浙江石英砂盾尾刷厂家批发

时间:2020年03月30日 来源:

具体施工对盾尾刷保护的措施 1 始发时对盾尾刷的保护 盾构机始发前要在盾尾刷钢丝内涂抹WR90油脂,涂抹标准为尾刷每根钢丝上要沾满油脂。如果涂抹不到位,会影响尾刷的密封效果,严重时漏浆,造成对盾尾刷的破坏。拼完首环管片后进行长时间的油脂注入,保证油脂仓内完全充满油脂后再进行盾构机的推进,特别是在盾体完全进入土体时一定要保证油脂仓内充满油脂并具有一定的压力,进入土体时对有害物质进入油脂仓内造成对尾刷的破坏。 2 管片拼装对盾尾刷的影响及防治措施 2.1 管片变形对盾尾刷的影响 管片拼装后标准为圆形,但在管片拼装过程中,将管片拼装成横向的椭圆形,致使管片和盾尾部分地方间隙超标造成漏浆。另一方面由于管片拼装成椭圆形,增大了管片之间止水条外缘纵缝的宽度,实际在管片拼装过程中将出现两腰的管环之间的外缘纵缝开口较大,上下部分纵缝较小。在盾构机掘进一环至1.8m左右时,尾刷末端正好到达上一环管片,此时尾刷就正处在该环管片上,由于注浆压力都很大,纵缝处的油脂无法承受浆液的压力,就形成一个渗漏通道,造成盾尾漏浆从而引起对盾尾刷的破坏。盾尾和管片椭圆的关系如图2所示。 浙江石英砂盾尾刷厂家批发

盾尾油脂量和压力不足的防治措施 在盾构掘进过程中,盾尾刷与管片的摩擦消耗的油脂与掘进速度成正比,速度过快则注入盾尾的密封油脂在单位时间内不能满足其消耗量,若不及时调整油脂泵注脂率,则盾尾刷内的油脂量和注入油脂的压力不能及时密封盾尾,势必造成尾刷的密封效果减弱,形成盾尾渗漏造成对尾刷的破坏。 在实际的施工中,可以有针对性地采取以下措施:①采用质量盾尾油脂,提高其可耐负压;②采用合理的油脂注入的压力值,关注每环的总注入量;③合理的进行油脂的补注,制定合理的补注计划;④把对盾尾注脂系统的保养日常化,每班在主控室内检查,每周至少进行一次现场检查,能构做到问题及时发现,及时处理;⑤注意油脂气动阀的清理工作,并对动作较慢的阀及时处理奉贤区铁建重工盾尾刷便宜

技术措施 根据技术难点,在施工前必须准备好应对的技术措施,如下: (1)为防止尾刷更换过程中盾尾部位喷泥涌水等塌方事故,应对停机地层进行分析,宜选择相对稳定的地层进行尾刷更换,尽量避免在不稳定地层如砂层、淤泥层进行尾刷更换,在有可能的情况下,可以在预计停机更换盾尾刷的里程提前开仓检查地层是否与分析的情况一致,如果检查可以换尾刷,则继续掘进至盾尾位于先前开仓位置。在掘进***两环时,加大同步注浆量,按常规盾尾同步注浆量的1.5倍控制,并在盾尾后3~4环打开吊装孔进行管片背后补注浆,盾尾漏浆漏水时,采用海绵条或注入聚氨酯进行封堵,确保盾尾处地层的注浆比较饱满密实,起到对围岩的制稳、加固和有效的封水效果。 (2)为防止尾刷更换过程中盾构机在土仓压力作用下出现后退情况,可准备好用于接长推进千斤顶的接杆钢支撑,在拆除临时管片后,支顶在***一环管片与推进千斤顶之间,制约盾构机后退。如果盾构机前方掌子面围岩稳定,则可以将土仓内的土排空,使土仓处于空仓状态,消除土仓压力对盾构机施加的作用力。 (3)为解决由于盾尾偏移产生盾尾间隙过大或过小引起管片难以安装的问题,在安装管片前,应对周圈盾尾间隙进行量测,确定**小间隙

