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同步带带齿与轮齿啮合时产生一定冲撞，使空气突然地从带轮凹槽中排出，因此产生噪音，在对带传动噪音的频谱分析中通常显示其主频率是齿的啮合频率。多数传动领域的都知道，同步带的主要缺点之一是噪声大。需要安装到具有消声功能的结构中以降低噪声对工人的危害。当高速运转时，给现场工人带来的噪声污染更大。GOODYEAR固特异公司的Eagle-Pd人字齿同步带有效地降低了噪音，尤其是在带速高的场合，降低效果更为明显。与传统的同步带相比，当转速为3500rpm时，噪音从92dB降低到73dB；当转速为1750rpm时，噪音从80dB降低到62dB，在传动领域里，这一降低幅度可以说是非常大的成功[21]。人字齿同步带两侧带齿相位相差180°，在外观看来，两列带齿呈错开的人字排列。极.后，这样的排列使得啮合更加平顺，在同一时刻内只有一侧带齿啮合产生的噪音。另外，同步带属于弹性体，在传动过程中能吸收振动缓和冲击。带齿与轮齿进入啮合与脱出啮合过程是逐渐而连续的，而不是突然的啮合，也降低了一部分的噪音。电动汽车上应用的人字齿同步带测试表明，人字齿带使汽车速度为6000rpm的行驶噪音从116dB降低到95dB。噪音限制了同步带传动装置的速度不超过。 同步带综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。湖北多功能同步带批发
本实用新型涉及同步带技术领域，尤其是涉及一种人字齿同步带。背景技术：同步带轮是工业上常用的传动装置，在汽车、纺织、食品包装、印刷机械、数控机床等领域得到了广泛应用。同步带传动涉及带轮和同步带，是一种嵌入啮合式传动。然而由于安装制造问题，同步带会在带轮的轮齿上产生轴向移动，带轮需要挡边限制同步带的移动；同步带与挡边接触产生摩擦，降低了同步带的使用寿命和传动效率，摩擦也伴生了一定的噪音产生，同时同步带可能在带轮的轴向传动，导致传动精度降低。技术实现要素：本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种人字齿同步带，传动精度高，较大降低了噪音。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种人字齿同步带，包括环形带体和位于环形带体内壁周向均布的带齿，所述带齿为对称且周向错开分布的两列，每个带齿均从环形带体内壁外端延伸到中间处，带齿的倾斜角度a为30～35度，带齿的宽度b为同列相邻两个带齿之间的间距c的～，每个带齿的内侧端部与另一列上的对应的相邻两个带齿的内侧端部相接触。每列的带齿的数量均为100个。所述带齿的截面为圆弧形。本实用新型的有益效果是：传动精度高，较大降低了噪音。 上海欧安多功能同步带型号同步带张紧只能凭经验是真的吗？
该距离为节距一半。所述的齿槽的法向齿形由齿根圆弧、齿侧圆弧、齿顶过渡圆弧组成。所述的左旋齿和右旋齿的螺旋角为20°30°。所述的轮齿的齿高为。所述的齿侧圆弧的圆弧中心位于该带轮的节线上。所述的齿根圆弧的半径为。所述的齿侧圆弧的半径为。所述的齿顶过渡圆弧半径为mm。本实用新型的有意效果是:新型人字齿同步带轮轮齿的法向齿侧曲线为圆心位于带轮节圆的圆弧曲线，使与对应的新型人字齿同步带啮合传动时，带齿嵌入轮齿槽时更滑顺，允许带轮齿槽与带齿间有更小的侧隙，并消除多边形效应，提高了传动精度；人字齿带轮具有自引导功能，可剔除带轮的挡边；带轮齿人字错位排列，比同规格、尺寸直齿同步带轮传动降噪10-20分贝，传递功率更大，结构更紧凑。:图1是本实用新型的结构示意图。图2是法面齿形不意图。具体实施方式:参照各图，该新型人字齿同步带轮，包括带轮基体6，以及设在带轮基体6上的轮齿7和齿槽2，其特征在于:轮齿7分为左旋齿4和右旋齿2，且相邻的左旋齿中心线5和右旋齿中心线I错开一段距离，该距离为节距的一半。所述的齿槽2的齿形由齿根圆弧8、齿侧圆弧9、齿顶过渡圆弧10组成。所述的左旋齿4和右旋齿2的螺旋角为20°30°。
