浙江先进空压机方案设计

废物危机正在削弱地球维持生命的能力。

危废物每年对全球经济造成数十亿美元的损失。如果把大自然当成垃圾场，这无异于在自掘坟墓。是时候反思危废物对我们赖以生存的地球产生的恶果，并寻找这个威胁的解决方案。博莱特新一代双驱系列为危废处理企业提供强劲空气动力案例背景宁夏某环境资源有限公司是西北地区较大的危险废弃物处置及综合利用项目。项目之初，该企业提出了空压机站房的建设需求。其关注点侧重在：节能减排和低碳生产，博莱特技术团队根据客户需求，为其定制了新一代双驱系列空压机解决方案。少些“碳”息才能畅意呼吸考虑到现场的用气量变化范围在40%-100%，为减少空压机泄载时消耗的“碳”能量，博莱特推荐了BLT-275ASPM+系列双驱变频系列，该系列获得国家一级能效。满足用户用气量的同时，尽可能地减少碳排放。此外，危险废弃物处置项目所处的环境特别恶劣，粉尘颗粒多和早晚温差大，对空压机的稳定运行又是一大考验。博莱特新一代双驱系列，在箱板正面及侧面多处配置了防尘过滤棉，提升了空压机的防尘能力。而负压式箱体搭载的新一代冷却系统，使其在严苛的高温环境下依然表现稳定。 博莱特空压机，拥有严苛的测试。浙江先进空压机方案设计

博，享未来！A Broader Future with Bolaite 博莱特的未来离不开每一位渠道伙伴的共同努力。

展望新的一年，博莱特将不断创新、锐意变革、与代理商伙伴们一起：博，享美好未来！2023年2月17日，博莱特新品发布会暨全国代理商大会在上海国家会展中心洲际酒店召开。博莱特和全国代理商合作伙伴围绕“博，享未来”会议主题，从多维度，共商开年大计、探讨行业发展、齐赴新征程，共创新辉煌！户外产品展示环节，博莱特多款新产品揭开神秘面纱。2023年1月，博莱特发布了5款新一代节能产品：BLTS200-250kW双驱高效系列、新一代BLT110-132kW系列、新一代BLT55-90kW系列、新一代THPM7.5-45kW永磁变频系列和新一代TH55-75kW齿轮驱动系列，其中双驱高效系列成为大会焦点，该系列采用了阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统，较上一代产品提升了8%的气量，油冷永磁产品达到国家一级能效。以客户需求为导向，以技术创新为依托，新技术与新产品悉数亮相，将助力我们的合作伙伴以更丰富的产品组合赢得市场。 山西口碑好空压机专业服务博莱特空压机，为您提供强劲的空气动力。

压缩机：是一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的部件是主机，俗称机头;主机的技术是螺杆副，也就是阴阳转子，粗的是阳转子，细的是阴转子。主机：主要构造是由转子、机壳（汽缸），轴承和轴封组成。确切的说就是两根转子（一对阴、阳转子）两端套着轴承装在机壳内，把空气从一端吸入，依靠阴阳转子的相对转动，齿顶对齿沟的齿合，进而把空气进行压缩，提升气体的压力，然后从另一端排出。主机进体压缩时需要动力的输入，需要冷却、密封和润滑，因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。螺杆机之所以属高科技产品，就是因为主机是高科技产品。主机之所以称为高科技产品主要有两点：①加工精度非常高，非一般设备可以实现加工的；②转子是一个三维空间曲面，其型线只掌握在极少数几个外国公司手中。从主机的结构上看，阴阳转子间是不接触的，有2-3丝的间隙，转子与机壳之间也是有2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的。转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的，因此主机的寿命主要取决于轴承和轴封的寿命。轴承和轴封的寿命即更换周期，是和其受力状况和转速有关的。故而转速低，轴承又不额外受力的直联主机的寿命是更长的。

为什么说空压机是“电老虎”？

是因为空压机是企业中电能消耗比较大的机械设备，约占企业用电总量的30%-60%，普通空压机俗称“电老虎”，电能浪费相当严重，对于企业降本来说也是个大难关。电老虎是指需要消在使用空压机时，如果没有控制其运行时间和压力，那么它将持续消耗大量电能。而且，一些老旧的空压机的能效较低，它们可能使用更多的能源来完成相同的工作。因此，如果没有正确使用和维护，空压机可能会成为一个“电老虎”，对能源消耗造成较大的负担，增加企业的能源成本。因此，在使用空压机时，需要采取措施来优化其运行时间和压力，以减少能源消耗，从而比较大限度地减少其“电老虎”的属性。 博莱特空压机，传承集团150年历史。

压缩机：是一种提升气体压力的机械;螺杆压缩机的部件是主机，俗称机头;主机的技术是螺杆副，也就是阴阳转子，粗的是阳转子，细的是阴转子。主机：主要构造是由转子、机壳（汽缸），轴承和轴封组成。确切的说就是两根转子（一对阴、阳转子）两端套着轴承装在机壳内，把空气从一端吸入，依靠阴阳转子的相对转动，齿顶对齿沟的齿合，进而把空气进行压缩，提升气体的压力，然后从另一端排出。主机进体压缩时需要动力的输入，需要冷却、密封和润滑，因此主机必须安装在空压机的系统中才可以工作。螺杆机之所以属高科技产品，就是因为主机是高科技产品。

主机之所以称为高科技产品主要有两点：

①加工精度非常高，非一般设备可以实现加工的；

②转子是一个三维空间曲面，其型线只掌握在极少数几个外国公司手中。从主机的结构上看，阴阳转子间是不接触的，有2-3丝的间隙，转子与机壳之间也是有2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的。转子端面与机壳之间也是2-3丝的间隙，也是不接触不摩擦的，因此主机的寿命主要取决于轴承和轴封的寿命。轴承和轴封的寿命即更换周期，是和其受力状况和转速有关的。故而转速低，轴承又不额外受力的直联主机的寿命是更长的。 BLT S 双驱系列空压机，采⽤了阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统。山西口碑好空压机专业服务

博莱特空压机，为您提供专业选型支持。浙江先进空压机方案设计

“神奇”钐钴在空压机中如何应用？钐钴永磁体可应用于永磁空压机的电机中，由于钐钴材料成本比较昂贵，常用的永磁材料除了钐钴还有钕铁硼。但是，“神奇”钐钴在空压机电机中的表现更佳，具体表现为以下方面：·耐高温钕铁硼永磁体的最高工作温度在180℃~230℃之间，钐钴永磁体的最高工作温度可达250℃~350℃。·抗氧化、抗腐蚀钕铁硼磁体中铁含量较高，所以较易被氧化或腐蚀，而钐钴磁体中铁含量较少，基本上都是不易被氧化和腐蚀的金属元素。空压机用永磁电机到底有没有退磁的风险？一直以来都是用户和业界共同关心的话题。永磁电机一旦停机报警或直接停机，每一分钟都将给用户带来巨大的损失。如本文一开始，我们看到“神奇”钐钴在航天应用中的质量表现，选用搭载更耐高温、更抗腐蚀的钐钴永磁电机，将有助于您的空压机站房稳定运行。浙江先进空压机方案设计