盾尾刷介绍:盾尾刷是盾构机的一种刷形密封件,安装在盾构机后端。在盾尾刷之间注入一定数量的黏性油脂填充物,便可在盾构机与管片之间实现密封。 盾尾刷在防止地下水、外层土、衬砌背面注浆等流入隧道方面发挥着决定性作用,盾尾刷好坏直接影响盾构工程的进度、质量和安全。盾尾主要用于掩护隧道管片拼装工作及盾体尾部的密封,通过铰接油缸与中盾相连,并装有预紧式铰接密封。铰接密封和盾尾密封装置都是为防止水、土及压注材料从盾尾进入盾构内。为减小土层与管片之间的空隙,从而减少注浆量及对地层的扰动,盾尾做成一圆筒形薄壳体,但又要能同时承受土压和纠偏、转弯时所产生的外力。盾位的长度必须根据管片的宽度和形状及盾尾密封的结构和数来决定。外在盾尾壳体上合理的布置了8根盾尾油脂注入管和4根同步注浆管。 由于施工中纠偏的频率较高,盾尾密封要求弹性好,耐磨、防撕裂,能充分适应盾尾与管 片间的空隙,盾尾刷一般采用效果较好钢丝刷加钢片压板结构。钢丝刷中充满油脂,既有弹性又有塑性。盾尾密封的道数要根据隧道埋深、水位高低来定,一般为2-3道。

盾构机的姿态对盾尾刷的影响及防治措施 盾构机的姿态调整过量容易使盾构机出现“蛇形”前进现象,致使盾尾间隙一边大一边小,间隙大的一边容易漏浆,间隙过小则容易挤坏盾尾刷,造成尾刷钢丝超过其弹性变形,止浆失效而漏浆造成对盾尾刷的破坏。同时间隙变化较快的话,油脂不能及时充满油脂仓,很容易使泥水、砂浆窜入形成硬块从而造成对盾尾刷的损坏,更甚都拉坏尾刷。 在盾构机的姿态调整过程中,应尽量减小纠偏量,密切关注PPS的数据,同时积极测量各点位的盾尾间隙,推测管片与盾构机的相对位置用以调整纠偏方式,尽比较大努力使盾尾间隙均匀一致。同时K块选择要合理也对盾尾间隙及盾尾刷的保护起到相当重要的作用。闵行区卧式盾尾刷生产厂家

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客户案例:我们的业绩 A、我们的产品在全国各地不同地层经过使用,得到多家施工单位好评,并与我司建立了长期合作关系。 以下简单介绍一下其中几个地区不同施工单位的使用情况: (1)中铁十九局在无锡地铁无任何漏水漏浆现像。 (2)中铁十三局在成都地铁施工时,使用了我公司产品 (3)中铁十九局在上海地铁,使用我公司产品,效果良好。 (4)中铁十九局广州广佛环线标段全部使用我公司产品,得到了公司各级领导的好评。 (5)上海市政二公司在上海虹桥机场大盾构(9米直径)使用我公司产品,效果良好,现在一直使用。 (6)中建一局深圳地铁,使用我公司产品,效果良好。 (7)中建一局沈阳地铁,使用我公司产品,性价比优势明显高于其它品牌产品。 (8)水电十四局天津标段,使用我公司产品, (9)中铁一局深圳地铁,使用我公司产品,效果良好、 (10)中铁十六局在承建穿黄工程隧道后期时,使用了我公司的产品 (11)中铁三局在苏州地铁施工时,曾使用我公司产品,效果非常理想,每当盾构有漏水漏浆情况,均使用我公司产品。评 (12)中铁三局天津地铁施工时,使用我公司产品,效果***。 (13)中交隧道工程局在福州地铁施工时,得到了公司领导及员工的一致好评。, 浙江石英砂盾尾刷厂家批发

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