江苏派克PARKER五星马达制造

派克Parker液压马达的负荷流量变为泵的压力油流出，原先的驱动负载力状态变为负荷作为原动机，进而驱动锁定的液压马达，漏泄现象不能全部避免派克Parker液压马达和液压泵从工作原理上来说是一致的，都是通过密封工作腔的容积变化来实现能量转换。①相同点：液压马达和液压泵从工作原理上来说是一致的，都是通过密封工作腔的容积变化来实现能量转换。②不同点：派克Parker液压马达的容积率小于液压泵。并且派克Parker液压马达的输出转速相对于液压泵低。派克Parker液压马达结构对称，且可正反转。但是，液压泵大多只具有单向性。派克马达采用了独特的球柱塞设计，可在高压下以高转速运行，因此派克马达的输出功率能力非常强。江苏派克PARKER五星马达制造

派克Parker摆线马达：摆线马达是一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达。其结构简单、低速性能好，短期超载能力强. 摆线马达里面有一个定子和一个活动叶片，定子、叶片和传动轴把马达分成两个腔，每个腔有一个油口，当一个油口进油时另一个出油，进油的推动叶片摆动。为了使定量齿轮马达具有多个转速，可以在单个马达壳体内安装两个旋转组件，相互之间用阀门隔开。两个旋转组件安装在同一根输出轴上，可以是串联也可以是并联。上海技术马达设备派克Parker气马达有非常坚固的结构，壳体采用涂漆铸铝材料，还有钢制的非常的键轴。

派克Parker液压马达的应用很普遍，诸如驱动绞车、车轮、履带、锯条、冷却风扇以及挖掘机回转机构和钻机的钻杆回转。马达是回转执行机构，与液压泵很相似，不同之处主要是马达作双向回转运动，即既可左转也可右转，因此两个主油口必须能承受最大工作压力与瞬时峰值压力。液压马达是用于将液压系统的液压能转换成旋转的机械能。作用在液压马达上的不平衡力矩驱动其输出轴旋转。对于不同类型的波压马达，如：叶片马达、齿轮马达、柱塞马达或者摆线马达，这种不平街力矩的产生方式各不相同。

派克Parker马达的特点是精心设计的配流盘能够在高速下运行，并且噪声较小，能够同时提供左右旋转的泵。传动轴相对于缸体的轴心线具有40°的夹角，此设计使得派克马达和泵机构非常紧凑、重量轻。派克马达的液压泵有一个精心设计的配流盘，它能以很高的转速运行，并且能降低噪声。、派克F12系列马达在空转状态下和启动状态下都有较大的扭矩。采用了独特的分时齿轮驱动，使得传动轴与缸体的转动同步，使派克马达F12系列能够承受较大的压力和扭转振动，这些都证明了派克马达的可靠性。轴向柱塞马达，或者说所有柱塞马达的排量由柱塞在缸体中往复运动的距离决定的。

派克Parker马达采用特殊的球柱塞设计，可在480 bar的高压下高速运行，输出功率能力强；传动轴相对于缸体轴线有40度的角度，这样的设计使得马达和泵送机构非常紧凑、非常轻；派克Parker马达可以在启动和空转条件下产生高扭矩。重载滚子轴承使驱动轴能够承受明显的轴向及径向负载。派克Parker马达具有简单而直接的设计，并且具有较小的运动部件，因此是非常可靠的。独特的柱塞锁合设计，分时齿轮与轴承结构，少量的部件，以及坚固耐用的结构，这些都证明了派克Parker马达的可靠性。派克Parker液压马达转速取决于进口流量、排量及容积效率。江苏派克PARKER五星马达制造

派克Parker马达采用特殊的球柱塞设计，可在480 bar的高压下高速运行，输出功率能力强。江苏派克PARKER五星马达制造

由于内曲线马达的泄漏线长，密封长度短，易泄漏。试验数据表明，内泄为外泄的8倍~10倍，甚至更大。因此，容积效率比曲轴连杆式低。质量好的可达90%~93%，而曲轴连杆式马达可达95%。液压泵的启动多是在空、轻负荷状态下，而工程机械中液压马达的启动多是在带载情况下进行的（如起重机的起升机构，全液压挖掘机的回转机构等），如果启动转矩过低，将无法启动。所以启动性能对液压马达是很重要的，因为在同样工作压力情况下，液压马达在由静止状态到开始转动的启动状态的输出扭矩要比运行中的小，这给液压马达带载启动带来了困难。江苏派克PARKER五星马达制造

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