南通智能阀门遥控系统报价

船舶阀门遥控系统管路的通舱方法：一种船舶阀门遥控系统管路的通舱方法，包括：将船舶阀门遥控系统所包含的遥控阀门、液压泵站及电磁阀箱安装在船体结构上；模拟电磁阀箱和每个遥控阀门的位置以及电磁阀箱与遥控阀门之间管路的分布情况；确定穿过舱壁或者甲板的管路的数量和排列情况，制作密集型阀门遥控液压管通舱件；确定密集型阀门遥控液压管通舱件的安装位置；将集型阀门遥控液压管通舱件安装在船体结构上，排列管路，并将管路利用密集型阀门遥控液压管通舱件穿过舱壁或甲板。本发明提供的船舶阀门遥控系统管路的通舱方法，能够有效的避免通舱接头装焊难度大以及通舱接头装焊质量低的缺陷。船用阀门的特点：90°回转开关轻松，密封可靠，使用寿命长。南通智能阀门遥控系统报价

船舶阀门遥控系统的选用与分析：系统与控制类型：液压驱动阀门遥控系统如果用于自立遥控的场合，建议用传统控制方式的液压驱动系统，即带有模拟管系图的远程控制板，便于控制室集中遥控。如果是用于与其他控制系统集成的场合，则选择计算机控制而且能装卸载自动程序编程。阀门的控制类型根据工况要求选用。开关控制用于只要求全开或全闭位置的阀门，开度控制用于要求阀位可连续控制的阀门。指示方式：所有非浸没式阀门推荐用直接式指示，尤其是舷边和舱底阀，这意味着信号应该直接从阀/驱动器给出。所有浸没式阀推荐用间接指示。间接指示可减少电缆敷设量，从降低成本考虑，也可以用于某些非浸没式阀门。宁海气动阀门遥控系统厂家阀门遥控系统一般有三种型式，即：气动式、液动式和电-液式。

船舶阀门遥控系统：气动式阀门遥控系统：该系统设备的配置比较简单，因此较具有经济性，它的工作原理是压缩空气通过电磁阀的换向驱动气缸内的活塞达到开关阀的目的。它的主要配置为控制系统、二位五通电磁阀、气动作用头和阀，该系统利用船上已有的7-10bar控制空气作为动力源，只有一路控制空气接到电磁阀。从该系统原理图可以看出，由于只需要一路压缩空气接到电磁阀，比较而言，该系统的控制空气管子长度和其他型式系统相比，如遥控阀数量相同，所需要的数量要少得多。由于该系统动力源为7-10bar控制空气，气动动力头体积比较大，操作遥控阀时消耗比较多的压缩空气，但气动头使用寿命长，阀可安装在任何区域，工作安全可靠。

船用阀门控制系统：随着船舶自动化技术的迅速发展，船舶阀门遥控系统已普遍地应用于压载水系统、舱底水系统以及油船输油系统等需要对管道阀门进行远距离操纵和控制的场合。通过船舶遥控系统对现场管路上阀门状态、阀门开度显示以及报警等的控制，可使压载水等系统各项功能的正常运行得到保证。阀门遥控系统在船舶上是一个非常重要的系统，它一般用在货船的压载系统和货、燃油输送系统。该系统能在控制室遥控阀的开和关，使船员能方便地进行压载水和燃油的调驳，获得想要的船舶吃水状态，来满足船舶的各种工况要求。气动阀门系统各部分功能和用途：单电控电磁阀：供电时阀门打开或关闭，断电时阀门关闭或打开。

船舶阀门遥控系统的选用与分析：主要部件和技术参数：(1)液压动力单元的液压油储油柜容量取决于驱动器的数量。当驱动器数量少时，液压油储油柜的容量应是一台泵流量的20倍以上。(2)2台液压泵都应具有单泵运行满足整个系统的能力。泵应具有在1min内至少操作10%驱动器的能力，且电机由单独启动器控制。(3)蓄能器在泵不运行的情况下，应有能力操作10%的驱动器，且能满足同时操作所有舷边阀。此外，在没有阀门操作的情况下，能在5min内补偿由各定向阀门产生的泄漏量。(4)动力单元的选用还应该包括控制单元、报警单元、液压开关、温度开关、压力控制开关、安全阀和压力表等器件。阀芯的主要形式有滑阀、锥阀和球阀。江苏阀门遥控系统厂家

船舶阀门遥控系统执行器阀都必须满足该船入级要求。南通智能阀门遥控系统报价

液压控制阀的基本工作原理：液压控制阀的基本结构主要包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内做相对运动的操纵装置。阀芯的主要形式有滑阀、锥阀和球阀；阀体上除有与阀芯配合的阀体孔或阀座孔外，还有外接油管的进、出油口和泄油口；驱动阀芯在阀体内做相对运动的装置可以是手调机构，也可以是控制阀口的通断及开口的大小，以实现压力、流量和方向控制。液压阀工作时，所有阀的阀口大小、阀进、出油口间的压差以及通过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式（q＝KA·Δpm），只是各种阀控制的参数各不相同而已。南通智能阀门遥控系统报价