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船用锅炉的外部如何进行清洗：（1）蒸汽浸透法。用蒸汽喷湿后将灰除去。（2）水浸透法。用水喷雾喷湿后将灰除去。（3）水洗法。使用大量Ph=8-9的水进行水洗。必须是不接触耐火砖墙且适合水洗的结构才能采用这种方法。（4）喷砂粒、喷钢珠等特殊清扫方法。船用锅炉压力表在哪些状况需做比较查看：1、船用锅炉做功能试验时。2、船用锅炉长时间停用后在启用时。3、安全阀的启跳压力和调整的压力呈现差别时。4、由于压力标指针摇摆异常等对压力表的功能发生疑问时。5、因发生汽水共腾等锅炉事端已影响到压力表运用时。船用锅炉通常分为燃油锅炉和废气锅炉。上海船舶锅炉厂家

船用锅炉燃气燃烧器的维修和保养的方法：1.感光电眼前面的感光部分应保持清洁，请定期取出擦拭。但请注意在将感光电眼放回电眼插座时，电眼的感光部分应该是向着前方。2.燃烧器附近的温度不可太高，否则会对燃烧机部分组件构成损坏，尤其是控制盒。3.燃烧器附近应保持清洁，不可堆放杂物，以免被燃烧器吸入，造成损失。4.过高、过低或不稳定的电压会对燃烧器的部分组件构成损害，也有可能影响燃烧器的正常操作。5.应避免燃烧器被水溅湿。应保持室内干燥、通风。6.燃烧器在燃烧时需要一定体积的阻燃空气，请注意保持锅炉房内空气的流通。7.如果燃烧器点火失败需重新启动，一定等大约10分钟左右的时间，待炉内可燃气体散尽后才能重新启动燃烧器。连续3次失败后，不得在启动燃烧器，应及时通知专业人员来维修。南通船舶锅炉船用锅炉与陆用锅炉不同之处是，对外形、尺寸和重量有严格的限制。

船用锅炉的正确运行方式介绍：船用锅炉正常运转时，在操作上较重要的是坚持水位稳定，保持锅炉的汽压和汽温在一定范围内，这需要经常调整焚烧。船用锅炉在汽压和汽温是确保蒸汽质量和锅炉安全、经济运转的重要参数，运转有人员的主要任务是依据锅炉负荷需要，确保锅炉出力，坚持稳定焚烧，保持运转参数的稳定性。并能随时留意锅炉工况的改变，做出及时、正确的调整。经过各种监测及时发现锅炉运作的异常情况，防备各种事端，并能正确处理各种事端。为完成上述目标，即便船用锅炉具有完善的自动控制系统，运转人员也有必要经常不断地监视锅炉的运转状况，充分把握锅炉的运转规则，确保锅炉安全、经济运转。

船用锅炉防止过热措施：1.防止缺水。每班冲洗水位表，检查所显示的水位是否正确，定期清理船用锅炉旋塞及连通器，防止堵塞。2.万一发生严重缺水，一定禁止立即向船用锅炉内进水。3.防止积垢。正确使用水处理设备，保持水质量负荷标准，定期去除水垢。船用锅炉换热元件--针形管：换热元件针形管作为船舶用锅炉增强的热传递元件，能够减小热阻从而提高了热传递系数。因为针形管结构紧凑，单位换热量金属耗量低使船用辅锅炉具有重量轻，占地面积小，性价比高等特定。与传统的针形管制造工艺相比，我司可以开发生产一次性焊接成型的针形管换热元件，改变过去焊接后采用专用工装强制拉伸成型后焊针有脱落现象，使针形管焊接能更加牢固，焊针不容易脱落。除检查船用锅炉本体外部有无损坏，还应检查炉膛有无积油和烟道死角积气。

船用锅炉的正常燃烧指标： 船用锅炉正常燃烧包括均匀供给燃料、合理通风和调整燃烧三个环节，只要三者互相配合协调一致，即可达到安全、经济、稳定运行的目的。船用锅炉内正常燃烧的主要指标是：1、维持较高的炉膛温度。燃油锅炉的燃烧方式为悬浮燃烧，燃烧中心温度一般保持在1300~1600℃，火焰为麦黄色或亮黄色，不透明。2、保持适量的二氧化碳含量。对于燃油的船用锅炉，烟气中的二氧化碳含量一般为12%左右。3、保持适量的过量空气系数。对于燃油的船用锅炉较佳过量空气系数一般在1.02~1.2之间。4、降低锅炉排烟温度。对于燃油的船用锅炉一般以200℃以下为宜。5、提高船用锅炉热效率。 在船用锅炉运行时，应确保良好的燃烧工况，使生成的三氧化硫在离开炉膛前尽量的分解。环保锅炉厂家电话

采用旁通烟道或旁通空气道，当船用锅炉点火升压或处于低负荷运行时，将烟气或空气旁通，不经过空气预热器。上海船舶锅炉厂家

船用锅炉在焚烧期间的注意事项：船用锅炉在焚烧升温升压的阶段，不能进行得太快。这是因为升温升压太快。锅炉汽包内外壁的温差加大，热应力也加大，汽包厚度越大，热应力也越大，此外，在炉内树立安稳的焚烧和在锅内树立安稳的水循环，以及整个锅炉从冷态渡过到热态都需求一定时刻。假如进行得太快。对锅炉的保养和寿数都是不利的。从安全的视点动身，船用锅炉焚烧所需求的时刻，应根据锅炉结构方式、焚烧方式和水循环等情况而定。水循环好的锅炉，一般焚烧的时刻要短一些；水循环较差的锅炉，一般焚烧的时刻要长一些。所谓焚烧时刻，是指从冷炉开始焚烧到锅炉到达正常运转状态所需求的时刻。上海船舶锅炉厂家