齿轮式摆线马达配件
摆线液压马达为输出轴与配流阀一体成型,镶齿式定转子副摆线液压马达,主要功能特点:1.采用了端面配流和轴面配流,结构简单紧凑,配流精度高;2.采用镶齿定转子副,机械效率高,高压运转寿命长;3.采用双联角接球轴承,可以承受较大的径向和轴向负载,摩擦力小,机械效率高。4.良好的配流机构设计,具有配流精度高和磨损自动补偿的特点。5.马达允许串联和并联使用,串联使用时应接外泄油口。6.采用圆锥滚子轴承支撑设计,具有较大的径向承载能力,使得马达可直接驱动工作机构。7.多种法兰、输出轴、油口等安装连接形式。摆线马达局部磨损采用激光熔覆耐磨合金的方法进行修复。齿轮式摆线马达配件
选用摆线马达之前,需要先掌握这几个重要的参数:背压,单位为MPa,表示泄油口所受压力,背压过大将损坏马达内部密封;容积效率,马达内部容积腔的实际利用率。是判断马达性能高低的指标之一;机械效率,马达实际扭矩和理论扭矩的比值。是判断马达性能高低的指标之一;径向载荷,单位为N,表示作用在摆线马达输出轴上的径向力,每种马达所承受的较大径向载荷可从样本上查到;排量,单位为ml/r,表示马达每转伊邑所排出液压油的体积。每个马达的排量是固定的,既摆线马达是定量马达;流量,单位为L/min,表示摆线马达每分钟所排出液压油的体积。每个型号的马达有其较为固定的流量值,大于这个值,将使马达转速过高;假渗,马达结合面上渗出的少量液压油。马达运转升温到特定程度,马达表面迅速渗出,但之后便不再渗出,这种情况不影响马达的使用;杭州叶片式摆线马达制造厂缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出称为摆线马达。
摆线马达性能下降的原因:1、摆线马达磨损现象:钻机上安装的摆线马达经拆检后发现,摆线马达配流盘与阀盘的摩擦表面磨损严重,磨损深处达0.15mm,输出轴油封漏油。2、输出轴油封漏油的原因:经拆检测试,输出轴的轴向和径向间隙符合标准,输出轴与油封的配合面无明显磨损。但是发现油封橡胶老化变硬,弹性变差,油封唇口磨损后,预紧力和封油性能下降,油温过高加速了油封唇口的磨损;此外,由于摆线马达的内泄,造成壳体内的背压过高,使油封唇口磨损和漏油进一步加剧。3、配流盘磨损的原因:由该种摆线马达工作原理可知,配流盘和摆线转子由小联动轴联接一起旋转,同时配流盘在阀盘上做滑动旋转。造成此摩擦副过度磨损的原因如下:刚安装新的摆线马达时,由于马达壳体内没有加注液压油,使摩擦副的摩擦表面缺乏足够的润滑而造成磨损。特别是工作初期就带较大负荷,更加剧了配流盘的磨损配流盘与阀盘摩擦表面由于磨损粗糙度变差,使摩擦副之间杂质储存空间加大,进入摩擦表面的颗粒物与被磨削下来的金属颗粒随配流盘一起旋转,加剧了磨损。
摆线马达的叶片式结构形式:由于压力油作用,受力不平衡使转子产生转矩,叶片式摆线马达的输出转矩与摆线马达的排量和摆线马达进出油口之间的压力差有关,其转速由输入摆线马达的流量大小来决定。由于摆线马达一般都要求能正反转,所以叶片式摆线马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油,在回、压油腔通人叶片根部的通路上应设置单向阀,为了确认叶片式摆线马达在压力油通人后能正常启动,必须使叶片顶部和定子内表面紧密接触,以保障良好的密封,因此在叶片根部应设置预紧弹簧。叶片式摆线马达体积小、转动惯量小、动作灵敏、可适用于换向频率较高的场合;但泄漏量较大、低速工作时不稳定,因此叶片式摆线马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。摆线液压马达的液压油箱内油面假如过低,那么告知回流的齿轮油就会出現在油箱表层产生很多的汽泡。
摆线马达泄漏:原因可能是:配流盘(配流孔)磨损或拉伤,柱塞孔和柱塞磨损,使高低压腔间密封不良,工作腔难以形成高压,导致进油量不足;泄漏量与马达进出口压差、油黏度、排量和配流结构及加工装配质量等有关,泄漏量不稳定会引起马达转速不稳、抖动或时转时停;泄油管路回油不畅,促进低压油压力提高,导致骨架油封密封效果下降,使油液从马达输出轴端向减速器壳(或制动器内)泄漏;马达输出轴支承轴承损坏,会产生偏心泄漏、异响;内泄将引起马达闭锁制动性能下降,不能准确地停在某一位置,会使挖掘机产生滑移,极不安全。检查与排除方法是:检查配油轴或缸体孔内表面是否划伤,先清洗,严重者应更换;检查柱塞和柱塞孔配合面时若有拉毛、沟槽,研磨、抛光配合面后再配磨,严重者更换;检查柱塞和柱塞孔配合面间隙是否太大(一般应为柱塞直径的8‰以内),必要时更换;高速马达内泄漏,可通过拆检马达泄油管,在空转和负载时分别测定壳体单位时间漏油量以确定故障程度。种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出称为摆线液压马达。杭州大功率摆线马达厂家直供
摆线液压马达齿轮油在运输,加注中都会有小量的气体以直径很小的球形汽泡悬浮于油中。齿轮式摆线马达配件
摆线液压马达产生噪声的原因及解决办法:1、空气侵入摆线液压马达系统是产生噪声的主要原因,因为液压马达系统侵入空气时,在低压区其体积较大,当流到高压区时受压缩,体积突然缩小,而当它流入低压区时,体积突然增大,这种气泡体积的突然改变,产生“爆裂”现象,因而产生噪声,此现象通常称为“空穴”。针对这个原因,常常在液压缸上设置排气装置,以便排气,另外在开车后,使执行件以快速全行程往复几次排气,也是常用的方法。2、液压泵或液压马达质量不好,通常是液压传动中产生噪声的主要部分,液压泵的制造质量不好,精度不符合技术要求,压力与流量波动大,困油现象未能很好消除,密封不好,以及轴承质量差等都是造成噪声的主要原因,在使用中,由于液压泵零件磨损,间隙过大,流量不足,压力易波动,同样也会引起噪声。3、溢流阀不稳定,如由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵,引起系统压力波动和噪声,对此,应注意清洗、疏通阴尼孔;对溢流阀进行检查,如发现有损坏,或因磨损超过规定,则应及时修理或更换。齿轮式摆线马达配件
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