上海沥青混合料成型机参数
意大利MatestM-B-39成型机符合标准：EN 12697-33。-B-39成型机完全由MATEST设计制造。机器由机电系统驱动，不需要气源或液压动力。用于制造几种尺寸的与现场压实的沥青混合料相似的典型试样。压实通过滚轮的一部分来执行，仿真现场的滚轮碾压动作。压实循环可以根据荷载或变形值编程。编程灵活性可保证试样的生产达到密度均匀，尺寸统一。完全满足标准和研究的要求，压实成型的试样与MATEST B038车辙仪系统成型试样统一。板形试样也可钻芯或切割，获得圆形和梁形试样用于弯曲疲劳、间接拉伸、静态和动态蠕变、劲度模量和四点弯曲测试。M-B-39沥青混合料双轮轮压压实成型机两种操作方式：集成触摸屏控制单元操作，和PC操作。上海沥青混合料成型机参数
意大利Matest的M-B-39轮碾成型机满足并优于EN12697-33,率先获得优异试样压实密度的机电系统,可执行标准或加热碾压轮压实不同尺寸试样(见附件)：宽度达400mm，长度达到500mm。轮碾半径达到490mm，可成型以下试样尺寸：320x260mm，厚度达180mm；300(305)x300(305)mm，厚度25-120mm；400x305mm，厚度25-120mm；500x400mm，厚度达到180mm；垂直力达到40kN(可选)；可编程压实到指定目标密度；塑料纤维安全防护罩，符合CE标准要求；可执行两阶段压实程序(预压和压实)符合TP沥青要求和StB33或者它们之一的要求；要求的碾压次数可以在碾压之前设置，可以准确控制碾压次数；试模滑动底座速度可调，调整范围3m/min到12m/min。详细的输出文件，包含碾压次数、碾压过程试样高度、施加荷载以及碾压轮和底座温度。湖北压实成型机质量代理商M-B-39沥青混合料双轮成型机两种操作方式：集成触摸屏控制单元操作，和PC操作。
成型机试验前准备工作：严格按《公路工程沥青混合料试验规程》 中 T0702 的方法要求备料， 常温沥青混合料的拌和以及压实可在常温下进行。1. 打开控温部分电源， 将温控仪温度设定 100℃， 对碾压轮进行预热。2. 制作试件， 试件的尺寸为 300mm×300mm×50mm（或 40mm） 。 将预热的试模从烘箱中取出（常温沥青混合料的试模不加热） ， 在试模中铺一张报纸， 使底面及侧面均被报纸隔离， 将拌和好的试料均匀地沿试模由边至中按顺序转圈装入试摸， 中部要略高于四周。3. 用预热的小型击实锤由边至中转圈夯实一遍， 整平成凸圆弧形。4 插入温度计， 待混合料稍冷至本规程 T0702 规定的压实温度时， 在表面铺张裁好的报纸。
成型机的符合标准：EN 12697-33。-B-39成型机完全由MATEST设计制造。机器由机电系统驱动，不需要气源或液压动力。用于制造几种尺寸的与现场压实的沥青混合料相似的典型试样。压实通过滚轮的一部分来执行，仿真现场的滚轮碾压动作。压实循环可以根据荷载或变形值编程。编程灵活性可保证试样的生产达到密度均匀，尺寸统一。完全满足标准和研究的要求，压实成型的试样与MATEST B038车辙仪系统成型试样统一。板形试样也可钻芯或切割，获得圆形和梁形试样用于弯曲疲劳、间接拉伸、静态和动态蠕变、劲度模量和四点弯曲测试。双轮轮压压实成型机哪家好？
意大利Matest的M-B-39沥青混合料成型机安装三个传感器，碾压轮和模具移动台位移传感器以及垂直荷载传感器。压实循环可编程为压实到指定荷载或变形数值。当变形数值被编程，系统自动编程到合适的荷载，选定压实厚度。灵活的编程，制作均匀密度和尺寸的试样，完全满足标准规格和研究的要求。友好且方便使用的界面，快速全自动地执行测试，数据采集和处理测试报告和文件。电源：230V，50/60Hz，单相2100W(3100W，带碾压轮加热)尺寸：2200x1030x1880mm(2410mm带开启式防护罩)重量：1300kg。意大利M-B-39成型机主要特点：坚固钢架。 模具支撑台安装位移测量装置，测量支撑台位移和垂直荷载压力。四川双轮成型机多少钱
成型机安装三个传感器，碾压轮和模具移动台位移传感器以及垂直荷载传感器。上海沥青混合料成型机参数
沥青混合料轮碾成型机试验：1. 碾压轮应预热至 100℃。2. 配重块位于卸载极限处， 运行“试验开始” 。 将平台移动到便于安放试模处停止。3. 于横梁的一端抬起碾压轮， 将备好的试模置于轮碾机的平台上， 将碾压轮中心对准试件的中心慢慢放下碾压轮。 然后按下“加载” 按钮， 配重块自动加载直到停止。4. 将计数器的次数设定为需要压实的次数后， 按下“试验开始” 按钮， 轮碾机开始压实试件，此时计数器显示的数字为当前压实的次数。 当达到设定的压实次数后停止工作成型结束。5. 轮碾成型机成型中先将试件在一个方向碾压 2 个往返（4 次） ， 卸荷， 再抬起碾压轮， 将试件调转方向， 再加相同荷载碾压至马歇尔标准密实度 100±1％为止。 试件正式压实前， 应经试压， 决定碾压次数， 一般 12 个往返（24 次） 左右可达要求。
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