吉林制氧冷干机维修
在挡板式气水分离器中(无论是平面挡板、V型挡板还是螺旋挡板)适当增加挡板数量,缩小挡板间距(螺距)能提高汽水分离效率。但与此同时,也带来压缩空气压力降的增大。而且过密的挡板间距会产生气流啸叫,所以在设计挡板时要兼顾这对予盾。在冷干机中,汽水分离作用发生在压缩空气的全流程中。预冷器和蒸发器中设置的多块折流挡板对气体中的凝结水起着拦截、集聚和分离作用。分离下来的凝结水只要能及时、彻底排出机外,也能获得一定**的压缩空气。例如,对某一型号的冷干机实测结果表明,约有70%以上的凝结水是在气水分离器前被自动排水器排出机外的,其余漏网的水滴(大部分粒径都很细小)才靠设在蒸发器与预冷器之间的气水分离器。在蒸发器中进行的是空气与冷媒低压蒸汽之间的对流热质交换,通过节流装置后的低压冷媒液体。吉林制氧冷干机维修
柳泰克冷干机由于蒸发器内胆翅片的间距不大,一旦翅片上结冰后会减少压缩空气的流通面积,严重时甚至会使气路堵塞,即“冰堵”;总上所述,冷干机的压缩**温度应在0℃以上,为了防止**温度过低,冷干机里设置了能量旁路保护(由旁通阀或氟路电磁阀来实现)。当**温度低于0℃时,旁路阀(或氟路电磁阀)自动打开(开度增大),将未经冷凝高温高压制冷剂蒸汽直接注人蒸发器的入口(或压缩机入口的气液分离罐),使**温度提升到0℃以上。江西精细化工冷干机配件蒸发器铜管发生破裂的现象并不罕见(通常由焊接不良、铜管本身缺陷、运输震动、脉冲气流冲击等原因引起的)。
冷干机排气温度过低原因有:①预冷器热交换面积不够而蒸发器制冷量有余;②压缩空气进气温度较低呀流量太小;③制冷系统工况发生变化,使冷媒蒸发压力低于正常值。冷干机排气温度过高有时是不正常的,引起原因有:①压缩空气进气温度过高或流量太大;②制冷系统工况发生变化,引起冷媒蒸发温度升高,使压缩空气在蒸发器里得不到足够冷却;③预冷器管道外壁散热量太大。从能量利用角度讲,我们总希望冷干机排气温度越高越好,比较好能与进气温度相同,此时“废冷”为零。但实际上是达不到这一点的,冷干机进、出气温相差15℃以上的情况并不鲜见。这是因为:①能量在传递、交换过程中,不可避免会有损失,②本身温度不高、温差不大的同质气体在间壁对流传热中(特别在顺流传热时)传热系数不大;③在热交换过程中饱和热气流的降温必然伴随产生相变,其所吸收到的全部冷量中必有一部分用来支付相变潜热,从而使热气流温度降幅受到限制,这反过来又限制了冷气流温度的升高(在顺流传热时尤其如此)。
有人认为冷干机标注2—10℃的“压力**”范围,温度相差“5倍”是不是大了一些?这种认识是不正确的:①首先摄氏温度℃之间是没有“倍”的概念的。温度作为物体内部大量分子移动动能平均值的标志,其真正起点值应从分子运动完全停止即“***零度”(OK)算起;摄氏温标把冰的融点作为温度的起点,它要比“***零度”高出273.16℃。在热力学中,除了在与温度变化概念有关的计算时可用摄氏温标℃外,在作为状态参数时,应以热力学温标(又称***温标,起点是***零度)为基础进行计算。2℃=275.16K,10℃=283.16K,这才是两者之间的真正差值。②从饱和气体的含水量来看,0.7MPa的压缩空气在2℃**时含湿量是0.82g/m³,在10℃**时的含湿量是1.48g/m³,两者之间不存在“5”倍的差值;③从“压力**”与常压**的关系来看,压缩空气在0.7MPa时2℃**相当于大气压**-23℃,在10℃**相当于大气压**-16℃,两者之间同样不存在“5倍”的差值,据上所述,2—10℃的“压力**”范围,并不象想象中那么大。在预冷器中,冷、热压缩空气进行热质交换,所交换的总热量是相等的。
压缩空气干燥度指的是干压缩空气中混杂的水蒸气含量的多少,水蒸气含量少,空气就干燥,反之就潮湿。压缩空气干燥度用“压力**”高低来衡量,“压力**”低,压缩空气就干燥。有时从冷干机排出的压缩空气中会混杂有少量液态水滴,但这并不一定是压缩空气**不够造成的。排气中液态水滴的存在,可能是由于机内积水、排水不畅或分离不全引起的,尤其是自动排水器堵塞引起的故障影响比较大。冷干机排气带水比**不够能下游用气设备带来更坏的不利影响,应找出原因予以消除。因此在预冷器上单独设置一只自动排水器让一部分凝结水先行排出机外,可以减轻蒸发器的热负荷。天津喷涂行业冷干机哪家好
冷干机的除水效果远不及吸附式干燥机,在正常情况下冷干机排气中残存含水量可达到进气含水量的5%左右。吉林制氧冷干机维修
要降低压缩空气温度,势必制冷剂的蒸发温度也降得很低。冷干机在冷却压缩空气时,蒸发器内胆的翅片表面有一层膜状冷凝水存在,如果由于蒸发温度的降低使翅片表面温度在零度以下,其表面冷凝水就可能结冰,这时:由于蒸发器内胆翅片表面附着一层导热系数小得多的冰,**降低了换热效率,压缩空气不能充分冷却,同时由于吸收不到足够的热量,制冷剂蒸发温度有进一步降低的可能,如此循环的结果,必将给制冷系统带来许多不良后果(譬如产生“液压缩”)。吉林制氧冷干机维修
2002年4月27日,瑞典阿特拉斯·科普柯集团全资收购成立于1994年的柳州富达机械有限公司。“LIUTECH”成为阿特拉斯·科普柯集团在中国收购的较早的品牌,在中国市场上专业生产和销售“LIUTECH”品牌的固定式和移动式螺杆空气压缩机及后处理设备。
2013年,公司将客户中心从柳州迁至中国的经济中心-上海,成立了柳州富达机械有限公司上海分公司全权负“LIUTECH”品牌的销售和服务,柳州富达机械有限公司则专门负责生产制造。
2017年,集团进一步整合和细分资源,决定注册**法人柳州泰克机械设备有限公司(注册地广西柳州)和柳州泰克机械设备有限公司上海分公司(注册地上海)专业负责LIUTECH品牌的固定机销售和服务。
至此,柳州富达机械有限公司专业负责所有LIUTECH品牌的移动机业务,而LIUTECH品牌的固定机销售和服务由柳州泰克机械设备有限公司及其分公司负责。
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