕组和启动设备故障等;机械故障包括轴承、机壳、转轴、风叶和端盖故障等。电子电气员负担颇重,他们要熟知各种电动机故障,一旦三相异步电动机出现故障,船舶电子电气员必须在短时间内准确地找到故障发生的原因及部位,运用电机学理论对不同的故障进行比较,分析,排除无关因素,得出故障原因及部位,以下为判断故障的具体步骤: (1)熟练掌握电动机的运行状态,电动机的结构,规格和工作机理。在平时电动机正常运行时,时刻关注其运行状态,一旦电动机发生异常(如电机温度突然升高、电机声音非常态),电子电气员要立即检修。 (2)在电动机发生故障后,仔细观察发生鼓掌的诸多异常现象(如声响、震动、温度、烟雾、转速、焦臭味、电源电压和电流等)。 (3)当电机故障异常现象不明显时,需要借助**仪表进行排查,找出发生故障的具体原因及部位。温岭小型船用发电机厂家电话