同步带主要采用三元乙丙橡胶做原材料，配入多种不同用途的辅料，使其耐臭氧、耐油、耐高温、耐腐蚀，不易老化。2.骨架部分同步带骨架主要为中国台湾、日本进口质量凯夫拉线做原材料、具有伸缩率小、柔软抗拉强度高、高密度的特点，是皮带重要组成部分。3.带体部分带齿表面采用尼龙66高弹力布作为保护层，使皮带外观整洁、齿形饱满、增加耐高温灼烧层（覆盖胶），过渡层，有机隔热层，强力层及耐热层组成。覆盖胶遇高温产生微孔炭化层，具有耐灼烧并能够阻止热量向带体内进一步传递，起到耐高温的作用。能够承受物料温度200—600℃二、硅胶同步带1.表面构成：，采用特殊配方的同步带硅胶，耐高温度在250~300摄氏度之间。可在250℃环境温度下长期使用，常用于高温烘烤输送传动等2.骨架部位：采用抗拉层耐高温玻纤比较高可耐温度300℃还可以耐油耐UV照射耐臭氧3.优异的耐热性，耐臭氧性和抗化学侵蚀性无气味，人体无害，可用于高温食品输送4.耐低温同步带，比较低使用温度-40~60℃，耐寒传送带能在零下45℃的环境下正常使用。 除了PE同步带外，还有橡胶、PU、硅胶等各种材质的同步带。
同步带齿有梯形齿和弧齿两类，弧齿又有三种系列：圆弧齿(H系列又称HTD带)、平顶圆弧齿(S系列又称为STPD带)和凹顶抛物线齿（R系列)。梯形齿同步带梯形齿同步带分单面有齿和双面有齿两种，简称为单面带和双面带。双面带又按齿的排列方式分为对称齿型（代号DA)和交错齿型(代号DB〕。梯形齿同步带有两种尺寸制：节距制和模数制。我国采用节距制，并根据ISO5296制订了同步带传动相应标准GB/T11361～11362-1989和GB/T11616-1989。弧齿同步带弧齿同步带除了齿形为曲线形外，其结构与梯形齿同步带基本相同，带的节距相当，其齿高、齿根厚和齿根圆角半径等均比梯形齿大。带齿受载后，应力分布状态较好，平缓了齿根的应力集中，提高了齿的承载能力。故弧齿同步带比梯形齿同步带传递功率大，且能防止啮合过程中齿的干涉。弧齿同步带耐磨性能好，工作时噪声小，不需润滑，可用于有粉尘的恶劣环境。已在食品、汽车、纺织、制药、印刷、造纸等行业得到广泛应用。同步带传动是由一条内周表面设有等间距齿的环形皮带和具有相应齿的带轮所组成，运行时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，它是综合了皮带传动、链传动齿轮传动各自优点的新型带传动。 由于同步带齿和带轮槽之间产生的干扰，不对中的传动将比正确对中的传动噪音更大。河南牛皮同步带生产厂家
同步带在转动的时候，通过带齿和轮的齿槽相啮合来传递动力，一般可在-20℃~+80℃的温度下工作。湖北多功能同步带批发
同步带易断易脱落的原因及对策一、易断的原因及方法1、过载-----更改设计，加大同步带尺寸2、由于机械事故而过载-----防止事故再次发生3、由于冲击过大而过载----更改设计或消除冲击负荷4、同步带轮直径小-------更改设计，使用直径大的带轮5、皮带折弯------注意使用6、皮带运行到凸缘上------再次调整对中，重新检查凸缘形状7、嵌入异物-------改善环境或设置防护罩8、由于线芯腐蚀而轻度降低(钢)------改善环境或更改芳纶纤维线绳、不锈钢线芯9、同步带材质韧性不够轻微一点外伤就易断裂--------选择韧性较好的材质.10、转速及移位速度较快造成同步带受力大---------将转速及移位速度调整适当11、长期使用材质老化-------应有计划地将同步带定期更换12、同步带太长或太短/负载大--------尽量定期点检停机列入必点检项目二、易脱落的原因1、同步带太长及两条皮同步带长短不一2、张紧轮上的张紧弹簧张力不够3、大同步带导轮不水平造成同步带有受向下的力4、长期运转同步带变长三、对策：1、选择皮同步带长度适当且两条同步度。 湖北多功能同步带批发