上海徐汇人工修补沥青路面

沥青路面摊铺机每台拌和机产量必须达到一定的量，否则必须采用多台拌和机联合供料，在联合供料过程中，每个拌和机的拌和温度不可能完全一致，再加上料源的不一致，使得摊铺后的局部在碾压过程中碾压温度产生变化，使压实效果变化，影响路面的平整度。一般沥青拌和机均带有储料仓，混合料通过运料斗进入储料仓再放入运输车辆，均会产生一定程度的粗细粒料离析，再加上传统习惯施工过程中每车料摊铺结束时摊铺机接料斗的两翼都将翻起，使得摊铺后的沥青面层产生离析，离析后由于粗、细粒料的压实系数不同，使得压路机在压实过程中有明显的摇晃，引起压实效果不同而影响到平整度。沥青混合料生产和沥青混凝土路面施工的控制是质量保障的关键。上海徐汇人工修补沥青路面

沥青路面在进行接缝工作时，应先将各个接口进行处理，使其中多余杂质以及不平整处得以调整之后，再加入适当的粘层沥青。在等待表面风干的期间，施工人员需要先将摊铺机进行就位等待，并在干燥过程中，去除多余的物料，使连接缝隙笔直干净，同时为了保障施工的基本质量需要将细料在初次压实工作结束之后，及时补充到位。在现场的实际施工过程中，往往会因为忽略一些细节，给工程质量造成巨大的影响。因此在沥青路面的施工过程中，就要严格做好沥青路面现场管理控制工作，这是保障路面整体质量较高的决定性因素，是提高路面使用寿命、减少养护工作的较好措施。上海徐汇人工修补沥青路面科学合理的做好现场施工管理控制能够有效避免路面出现积水、路面高低不平、断层等现象。

沥青混合料的低温抗裂性低温抗裂性是指沥青混合料不出现低温脆化、低温缩裂、温度疲劳等现象，从而导致出现低温裂缝的性能。影响沥青混合料低温抗裂性的因素，影响沥青混合料低温抗裂性的主要因素有：材料特性如沥青的感温性、感时性、老化性能等，路面结构几何尺寸如面层的厚度等，气温等环境因素如温差等。沥青混合料低温抗裂性的改善措施 混凝土的低温变形能力在很大程度上取决于沥青材料的低温性质、沥青与矿料的粘结强度、级配类型以及沥青混合料的均匀性。应从设计与施工两个方面来进行考虑。

沥青路面注意事项：由于桥头填土和桥面沉降的不一致，使得桥头产生不均匀沉降差，尽管桥头采取了许多处理措施，但沉降毕竟还是存在的，不均匀的沉降使得桥头产生跳车。基层平整度对沥青面层的平整度影响很大，基层如果标高不准，平整度不好，将使得油面松铺厚度不等，碾压后表面就会出现不平整，因此基层施工时就要注意：（1）严格控制基层标高和平整度，应大力提倡基层也用摊铺机进行摊铺，以提高其平整度，标高宁可适当低一些，以确保摊铺厚度。（2）要十分重视基层的横坡度，横坡度验收时一个断面应多测几个点（横坡应是单向坡），防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化，影响松铺厚度，影响平整度。（3）防止桥头填土对平整度的影响。沥青路面是采用沥青材料作结合料、粘结矿料或混合料修筑面层的路面结构。

沥青路面麻面、松散的修理方法：因低气温施工的沥青面层造成麻面或松散，可收集好松散料，待气温上升（10℃以上），清扫干净，重做喷油封油层，喷布沥青0.8～1.0kg/m后，撒3～5（8）mm石屑或粗砂（5～8m3/1000m），并且轻型压路机压实；如在低温潮湿季节可用乳化沥青碎石混合料修理；小面积麻面可采用乳化沥青封层修理。由于油温过高，粘结料老化而造成松散者，应挖除重铺。由于基层或土基松软变形而引起的松散，应先处理基层或土基的病害，而后重做路面。如因采用酸性石料与沥青粘附造成松散，则应在沥青中掺加抗剥离剂、增粘剂或用干燥的生石灰、消石灰粉、水泥作为填料的一部分，或用石灰浆处理粗集料等抗剥离措施，改善沥青与矿料的粘附力，提高沥青混合料的水稳性。硫黄容易升华，故加工设备须密闭，操作人员宜防护，而且不适用于路面的表面层。上海普陀新铺沥青路面养护

沥青混凝土摊铺平整后，一定要趁热及时压边。上海徐汇人工修补沥青路面

沥青路面路面坑槽的修理方法：1）路面的基层完好，但面层有坑槽时，应按下列方法修理。①测定破坏部分的范围和深度，按“圆洞方补”原则，划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廊线（正方形或长方形）。若采用沥青混合预制块修补，应划出尺寸等于预制块倍数的轮廊线。②开槽应开凿到稳定部分，槽壁要垂直，并将槽底、槽壁消除干净。③在干净的槽底、槽壁薄刷一层粘结沥青，随即填准备好的沥青混合料或选用尺寸、形状相匹配的沥青混合料预制块铺平，并用细粒式沥青混合料填塞预制块四周接缝烙平压实；新填补部分应略高于原路面（高出量应根据坑槽深浅、用料粗细及压实程度而定），待行车压实稳定后保持与原路面相平。④填补用混合料级配类型，宜与原路面结构、层次相一致。制备工艺可根据实际条件采用热拌法、冷拌法（热油冷料拌和）或乳化沥青碎石混合料、袋装预拌乳化沥青混合料等，视坑槽深度采用单层或双层填补。上海徐汇人工修补沥青路面