宁海船用发电机报价

船用柴油发电机维修保养时的注意事项：船用柴油发电机维修保养时，应注意工作环境：附近不应有水、油及污物堆积，不能有腐蚀性气体，以防伤及发电机绕组绝缘。完工后清点工作中所用的工具、抹布等，防止遗漏在发电机内部。船用发电机多采用内部通风冷却，在冷却空气的入口装有空气滤网。冷却空气的温度不得过低，以免绕组及其它导电器件上凝结水珠。发电机如果出现油漆脱落或锈蚀时，应及时除锈，并涂以防锈漆；绝缘漆轻度受损时应及时用喷漆补好，但必须先清洁干净。柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电。宁海船用发电机报价

船用柴油机是一种船舶上用的柴油机。其工作原理如下：：一股新鲜空气被抽进或泵进发动机汽缸内，然后被运动的活塞压缩到很高的压力。当空气被压缩时，其温度升高以致它能点燃喷射进汽缸的细雾状燃油。燃油的燃烧给充进的空气增加更多的热量，引起膨胀并迫使发电机活塞对曲轴做功，曲轴依次地通过其他轴来驱动传船舶的螺旋桨。两次燃油喷射之间的运行称为一个工作循环。在四冲程柴油发动机中，这个循环需要由活塞四个不同的冲程来完成，即吸气、压缩、膨胀和排气。如果我们把吸气和排气与压缩和膨胀结合起来，四冲程发动机就变成了两冲程发电机。二冲程循环开始于活塞从其冲程的底部（既下止点）上升，此时汽缸边上进气口处于打开状态。此时，排气阀也打开，新鲜空气充入汽缸，把上一冲程残留的废气通过打开的排气阀吹出去。阀吹出去。玉环船用柴油发电机报价必须根据地方和国家电气法规妥善接地。

发电机出现问题的解决办法：1.脉动法：用手捏住高压油管，感受喷油泵在喷油时的脉动。脉动小：发声弱、温度低的气缸供油量少；发声异常、温度高，是由于喷油压力下降，喷油雾化不良，或未能及时着火，完全燃烧。脉动大：发声强、温度高的气缸，供油量大；发声弱、温度低。喷油器喊叫或针阀卡住。2.断油法。为了准确判断哪个缸有故障，将高压管到喷油器的铁油路逐一堵死，停止运转，以观察柴油机运转的变化。当某一汽缸的油路被堵住时，如果柴油机的转速和声音没有变化或变化不大，显然该缸工作正常。如敲击气缸间歇性地排出黑烟。当某一气缸的油路被堵塞时，故障现象消失，说明故障出在该气缸。

船用发电机故障以及补救措施:1.空载并车：电网上原有发电机处于空载状态时，若再并上一台发电机，它们难以稳定工作，电网稍有波动，就会形成逆功率运行，引起跳闸。另外，从经济的观点来看，也应避免两台发电机空载并联运行。一般来说，电网上运行的发电机应带50％以上额定负载方可并联另一台发电机。2.并车装置或均压线不正常：有时可能由于并车装置有故障或均压线接错而使并车失败。对于新建造或经过大修的发电机，要重新检查相序及均压线的极性是否正确，所有接线端钮是否固紧；对于已经工作一段时期的电站，则应检查并车装置，如电抗器、电抗器接触器、均压线接触器、主开关的主副触头的接触是杏良好。经过检查，确认完全正常后再并车。 由于柴油发电机组可用于常用、备用和应急等3种情况。因此不同用途对柴油发电机组的要求就有所区别。

船舶使用轴带发电机的优点：1、改善工作环境：装有轴发装置的船舶能配备较小功率的辅机，有利于扩大机舱的空间、减少机舱温度并降低了机舱的噪声。改良机舱工作环境，同时也减小了机舱的热源。2、减少滑油消耗：船舶在航行中不使用辅康明斯发电机组，减小其消耗的滑油。3、有利于机舱部署：因为辅助柴油发电机组总工作时间缩短，故可以选择偏高速的康明斯发电机组；使用轴带发电机时，往往会减少一台辅机，故节省了占用机舱空间，有利于机舱部署。船用发电机的维护保养诀窍：润滑油和润滑脂的质量与数量必须符合维护要求的规定。平阳船用高速发电机

船用发电机的日常维护与保养:加热应缓慢进行，以避免线圈内部水分突然蒸发造成绝缘损坏。宁海船用发电机报价

发电机出现问题的解决办法：1.温度感应法。在柴油机启动后的末端阶段（运行一段时间后排气管温度很高，用手触摸会有烫伤），用手触摸各缸排气管的温度，可以分辨出各缸的运行状况。如果某缸排气歧管的温度高于其他缸，说明该缸供油量偏大；如果温度偏低，说明该缸供油量小，或未喷油，或喷油后未完全燃烧，或未燃烧。2. 脉动法：用手捏住高压油管，感受喷油泵在喷油时的脉动。脉动小：发声弱、温度低的气缸供油量少；发声异常、温度高，是由于喷油压力下降，喷油雾化不良，或未能及时着火，完全燃烧。脉动大：发声强、温度高的气缸，供油量大；发声弱、温度低。喷油器喊叫或针阀卡住。宁海船用发电机报价