四川大型自润滑板
铜合金耐磨滑板或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。铜合金耐磨滑板采用高质原材料铸造结构,具有极高的吸震效果。经回火消除内应力处理。采用六面体矩形导轨,导轨材质均采用合金铜,耐磨性高、稳定性好、精度高。装模高度调节装置:封闭式高度电动调节,滑块装模高度的显示精度为0.1mm。内置传动涡轮,确保在调节模高时的平稳度和精度。滑块内采用液压过载保护装置:气液式超过额定吨位约百分之十产生过载反应,滑块自动停止,确保机身等主要部件不受任何损坏。你知道自润滑板的优点吗?四川大型自润滑板
自润滑板:自润滑板结合铜合金的耐磨和高承载性及固体润滑剂的自润滑性环保性能,并可以在摩擦表面加工出各种油槽、油孔。在镶嵌固体润滑剂后,能够适应不同环境条件,使其在使用过程中无需加油维护。自润滑板被普遍用于高载、间歇性或往复运动,如汽机车生产流水线、家电、汽车等冲压冲压模具、大型金属挤压设备,水轮机等。提供斜楔,凹凸V型块,L型导向板等汽车模具标准件。双金属烧结滑板由特殊磨擦面与支撑金属钢背材料构成的复层轴承。深圳大型无润滑轴承咨询双金属自润滑板更适合小角度摆动地条件。
铜基镶嵌自润滑板是以优异强度高的铜合金为基体,基体上钻有若干孔,孔内镶嵌固体润滑剂的自润滑板。(1)DF-5铜基镶嵌自润滑板的承载能力及许用PV值;(2)具有优良的耐摩擦、磨损性能;(3)使用温度-90~400℃。铜基镶嵌自润滑板的铜合金基体、固体润滑剂形成的润滑膜在较高的温度下可承受较高的载荷。使用温度范围剂在轴承表面形成极薄而光滑的润滑膜,实现轴承的自润滑。停机后,可减弱摩擦副金属间的直接接触,从而减小重新起动的阻力。这种材料亦可制成滑道、止推垫圈、关节轴承内圈等。材料摩擦表层与基体具有更高的结合牢度,进而提高了材料的承载能力及可靠性。工作表面还可以根据需要钻孔镶嵌固体润滑剂,进一步改进摩擦特性。
铜合金耐磨板如下优异性能:高耐磨性,高抗冲性,表面不粘性以及自润滑性。并且,即使低温条件下它亦能保持优越的机械性能。1.高耐磨性:静摩擦系数为0.07;2.自润滑性:表面光滑、无粗糙;3.抗冲击性:抗冲击性能好无破坏;4.耐腐蚀性:能耐磷酸、碱、盐类等的腐蚀;5.不粘附性:表面张力小不易结垢;6.抗静电性:抗静电系数10的3到6次方;7.防紫外线:有效延长产品使用年限;8.生无毒:无味、无毒、无臭,本身无腐蚀性,可用于与食品和接触;9.重量轻;10.抗老化:在正常日照条件下,50年不老化;11、耐低温:脆化温度降至-140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下,其使用温度可达-269℃以下,仍有一定的机械强度。自润滑轴承的表面摩擦层为青铜粉层。
自润滑板是通用的基础产品,无论高压、低载、高温、低温、有油润滑、无油润滑还是水中润滑,都能适应,产品以特殊配方的高力青铜为基体,表面按一定的角度和密度镶嵌固体润滑剂,经精密加工而成,比一般的铜套硬度提高一倍,耐磨性能提高一倍以上,因此有冶金行业的连铸机、轧机、输送机上都可采用。还用于塑料注塑机锁模机械、挤出机械、高压电器自动开关,建筑机械的起吊支撑部位,水利枢纽工程的弧门支撑,滑轮和传动轮部位,造纸机烘道、汽车模具、船舶起锚滑动部分,列车支架,轧钢设备,矿山机械,汽车轮等。自润滑板是在铜合金的基体上,镶嵌石墨与MoS2复合型固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。深圳大型无润滑轴承咨询
双金属自润滑板产品是以低碳钢背为基体。四川大型自润滑板
自润滑板涂层后的优势有哪些?1、增强模具脱模性减少产品与模具粘结,提高产品质量,避免使用脱模剂污染产品。2、提高模具表面硬度,减少成型面损伤涂层后的模具表面具有极高硬度,材料的高压冲刷与颗粒很难对其造成损伤,从而延长模具寿命。3、保护高镜面模具镜面模具的加工成本极高,合适的高光高硬度涂层既保证了不影响表面光洁度,同时也减少了高额的翻修成本。4、保护特殊加工面(例如精密EDM加工面)大量的产品因功能需要表面特殊的粗糙度,这极大提高了注塑模具成型面的加工成本,而高硬度强附者力的涂层可有效保护模具耗时,耗力的特殊工作面;5、模仁配件可实现无油润滑注塑模具的顶针在涂层后可以实现无油润滑,这既提高了模具寿命,而且产品无需二次清洗。四川大型自润滑板
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