平阳发动机自动化控制系统

时间:2021年07月21日 来源:

船舶自动化领域的一个重要组成部分是主机遥控系统。目前主机遥控系统技术方案多种多样,本文采用PLC工业控制网络来实现主机遥控系统的功能,具有经济性能好、硬件电路结构简单、工作安全可靠的特点。在多PLC控制网络实现主机遥控系统设计的基础上,研讨主要设计整个PLC网络的总体结构和通讯方案,并通过通讯网络实现对主机的起停部分的自动控制及安保系统设计。主机遥控PLC网络控制总体结构设计:PLC控制网络用于主机遥控系统的控制,包括两台S7-200PLC。其中一台用于主机起停和转速调节控制,安装在机控室;另一台用于完成电子调速器的任务,安装在机舱。另设计算机作为监视平台,用来监视整个系统的重要信号。能对船舶主机遥控系统有很全的专业知识,才能比较快速,准确的做出分析与判断。平阳发动机自动化控制系统

船舶主机遥控常见故障分析:1、启动故障分析 :1)故障现象描述:拿MAN-B&W-L-MC/MCE主机遥控系统为例,在集控室利用空气启动时,虽然机器的转速没有异常,但是却不能正常启动点火装置。2)测试确定故障现象:当出现事故时,要启动船舶自动安全装置,将燃油断开停航检测。经常使用的办法是根据控制原理对集控室等的气动装置进行逐一测试。先将操纵手柄推向启动按钮,启动空气在通向启动空气导阀,同时通向燃油气动装置,结果主机空气启动转速无异常,然后将操纵手柄推向满标位置,主机仍然不能启动。主机遥控系统是轮机自动化的重要组成部分,是轮机人员管理和使用自动化设备的重点和难点。在主机遥控系统中,驾驶台遥控主机必须是全自动的;集中控制室遥控主机可以是全自动的,也允许是半自动的。象山RCS主机遥控厂家推荐船舶自动化系统总结:浮子式锅炉水位控制系统,如果水泵电机起停频繁,需要如何调节。

自动化实训机舱的集成平台:当前船舶电气自动化程度越来越高,对轮机专业学员的教学实践提出更高的要求,船舶自动化实训机舱的建立对轮机专业的教学提供了很好的平台。教学实践平台:船舶自动化实训机舱可以将理论教学和实践教学有机地结合起来,将教室移到实训机舱,一边讲授机舱设备的工作原理和操作管理,一边进行现场操作演示,这样可以较大加深学生对理论知识的理解,教学效果也将明显提高。综合训练平台:轮机模拟器虽然可以给没有上过船的学生建立起一个完整的机舱概念,但并不能给学生一个真实的机舱感受,而自动化实训机舱是在原有的船舶机舱的基础上建立一个具有控制和监控功能的集控中心,组合成一个完整的轮机机舱。

船舶主机遥控系统常见故障分析:1.确认故障表象经过检查,各种设备操作均正常,正车、倒车、换向也正常,正车、倒车气动控制也正常,但是主机总是不能启动。2.分析故障原因初步检测船舶主机系统的气动控制和正车倒车换向正常,冲缸现象正常,较后可以确定船舶主机故障发生在控油系统的某一元件上。见图1,若B手柄(操作)从启动到满标的时候,经检查发现,阀63与64都回复到原来位置,后者引起管路2号不再通气,同时控制油量停止的阀25在右 边。而其下面的位置保持通常,且电位器62电压信号确立,而此时15若把停车指令解掉的话,主机将启动起来。分析故障原因初步检测船舶主机系统的气动控制和正车倒车换向正常,冲缸现象正常。

船舶主机遥控系统概述:主机遥控是指远离机旁在驾驶台( 或集控室 )通过自动控制装置对船舶柴油机主机进行操纵。如同所有的控制系统一样, 主机遥控系统是由控制器和控制对象( 主机 )二部份组成的。控制器的任务在于不断地采集来自驾驶台的操纵命令和来自主机的运行状态信息,做出判断,自动地根据系统的控制要求,向被控对象发出控制信号,以达到控制目标。随着船舶自动化技术的发展, 装设主机遥控系统的船舶逐年增多。 比较完善的主机遥控系统通常设有如下功能(或环节):(1)逻辑程序控制,它包括操纵转换位置判断、自动换向、自动起动、重复起动、重起动、制动的逻辑控制;(2)转速与负荷控制,它包括转速信号发送速率限制和负荷程序等;(3)安全保护与应急操作;(4)系统功能模拟试验;(5)系统故障自检等。 控制箱体外部既不能显得布局凌乱,又不能缺少较直接、较有效的操作按键,以免影响整个系统的操控。南通船舶主机遥控RCS价格

船舶自动化实训机舱建设的理念是将真实的船舶工作环境搬到学校的实训室。平阳发动机自动化控制系统

船舶主机遥控:电动遥控系统:对于电动车令信号,必须先送至由电气元件所组成的有触点或无触点的电动逻辑和控制回路,或经接口设备送至微型计算机进行处理。处理后的电信号,要经电/气转换器,把电信号转变成气压信号,再通过集中控制室的气动控制系统操纵主机。通常把这种遥控系统称为电-气结合主机遥控系统。目前,这两种遥控系统都在普遍地使用,而电-气结合遥控系统应用得更多一些。集中控制室均采用半自动气动遥控系统,而驾驶台是采用电动遥控系统。驾驶台发送的是电的遥控信号,经电动逻辑回路处理后,再经电/气转换器转换成气压信号并由集中控制室的气动逻辑回路来操纵主机。平阳发动机自动化控制系统

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