奉贤区摩托车铝合金压铸后期处理

铝合金压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铝合金浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铝合金零件，这样的零件通常就被叫做铝合金压铸件。铝合金压铸件在不同的地方有不同的叫法，如铝压铸零件、压铸铝合金零件、压铸铝合金件、压铸铝、铝合金压铸件、铝合金压铸零件等。由于金属铝合金具有很好的流动性和可塑性，而且铸造加工是在有压力的压铸机中铸造，因此铝合金压铸件可以做出各种较复杂的形状，也可作出较高的精度和光洁度，从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铝合金的铸造余量，不仅节约了电力、金属材料、还大幅度节约了劳动成本。铝合金压铸的运用领域有哪些？奉贤区摩托车铝合金压铸后期处理

压铸铝合金缸体螺栓孔周边、水泵壳体附近的缩孔现象压铸生产后对缸体的主轴承螺栓孔和上下缸体螺栓孔区域进行剖切，发现预铸孔的底部有较大的气孔和缩孔（直径约ϕ1~5mm，或有长度超过10mm的细长缝隙），如图1中白圈所示。对压铸铝合金缸体的水泵壳体区域进行剖切，发现水泵壳体和缸体之间的连接处有很大的缩孔，缩孔的长部分超过20mm，如图2中白圈所示。3.2产生原因在压铸过程中铝液被压入并充满型腔后铝液开始凝固，由于模具表面的温度较低并且伴有水冷，铝液先从与模具接触的表面开始凝固，在**外面先形成一层硬壳，然后逐渐向内开始凝固。长宁区高精密铝合金压铸厂家铝合金压铸使用时的注意事项。

上海松恒金属制品有限公司铝合金压铸零件具有重量轻、工作性能好、制造效率高、铸件表面质量好、尺寸精度高等优点，近年来大量应用于水泵的壳体、增压器壳体、气缸盖、气缸套、齿轮箱、内燃发动机活塞等零件。铝合金压铸生产中遇到的质量问题很多，其原因也是多方面的，生产中必须对产生的质量问题做出正确的判断，找出真正的原因，才能提出切实可行的改进措施，以便不断提高铝合金压铸件质量，不影响铸件的正常使用，满足生产需要，降低企业成本。

铝压铸生产前的一件事是模具设计，设计好了后开始订一些基本的模具材料进行加工后形成了模具。铝压铸将模具组装好后就上机压铸。压铸出来后需要把水口料之类的不需要的产品处理干净再进行批锋，批锋的好处就是让产品更加干净，到客户处组装很轻松。批锋好了后需要钻孔或攻牙，再就是抛光，这个工艺是非常重要的一个环节，一个产品美不美观。外跟抛光有很大的相关性。再后面就是表面处理。表面处理过后产品就非常精致、质感也非常强。铝合金压铸使用时要考虑什么问题？

产生原因：铸件表面的收缩裂纹，铸件在模具中被拉裂产生。解决措施：1、严格控制低熔点金属的含量；2、注意在合适的时间内开型；3、适当提高模具和型芯的工作温度，减慢合金液的冷却速度。夹杂、硬质点原因：铝合金中夹杂主要为氧化物，通常由于熔体未净化干净、熔炉未清理干净产生。解决措施：1、核查净化工艺；2、核查熔炉炉壁清理工序；3、核查过滤系统。产生原因：在充型的过程中气体卷入金属液。解决措施：1、核查气体来源（脱模剂、模具预热）；2、检查排气孔。裂纹、撕裂纹、热裂纹铝合金压铸可以去哪里购买？浦东新区环保铝合金压铸模具设计

上海松恒告诉您铝合金压铸如何去使用呢？奉贤区摩托车铝合金压铸后期处理

铝合金有利于减轻发动机重量，增加发动机的性能，因此越来越多的发动机缸体缸盖有向采用铝合金铸造发展的趋势。压铸铝合金缸体有高压和高速充填模具型腔的特点，压射比压为5~15MPa；充填速度约在5~100m/s；充填时间很短，一般在0.01~0.2s范围内。铝合金缸体压铸是通过高压将铝合金溶液高速压入模具内，模具型腔内的气体很难排出，容易在铸件内部产生气孔；另外由于凝结时间快，铸造过程中的散热较差，容易在模具上形成高温区域，进而在零件表面形成气孔、缩孔、裂纹等现象。因此，铝合金缸体压铸件的质量缺陷主要是气孔、缩孔、裂纹、欠铸等。下面以某压铸铝合金缸体为例，针对其压铸过程中出现的主要质量缺陷问题进行分析和解决。奉贤区摩托车铝合金压铸后期处理