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监控系统常见故障：电源不正确引发的 设备故障。电源不正确大致有如下几种可能：供电线路或供电电压不正确、功率不够(或某一路供电线路的线径不够，降压过大等)、 供电系统的传输线路出现短路、断路、瞬间过压等。特别是因供电错误或瞬间过压导致设备损坏的情况时有发生。因此，在系统调试中，供电之前，一定要认真严格地进行核对与检查，绝不应掉以轻心。 2.由于某些设备（如带三可变镜头的摄像机及云台）的连结有很多条，如若处理不好，特别是与设备相接的线路处理不好，就会出现断路、短路、线间绝缘不良、误接线等导致设备的损坏、性能下降的问题。在这种情况下，应根据故障现象冷静地进行分析，判断在若干条线路上是由于哪些线路的连接有问题才产生那种故障现象。监控系统组网方式灵活，系统功能配置灵活，能够充分利用现有视频监控子系统网络资源。上海监测系统销售

船舶报警系统包括机舱检测报警，火灾检测报警，货舱检测报警。其中机仓检测报警系统是通过采集主、副机的压力、温度、转速等参数通过主控制器进行转换成模拟或数字输出，如果输出值超出设定值，则产生声光报警信号，使值班人员及时处理不正常情况，让设备恢复正常状态。货舱检测报警系统是通过检测货仓内的气体状况来输出信号。火灾检测报警系统是通过测量传感器周围空间的温度或烟雾浓度来输出信号。用万用表测量压力开关工作状态，并模拟压力开关向主控制器送信号，判断主控制器的好坏。频率速度传感器主要检查频率信号转速装置是否动作，用万用表检测至设定值时是否动作。玉环机舱监测系统价格监控系统组网方式灵活，系统功能配置灵活。

安防监控系统的系统特点：1、极高的安全能力：图像掩码技术，防止非法篡改录像资料;网络上的任意授权电脑均可以进行录像备份，有效防止恶意破坏;网络故障断网缓存功能，有效保护视频数据;视频中断主机报警功能;授权分级管理功能;强大日志管理功能;2、无限的无缝扩展能力：监控摄像机的增加主要是前端的远程监控点增加，而监控前端通过IP地址进行标识，增加设备只是意味着IP地址的扩充，简单的结构可以组成庞大的多级监控网络。监控设备的维护方法：为了做好监控设备的维护工作，维修中心配备相应的人力、物力(工具、通讯设备等)，负责日常对监控系统的监测、维护、服务、管理,承担起设备的维护服务工作,以保障监控系统的长期、可靠、有效地运行。

船舶监控点安装视频监控的作用：1.在船头船尾安装船舶视频监控，不仅对该区域的人员活动和劳作安全起到一定的保安监控作用，而且在靠离泊时，船员可通过实时的监控画面来观察周围水域，辅助完成对船舶的操作。如若发生水上事故，还可通过视频回放来检查事故是否是因为船员操作不规范而引起的。2.驾驶舱安装视频监控系统后，可将其内部活动情况全程记录，防止部分驾驶员不严格按照驾驶舱值班规则和避碰规则来正确操作，杜绝发生航行期间值班人员擅自脱离岗位以及其它影响航行安全的不良行为习惯。这对驾驶舱的工作人员起到一定的推动和督促作用，极大地提高了航行安全，为减少水上事故发生提供了可靠的保障。监控系统的系统特点：画面分割器等设备的众多功能。

监控系统常见故障：1. 距离过远时，操作键盘无法通过解码器对摄像机(包括镜头)和云台进行遥控。这主要是因为距离过远时， 控制信号衰减太大，解码器接收到的控制信号太弱引起的。这时应该在一定的距离上加装中继盒以放大整形控制信号。2. 监视器的图像对比度太小，图像淡。这种现象如不是控制主机及监视器本身的问题，就是传输距离过远或视频传输线衰减太大。在这种情况下，应加入线路放大和补偿的装置。3. 图像清晰度不高、细节部分丢失、严重时会出现彩色信号丢失或色饱和度过小。这是由于图像信号的高频端损失过大，以3MHz以上频率的信号基本丢失造成的。这种情况或因传输距离过远，而中间又无放大补偿装置；或因视频传输电缆分布电容过大；或因传输环节中在传输线的芯线与屏蔽线间出现了集中分布的等效电容造成的。监控系统具有安全防范和保密措施，防止非法侵入系统及非法操作。南通机舱报警系统直销厂家

巡回监视报警系统是以一定时间间隔依次巡回检测各监视点的状态，对每个检测点进行分时、间断处理。上海监测系统销售

船舶监控系统的分类：1.卫星监控：指通过船载的卫星发射和接受装置向公司传输船位数据。这种方式不受船舶所在海区的限制，可以较好的实现全天候监控。但是突出的缺点是卫星通讯费用昂贵，不适合于持续监控。2.沿海AIS系统监控：指通过船载的AIS系统所发送的信号实时掌握船舶动态数据。AIS全名为船舶身份识别系统，全球任何500总吨以上的船舶都强制安装AIS系统，因此覆盖的船舶范围非常普遍。由于AIS系统发射的信号只能覆盖周围30海里的距离，因此通过AIS系统只能实现港区内的船舶动态监控。上海监测系统销售