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泵的传动方式。真空泵的两个转子是通过一对高精度齿轮来实现其相对同步运转的。主动轴通过联轴器与电机联接。在传动结构布置上主要有以下两种:其一是电动机与齿轮放在转子的同一侧如图。从动转子由电动机端齿轮直接传过去带动,这样主动转子轴的扭转变形小,则两个转子之间的间隙不会因主动轴的扭转变形大而改变,故使转子之间的间隙在运转过程中均匀。这种传动方式的比较大缺点是:a.主动轴上有三个轴承,增加了泵的加工和装配难度,齿轮的拆装及调整也不便;b.整体结构不匀称,泵的重心偏向电动机和齿轮箱一侧。真空泵腔内无需用油密封和润滑,可减少油蒸气对真空系统的污染;真空装置求购
喷射真空泵:它是利用文丘里(VENTURI)效应的压力降生产的高速射流把气体输送到出口的一种动量传输泵,适于在粘滞留和过渡流状态下工作。这种泵又可详细地分成以下几种:① 液体喷射真空泵:以液体(通常为水)为工作介质的喷射真空泵。② 气体喷射真空泵:以非可凝性气体作为工作介质的喷射真空泵。③ 蒸汽喷射真空泵:以蒸汽(水、油或汞蒸汽)作为工作介质的饿喷射真空泵。扩散喷射泵:它是一种有扩散泵特性的单级或多级喷嘴与具有喷射真空泵特性的单级或多级喷嘴串联组成的一种动量传输泵。油增压泵即属于这种形式。离子传输泵:它是将被电离的气体在电磁场或电场的作用下,输送到出口的一种动量传输泵。化工罗茨真空泵批发真空泵主动轴通过联轴器与电机联接。
就目前而言,国外干泵市场的不断增长,其主要驱动来自于半导体行业、化学工业、薄膜产业的迅速发展。在日本,半导体行业已全部用干式真空泵代替油封式机械泵,欧美半导体行业45%以上用干式真空泵代替了油封式机械泵,极大提高了产品的性能和质量。为了满足不同应用领域和不同工况的要求,国外有多级罗茨真空泵、多级爪式真空泵、螺杆式真空泵、涡旋式真空泵、往复式活塞真空泵以及涡轮式无油真空泵等。极限压力从10Pa~10-2Pa,抽速从20m3/h~500m3/h。
真空泵油的抗泡性:真空泵在运转过程中,由于有空气存在,常会产生泡沫,特别是当油品中含有具有外表活性的添加剂时,则更容易产生泡沫,而且泡沫还不易消逝。光滑油运用中产生泡沫会使油膜毁坏,不只使摩擦面发作烧结或增加磨损,并促进光滑油氧化蜕变。运转中的真空系统内气领会经过密封的真空泵油层不时排出,排出的气领会在油层外表产生大量的气泡,并从泵的排气孔中溢出,形成油品损失和设备污染。加防抗泡剂的泵油,在抗泡效果上有明显进步。螺杆真空泵它应用一对螺杆,在泵壳中作同步高速反向旋转而产生的吸气和排气作用的抽气设备,两螺杆经精密动均衡校正,由轴承支撑,装置在泵壳中,螺杆与螺杆之间都有一定的间隙,因而泵工作时,互相之间无磨擦,运转平稳,噪音低,工作腔无需光滑油,因而,干式螺杆泵能抽除含有大量水蒸汽及少量粉尘的气体场所,极限真空更高,耗费功率更低,具有节能,免维修等优点。它是油封式真空泵的更新换代产品。真空泵转子表面为形状较为复杂的曲线柱面,加工和检查比较困难。
定期维护在正常的工作中要注意检查轴承的工作和润滑情况,其温度(轴承和外圆处)比环境温度一般高出15℃~20℃为宜,比较高不允许超过30℃~35℃,即轴承架外圆处实际温度不应超过55℃~60℃;正常工作的轴承每年应加油3~4次,每年至少清洗轴承一次,并将润滑油全部更换。在正常工作中还要定期压紧填料,如果填料因磨损而不能保证所需要的密封性能时,应更换新填料。如果采用机械密封,发现泄漏现象,应检查机械密封的动静环是否已损坏或是辅助密封老化,如出现上述情况,均需要更换新零件。在出现特殊声音时,可拆下两端盖上的压板,查看叶轮两端面是否与分配器研伤,还可检查排气阀板是否正常。我们常用的真空泵为蒸汽喷发真空泵,是以过饱满水蒸汽为作业介质的,蒸汽的状况对泵的功能有决定性的影响。真空装置求购
分子泵应该是中国真空泵制造业发展的重点。真空装置求购
结构紧凑、工作平衡可靠和流量均匀,所以化工生产中多用来输送或抽吸易燃、易爆和有腐蚀性的气体。水环式真空泵由于叶轮搅拌液体,损失能量大,故其效率很低。真空泵度不够可能原因:电机供电不足导致转速不够;供水量不足;叶轮与分配板之间的间隙过大;机械密封破损导致漏水漏气;叶轮磨损过多;循环水排不出。排除方法:检查供电电压是否在电机额定的电压范围内;加大供水量(必须控制在正确的范围内,否则会导致电机超载发热);调小叶轮与分配板的间隙(一般在0.15—0.20mm);更换机械密封;更换叶轮;检查出水口的管路。真空装置求购
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