广东三联HANSA-TMP(汉莎泰普)柱塞泵维修

时间:2023年07月11日 来源:


液压泵的选用?


设计液压系统时,应根据主机的工况、功率大小、元件性能特点、效率、寿命和可靠性等分析,合理选择。选择液压泵时,应首先满足液压系统对液压源的要求(主要是泵的输出流量和工作压力),然后还应对液压泵的性能、成本等方面进行综合考虑,选择液压泵的形式。一般来说,齿轮泵多用于低压液压系统,叶片泵用于中压液压系统,柱塞泵多用于高压液压系统。由于柱塞泵价格较贵,所以在某些平稳性、脉动性、噪声等方面要求不高,或工作环境较差的场合,可采用高压齿轮泵。这种泵结构简单,价格低廉,维护方便。在特殊精密的场合,如镜面磨床等,要求供油脉动很小,可采用螺杆泵。小功率场合,选用定量泵;大功率场合,以选用变量泵较为合理。 泰州HANSA-TMP(汉莎泰普)柱塞泵生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.广东三联HANSA-TMP(汉莎泰普)柱塞泵维修

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单柱塞泵和多柱塞泵的区别是什么?

单柱塞泵和多柱塞泵相比,主要区别在于结构不同,单柱塞泵只有一个柱塞,而多柱塞泵采用1个缸体同时集成多个柱塞,多个柱塞通过缸体耦合在一起,共同完成吸油和排油。四、单柱塞泵和多柱塞泵哪个好多柱塞泵。

多柱塞泵在每一个工作瞬间内有多个柱塞处于排油(或吸油)过程,相比单柱塞泵来说,多柱塞泵的优势在于:柱塞几何尺寸相同的情况下排量大,因为有多个柱塞工作,另外大大减小了流量脉动系数,因为多柱塞泵的瞬时流量曲线是多条单柱塞泵正弦瞬时流量曲线的鲁加,这样就大大减小了流量脉动。

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3、回油过程柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。

结论:通过上述讨论,得出下列结论①柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。

②柱塞每循环的供油量大小取决于供程,供程不受凸轮轴控制是可变的。

③供油开始时刻不随供程的变化而变化。

④转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。

泵的功率

泵的有效功率:单位时内,被泵排出的液体从泵获得的能量称为有效功率。Ne=PQ 式中 Ne有效功率, P全压力, Q流量。 代入单位后公式变为:Ne(KW)=1/36.7×P(Kgf/cm2)×Q(m3/h)。 考虑到传动装置的效率、机械摩擦、容积效率、介质温升等原因造成的功率损失,选择原动机功率时,对低压往复泵,N=1/(0.85~0.9)N;对高压往复泵,N=1/(0.75~0.85)N。 往复泵的应用范围 柱塞泵主要适用于高压小流量,要求泵的流量恒定或定量、成比例输送各种不同的介质,或者要求吸入性能好,或者要求有自吸性能的场合。在当今世界能源紧缺的形势下,往复泵作为节能产品,在能源矿山开采、石油精细化工、食品药品加工等众多行业中得到了使用。这类泵结构比较复杂,配套性强而通用性差,品种多而批量小。 无锡HANSA-TMP(汉莎泰普)柱塞泵生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.

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柱塞泵的结构形式

柱塞泵分为两种有代表性的结构形式的轴向柱塞泵和径向柱塞泵;由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的高效泵,随着国产化的不断加快,径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分;径向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴 通过十字联轴器 传递给星形的液压缸体转子,定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞,通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连,并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。泵转动时,它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时,由于定于的偏心作用,柱塞将作往复运动,它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。

液压系统中:轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合; 江苏HANSA-TMP(汉莎泰普)柱塞泵生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.新疆轴向HANSA-TMP(汉莎泰普)柱塞泵现货

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柱塞泵工作阶段

工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段。

1、进油过程当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束。

2、供油过程当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时,柱塞弹簧被压缩,柱塞向上运动,燃油受压,一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时,由于柱塞和套筒的配合间隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔,柱塞继续上升,泵油室内的油压迅速升高,泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时,推开出油阀,高压柴油经出油阀进入高压油管,通过喷油器喷入燃烧室。


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