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自动循环阀的安装维护事项: 在阀门装运前所有阀门接口（法兰接口或焊接口）都会被塑料盖子密封。这样可以防止脏东西或杂质进入阀门内部，损坏阀门内部元件。阀门安装前这个盖子需要拆除。在通过视觉检查阀门是否在运输过程中可能出现的损坏和可能有脏东西或固体杂质进入阀门内部后，阀门就可以按照箭头指示的方向进行安装。HORA公司的自动再循环阀为维护起来非常方便和容易。阀门的维护工作只是在每年一次的大修期间更换阀门软密封和清理阀门内部元件，同时根据阀门的运行工况每3-5年更换一次弹簧。阀门的其他部件只是在收到损坏或运行工况改变时才进行更换。 自动再循环阀的阀门在检查和安装前必须保持干净，特别是阀门内部元件的接触面和导向装置。在每次拆开阀门进行检查时软密封必须更换新的。阀门的检查计划需要用户自己制定。自动再循环阀可以对对并列运行的给水泵进行调整，使各泵凸轮转角、勺管位置、转速和流量关系趋于一致。浙江三通回流阀批发价格

再循环管的工作原理： 锅炉点火前虽然已上水到水位计较低可见水位处，但是点火后，由于炉水温度升高，体积膨胀使水位上升。随着炉水温度的进一步提高，水冷壁内逐渐产生蒸汽，锅炉水位进一步上升。也就是说，锅炉从点火开始有相当长的一段时间内不需要水，省煤器内如没有水流过，可能因过热而损坏。 如果在汽包下部与省入口装一根再循环管，当锅炉在点火过程中不上水的情况下，将再循环阀门开启，由于省煤器在烟气的加热下，管内水温升高并产生部分蒸汽，重度小;汽包内的水温度低，不含蒸汽，重度大，这样，就由汽包、再循环管、省煤器管组成了循环回路。再循环管相当于下降管，省煤器管相当于上升管，汽包里的炉水在此循环压头的推动下，不断地流经省煤器进入汽包，防止了省煤器因无水流过而过热损坏。当锅炉补水时，为了防止给水短路，水从再循环管直接进入汽包，再循环阀门应关闭。 铸铁式省煤器因为不耐水击，不允许产生蒸汽，故不能采用设置再循环管的方法来解决点火过程中省煤器的冷却问题。浙江三通回流阀批发价格装自动循环阀在置前道确认产品功能和介质流向箭头是否与运动工况相符。

自动再循环阀分单瓣式、双瓣式和多半式三种,这三种形式主要按阀门口径来分，目的是为了防止介质停止流动或倒流时,减弱水力冲击。升降式自动再循环阀:阀瓣沿着阀体垂直线滑动的自动再循环阀,升降式自动再循环阀只能安装在水平管道上，在高压小口径自动再循环阀上阀瓣可采用圆球。升降式自动再循环阀的阀体形状与自动再循环阀一样(可与自动再循环阀通用),因此它的流体阻力系数较大。其结构与自动再循环阀相似，阀体和阀瓣与自动再循环阀相同。 自动再循环阀又称泵保护阀或较小流量阀，用于离心泵较小流量的自动再循环，防止离心泵在低负载下由于过热，噪音、振动带来的损坏。 自动再循环阀是一种泵保护装置。它自动对离心泵（尤其输送热水介质）在低负荷运行时，泵体内可能出现的部分气蚀损害和不稳定进行保护。

自动再循环阀前后装有压力表，方便观察阀前和阀后的压力数值，减温减压装置，阀对流量的控制可以分为两种。一种是开关控制，一种是连续控制，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么大、要么小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如减温减压装置、伺服阀。自动循环阀的原理为主阀流量减少时，主阀瓣在弹簧力作用下向阀座方向移动。

自动再循环阀主要安装在离心泵的出口处,作用是当离心泵出口流量低于较小流量时,泵保护阀旁路打开,将泵设计的较小流量经旁路回流至泵吸入设备,避免离心泵因过热,汽蚀导致损坏。 自动再循环阀的性能优势： 1．自动再循环阀是完全机械结构,由介质的流量及压力来控制阀门,不需要额外的能源。 2．自动再循环阀只在流量很低时才有再循环,使泵冷却,在泵正常运行时,并没有再循环,从而可节省因连续再循环所消耗的电能和水能。 3．自动再循环阀不需要电气配线,也不需要两个调节阀串联,与传统控制阀不同的是,我们实现泵保护只需要一个阀,不再需要执行器,流量计与控制单元。 4．自动再循环阀具有止回功能,阻止介质回流到泵内。 5．自动再循环阀可将泵正常运转所需的较小流量旁通到泵吸入设备,防止泵过热,气蚀。自动再循环阀是一种依靠介质本身的流动而自动启闭阀瓣用来阻止介质逆向流动的自动阀门。流量保护阀价钱多少

自动再循环阀该阀门具有杰出的流体控制特性。浙江三通回流阀批发价格

废气再循环阀： 废气再循环主要是可以降低发动机的温度氮和氧在高温高压条件下会发生化学反应，但是这样还是有一个缺点就是动力性不足，所以EGR（就是废气在循环阀的英文缩写）并不是在所有工况下都工作的，怠速的时候是不工作的，当发动机转速在2000以上的时候也是不工作的，现在大多数的车都是用的EGR阀其实原理打字是说不清楚的说个大概吧就是排气总管出一个金属管到进气总管在这中间有一个伐控制他们之间的通断然而还有一个控制这个伐门工作的东西（名字不记得了）这个东西和进气管相连的利用真空度来控制EGR伐的通断的。浙江三通回流阀批发价格