绍兴手持式XRF三元催化参数

在催化转换器中铂（Pt）、钯（Pd）和铑（Rh）含量不同和剧烈变动的价格在催化转换器购买和回收中是极为重要的影响因素。2010年全球铂、钯和铑的销售总量分别为245、299和27.2吨。大约有46%的铂、57%的钯和77%的铑用于汽车催化工业。同年33.7吨铂、41.2吨钯和7.3吨的铑从催化转换器中回收萃取取出，在2010年按纯金属加权平均价格水平计算有30亿的总价值。为了避免经济损失，在快速精确测定三元催化器收集现场或精炼厂里的催化转换器中铂、钯和铑的含量，HITACHI X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪配置专业的三元催化校准，是达成此目标的理想仪器。三元催化器的净化效率很高，可以净化90%以上的有害气体。绍兴手持式XRF三元催化参数

从商业角度上看，回收铂族元素（PGM）的能力有助于满足市场上新出现的需求。从汽车催化转化器回收的铂族元素占有市场所需的一半以上份额的铂和钯元素，以及绝大多数的铑元素。回收商要正确估价所回收的催化转换器材料，了解其中铂族元素的含量，至关重要。铂族金属具有强大的加速反应的能力。自从20世纪80年代起，汽车就已经配备了催化转化器，以处理废气的排放。催化转换器可以将排放物转化为危害较小的化合物。催化转换器的内部陶瓷蜂窝结构上涂有一种含铂、钯和铑元素的载体涂料。为了加强催化转换器的性能，还可以在涂料中添加其他元素。开机即用的X-MET8000为三元催化器回收提供可靠的筛选结果。绍兴金属三元催化设备日立手持三元催化分析仪真正实现现场、快速、无损并且准确的检测。

催化转化器是一种废气排放控制装置，其通过催化氧化还原反应（氧化和还原反应）将来自内燃机的废气中的有毒有害气体和污染物还原为毒性较小的污染物。用于汽油和柴油发动机，铑用作还原催化剂，钯用作氧化催化剂，铂用于还原和氧化。一旦汽车报废或更换催化器，催化转化器可以回收成废料。转炉内的贵金属，包括铂、钯和铑，都被提取出来。X-MET8000用于汽车中的Pt、Pd和Rh的检测，同时X-MET8000 校准曲线具有很强的灵活性，可根据客户提供的标准样品或已知含量样品进行二次校准，进一步提高分析的准确性。

随着人类工业文明的发展，对环境的破坏日益严重，大气的污染也日益加剧。人民逐渐认识到，汽车尾气是重要的大气污染源，因此对汽车尾气的治理就成了汽车也一个亟需解决的问题。通过对汽车尾气的分析，发现其中的CO、HC和NOx是污染大气**严重的物质，所以，汽车尾气的治理越来越重要，催生出了汽车尾气净化装置，三元催化器是汽车尾气净化装置的主要组成部分。它可以极大的降低尾气对大气的污染程度。三元催化器是汽车及其它发动机固定污染源进行排气净化的主要部件。日立手持式三元催化分析仪可快速，准确地现场测定催化剂粉末中的铂、铑和钯。

回收商需要一种工具帮助他们准确测量每种金属的比例，手持式三元催化分析仪可在现场快速检测分析其中的化学成分信息，因此成为汽车催化转换器回收的有力工具。它可以准确分析催化剂中的铂、钯和铑元素，当然，其分析元素不只限于此，还可以分析其他金属的含量。比如：钛（Ti）、铬（Cr）、锰（Mn）、铁（Fe）、镍（Ni）、铜（Cu）、锌（Zn）、铅（Pb）、铋（Bi）、锶（Sr）、锆（Zr）、钨（W）、硒（Se）。合金分析仪还可以检测到镁、铝、硅、硫、磷等轻元素。三元催化校准可排除样品中所含元素受到的干扰，使得每次分析都能降低分析成本价格。X-MET8000手持荧光三元催化设备

三元催化是汽油车尾气净化的重要部件，其载体部件是一块多孔的陶瓷材料。绍兴手持式XRF三元催化参数

铂，钯，铑含量的不同及其所对应的的价格波动正在成为购买和回收三元催化器的重要影响因素。价格的波动和紧缩的排放政策共同导致了在对供应端有着重要影响的催化器的组成。简单的称重可以很好的估计样本中贵金属的含量。目前，催化器的构成取决于发动机的容积和所用的燃料。被回收的三元催化器主要来自于汽车制造业。为了尽量避免经济价值的损失，可以快速而准确地检测来自回收站或精炼厂的三元催化器中的铂，钯，铑元素的含量，是十分有利的。手持式三元催化分析仪是达到这一目标的理想仪器。日立手持式三元催化分析仪可检测三元催化器中的贵金属元素。绍兴手持式XRF三元催化参数

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