瑞典CLASSIC液压轴套价格

ETP-CLASSIC®六角头螺丝我们有供ETP-CLASSIC和ETP-MINIR选配的外六角头螺丝，当轴向空间受限时，就需要用它来安装。扭矩扳手我们为ETP-CLASSIC和ETP-MINI（包括R系列）专门设计了扭矩扳手。一旦锁紧力达到我们设定的扭矩值Tt时，扳手就会打滑。使用它不仅方便胀紧套的安装，而且能确保拧紧力符合胀紧套的使用要求。扭矩扳手还配有胀紧套上不同规格螺丝用的转换接头。为ETP-CLASSIC和ETP-MINIR所配的是内六角螺丝的转换接头，即使螺丝改变了，扳手还能用。液压涨套的安装简单快捷，降低了操作难度和成本。瑞典CLASSIC液压轴套价格

液压胀套和传统机械胀套特点对比：传统的轴毂连接装置是通过键来连接的，轮毂与轴上各加工有键槽，通过键来连接轮毂与轴，由于轴上键槽的存在，不仅削弱了轴的强度，还增加了加工难度和加工成本。对于传统的无键连接，轮毂的内孔和轴之间多为过盈配合，安装时通过加热轮毂使轮毂的安装孔扩大，或是冷却安装轴，使安装轴的尺寸减小，从而使轮毂与安装轴之间产生一定的间隙，以满足安装需求，但是也给后期拆卸带来了不少麻烦。液压胀套利用液体难于被压缩的特性，通过压缩液体产生高的静压强使胀套与轴和轮毂间产生接触压力来传递载荷。液体静压强的产生只用一个螺钉即可，这样与锥环胀套相比安装和拆卸的效率至少提高了六倍。苏州液压免键套批发液压胀套连接方式可实现过盈量调整，适应不同的配合需求。

从2022年开始，ETPTransmission将与UPS和DHL合作提供气候补偿运输。新协议与ETP更加关注可持续性和减少公司碳足迹的总体目标是一致的。-做你能做的很重要。我们的新运输协议不仅会对我们的世界产生积极影响，而且还会让我们的客户问心无愧地从我们这里订购，ETPTransmission首席执行官NiclasRosberg说。新的一年和新的气候补偿航运安排——这就是ETPTransmission启动2022年的方式。ETP已正式与DHL和UPS合作，这两家公司都提供了通过碳抵消来抵消包裹运输所产生的碳排放不平衡的可能性。在中国我们的ETP液压胀套在发货包装上经常用可循环利用的纸箱，（也是一种环保）。

具有极高精度的液压连接和为至少1000个安装和拆卸人员设计的加压机构-这正是ETP-TECHNO液压连接所提供的。ETP-TECHNO具有刚性设计，由充满压力介质和法兰的双壁硬化钢套管组成。法兰包含压力螺杆和活塞，具有双重密封功能-一个o形环，包括一个备份环和一个钢球。由于精度高，ETP-TECHNO非常适合需要快速频繁更改或调整的应用。液压连接的另一个优点是快速组装;你可以安装ETP-TECHNO只需一个螺丝。ETP-TECHNO是我们******质量的产品之一。如果你将它与传统的解决方案进行比较，它是比较好的选择，尤其是在空间有限的情况下。ETP Transmission的应用工程师Peter Kremsl表示，这种液压连接具有非常好的同心度，经常用于精密齿轮和测试台。液压胀套连接方式对轴和孔的损伤小。

目前，ETP正在分析如何推进其环境工作。该公司已经采取了几项举措，例如，充电点、区域供冷、混合动力和电动汽车政策，以及频率控制通风。ETP还在建立一个可持续发展小组，让员工参与进来，并寻找减少公司二氧化碳足迹的方法。目前，ETP正在追踪每小时的二氧化碳排放量，这是他们实现二氧化碳中和长期目标的重要一步。-我们为未来设定了几个雄心勃勃的目标，并同意不断努力实现这些目标。nicholasRosberg总结道:“可持续性从未像现在这样重要，在ETP，我们当然希望为一个更可持续的社会做出贡献，ISO认证是对这一点的验证。”请大家知道您们用ETP液压胀套都是在对环境做贡献。该涨套采用先进的密封技术，有效防止了油液泄漏问题。上海ETP液压联轴器定制

液压涨套在重载机械中表现出色，具有优异的承载能力和稳定性。瑞典CLASSIC液压轴套价格

耐腐蚀试验：由于ETP-CLASSIC(不包括R系列)是有钢材制造而成的，所以它在腐蚀性的环境中会受侵蚀。然而，它们（与轴和轮毂）的接触面却不会被侵蚀，这是由于：-与轴和轮毂的接触面有均匀的表面压力-轴套上面没有沟槽。用ETP-CLASSIC 进行试验：将轴和轮毂试件用ETP-CLASSIC连接后浸入3,5%的盐水一年后拍照的结果。产品是很容易拆卸，螺丝一旦松开，轮毂便自行脱落。从试验结果上我们可以看到，各接触面并未被腐蚀，由此可见涨套与之接合之紧。瑞典CLASSIC液压轴套价格