上海双层升降横移立体停车设备
链条5转动带动两个主齿轮64进行转动,主齿轮64转动带动副齿轮65转动,通过副齿轮65与齿轮板69的啮合,使齿轮板69在板孔12内进行滑动,齿轮板69滑动带动推动板68进行收缩,滑台1下降时将推动板68推动远离支撑柱22,推动板68将滑台1下方的物体推动出去,有着防止滑台1下方的物体对滑台1进行阻隔造成使用者上车不方便、防止滑台1和上车台3受到损伤导致设备寿命降低以及动物、儿童等出现在滑台1下的视野范围外导致安全隐患等好处。在使用时,车辆通过上车台3驶入后,通过油缸4对链条5进行顶升,链条5顶升带动滑台1上升,滑台1通过导向轮8在两个支撑柱22之间上下滑动,将汽车提起后通过锁紧装置将滑台1的位置进行锁定,滑台1提升时连接板9随着滑台1进行提升,连接板9带动推动杆62对链条5进行推动,链条5转动带动两个主齿轮64进行转动,主齿轮64转动带动副齿轮65转动,通过副齿轮65与齿轮板69的啮合,使齿轮板69在板孔12内进行滑动,齿轮板69滑动带动推动板68进行收缩,滑台1下降时将推动板68推动远离支撑柱22,推动板68将滑台1下方的物体推动出去。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言。这样的话才可以延长寿命的。上海双层升降横移立体停车设备
所述移动框架顶部设有前吊点防松检测装置用于检测前吊点处钢丝绳松紧程度。本方案将后吊点防松检测装置设于升降传动机构下方,靠近升降传动机构处,设于此位置,出现摆动时,此位置钢丝绳摆动幅度小,后吊点防松检测装置受摆动影响小,不易出现误判,能及时检测到后吊点处钢丝绳的松弛;本方案将前吊点防松检测装置设于移动框架顶部,更具体的说,本方案的前吊点防松检测装置设于支撑轮与升降传动机构间的移动框架顶部,这样设置既可以避免前吊点钢丝绳摆动影响检测,又可以在前吊点钢丝绳松弛时及时有效的检测到,保证了本设备松动检测的准确性和及时性。进一步地,所述的后吊点防松检测装置包括限位撞针、扭动块、扭簧、转轴和固定块;所述固定块固定连接在升降传动机构下方;所述扭动块通过转轴固定于固定块底部;所述限位撞针横向穿过并固定于扭动块上,所述限位撞针水平扭转角度a后横向抵紧在连接后吊点的钢丝绳上;所述转轴竖向插入扭动块的部分环绕有扭簧。本方案的后吊点防松检测装置中设有讯号模块,向plc输出限位撞针的角度变化讯息,限位撞针先是抵紧在连接后吊点的钢丝绳上,只要后吊点的钢丝绳一直保持张紧状态,限位撞针的抵紧状态不会改变。西安升降横移类立体停车设备造价从传输的人工收费到现在电子无感支付。
本实用新型涉及停车库技术领域,具体为一种单侧立柱简易停车设备。背景技术:单侧立柱简易停车设备是一种车辆停靠设备,通过车辆驶入后将车辆提升,减少车辆停靠的占地面积的设备。现有的单柱简易停车设备存在结构笨重、外形尺寸大、结构复杂成本高等缺点,并且设备下降时因为车台面积较大,使得设备下降的过程中存在一定视野盲区,如果使用者没有时刻注意环境时,会导致车辆下方的物体受到挤压,对动物或者幼童等缺少保护意识的生物有着一定安全隐患。技术实现要素:(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种单侧立柱简易停车设备,具备结构简单安全可靠、外形尺寸紧凑和防止出现安全隐患等优点,解决了现有单柱简易停车设备结构笨重、外形尺寸大、结构复杂成本高,并且缺少保护装置的问题。(二)技术方案为实现上述结构简单安全可靠、外形尺寸紧凑和防止出现安全隐患的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种单侧立柱简易停车设备,包括立柱、滑台、上车台、油缸、锁紧装置、链条和保护装置,立柱由底板和支撑柱组成,底板呈矩形体,底板的四角通过膨胀螺丝固定在地面,底板的左右两侧分别与一个支撑柱固定连接,支撑柱通过膨胀螺丝固定在墙面。
即使此时断电或是出现其它故障情况,防坠挂钩保持挂设在防坠座,实现防坠功能,保证升降轿厢安全。当升降轿厢准备移动至其它位置时,可以在不微升的情况下,使防坠挂钩分离于防坠座,减少设备运作,节省时间并减少故障点,安全可靠、经济又节能。本实用新型实施例提供一种停车设备,包括升降轿厢及平层防坠装置,所述安装底座固定于所述升降轿厢,所述防坠座安装在各个平层处,所述防坠座与所述安装底座对应设置。可选地,所述平层防坠装置的数量至少为二,所述安装底座对称安装于所述升降轿厢。本实用新型提供的停车设备中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一:由于停车设备采用了上述平层防坠装置,停车设备也是安装方便,安全可靠,实现平层和防坠功能。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图只只是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例提供的平层防坠装置在自锁连杆处于自锁位时的主视图。以后在用之前就要进行详细的了解。
4)本实用新型便于对车后轮和车前轮进行固定,避免汽车滑移,结构简单,使用方便。附图说明图1为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的结构示意图;图2为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的载车板与车后轮和车前轮连接的结构示意图;图3为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的载车板与车后轮连接的侧视结构示意图;图4为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的载车板的侧视结构示意图;图5为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的a部分的结构示意图;图6为本实用新型提出的一种多层水平循环式智能停车设备的b部分的结构示意图。图中:1载车板、2转动槽、3转动轴、4一锥形齿轮、5连接块、6三角斜板、7车后轮、8车前轮、9前挡板、10电机、11滑槽、12转动杆、13第二锥形齿轮、14齿轮、15滑板、16后轮固定块、17前轮固定块、18齿条、19圆孔、20螺杆、21一螺纹槽。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例只只是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。实施例一参照图1-6,一种多层水平循环式智能停车设备。你要是需要这些的话都是可以在这里选购的。因为能为你节约不少的资金呢。新疆双层升降停车设备哪家好
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